Marcas chinesas top que você deveria conhecer

Tradicionalmente, definir uma bicicleta ou certos componentes com o qualificativo de chinês era sinônimo de produtos muitas vezes meras cópias de má qualidade de outros mais conhecidos ou bicicletas genéricas de qualidade e desempenho, no mínimo, duvidosos. No entanto, nos últimos anos, marcas com identidade própria estão surgindo na China e desembarcando na Europa com todas as garantias de qualidade, atendimento ao cliente e produtos que não estão passando despercebidos.

Das bicicletas genéricas ao produto próprio de qualidade, as marcas chinesas a serem consideradas

Já faz mais de um ano que o fabricante chinês de fibra de carbono, XDS, desembarcou como patrocinador principal de uma equipe Astana que parecia destinada ao rebaixamento para a segunda categoria do ciclismo. Com suas bicicletas X-Lab, o XDS-Astana não só conseguiu se manter no World Tour com folga, mas também completou uma temporada realmente notável sobre as bicicletas do fabricante chinês.

Sem dúvida, uma mudança de paradigma em um caminho que as marcas deste país vinham trilhando para conquistar identidade própria e ir além de fabricar bicicletas genéricas, os conhecidos como open mold, para marcas europeias que se limitavam a colocar seus logos sobre o modelo escolhido.

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O caso do XDS-Astana não é o único. No último Mundial realizado em Ruanda, o ciclista britânico Harry Hudson surpreendeu a todos na categoria júnior ao vencer com uma exibição de 35 quilômetros em solitário sobre uma bicicleta da marca Quick Pro, em concreto o modelo aerolight ER:One que foi capaz de deixar a balança muito pouco acima dos 6,8 kg que a UCI fixa como limite.

À vista do resultado que as bicicletas chinesas parecem estar dando às equipes, o último a se juntar a essa aposta foi o Euskaltel-Euskadi. Em tempos conturbados para a equipe basca, em que nem conseguiu entrar entre os postos do ranking que dão a opção de ser convidado a uma das grandes voltas, que também utilizará as bicicletas Quick Pro ao longo de 2026.

Além das bicicletas, também no mercado de componentes começam a ser consideradas marcas que oferecem produtos de primeiro nível a preços que ainda conseguem ser muito interessantes. O mais chamativo são as rodas, com marcas como Elitewheels que contam em seu catálogo com modelos polivalentes como seu Drive II, onde um excelente comportamento aerodinâmico se une a um peso de apenas 1,2 kg em seu modelo de menor perfil, no qual são utilizados raios de carbono e cubos de fabricação própria com núcleo tipo ratchet e rolamentos cerâmicos. Rodas que são utilizadas na Europa pela equipe Vini-Fantini.

Dentro dos componentes, não deixam indiferentes marcas como L-Twoo, que conta com grupos eletrônicos e mecânicos de até 13 pinhões com uma qualidade de fabricação que pouco tem a invejar das grandes marcas; de fato, o fundador da mesma trabalhou para a SRAM ou Wheeltop, que também conta com um grupo eletrônico sem fio que a firma madrilenha Rotor comercializa sob a denominação de UNO.

Conclui-se o desembarque de marcas chinesas na Europa com a chegada da eletrônica. IGPSport ou Magene chegaram com força, patrocinando respectivamente as equipes Groupama-FDJ United e XDS-Astana, a quem fornecerá seus ciclocomputadores GPS e, no caso da Magene, também seus medidores de potência e rolos interativos.