Já conhecemos o percurso da Vuelta a España 2025

Segunda das três grandes voltas que apresenta seu percurso após o conhecimento do Tour de France 2025 no final de outubro. Assim como aconteceu com a prova francesa, que apresentou um percurso que seguiu os cânones clássicos desta prova, a Vuelta 2025 não faz nada além de explorar até a exaustão as fórmulas que vem aplicando nos últimos tempos em uma corrida que começará em 23 de agosto na região italiana do Piemonte.

Início italiano e overdose de finais em alto marcam o percurso da Vuelta a España 2025

Nada menos que 10 finais em alto terão que enfrentar os ciclistas que participarem da Vuelta a España 2025, não encontramos os dados, mas provavelmente seja um recorde para uma grande volta, muitos em etapas com quilometragens contidas e com pouca dificuldade antes delas, o que nos últimos tempos muitos têm chamado de "ciclismo YouTube" por se limitar à ação no final da etapa.

Um aspecto que gerou opiniões divergentes entre os fãs após o conhecimento do percurso da Vuelta a España 2025, mas o que não se pode negar é que a Unipublic, organizadora da corrida, continua apostando ano após ano nessa fórmula porque funciona e gera boas audiências televisivas na única das três grandes voltas que não transmite todas as etapas na íntegra como fazem o Giro d'Italia e o Tour de France.

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Dois aspectos marcam o percurso. O primeiro é a já conhecida saída na região italiana do Piemonte com a cidade de Turim como ponto de partida da corrida e quatro etapas a serem disputadas neste início, a última delas adentrando em terras francesas através dos Alpes, embora de forma totalmente suavizada. O outro é que a Vuelta a España 2025 apenas passará pela metade norte da Espanha após as tremendas críticas que suscitou a primeira semana da última edição devido às tremendas temperaturas de final de agosto que os ciclistas tiveram que suportar e que condicionaram o espetáculo das primeiras etapas.

Como mencionamos, a corrida começa em Turim, passando por Novara na que será a segunda etapa mais longa da Vuelta a España 2025, com um percurso totalmente plano e, no dia seguinte, os ciclistas enfrentarão a primeira chegada em alto em Limone Piemonte após uma jornada também plana. Para a terceira etapa, a organização escolheu um percurso com subidas íngremes pensando em dar oportunidade às fugas para, no dia seguinte, deixar a Itália em direção à vizinha França com uma etapa que atravessa os Alpes pelos portos de Montgenevre e Lautaret, mas o faz em sua parte inicial como mero trâmite, já que o resto do dia será plano e em descida, desperdiçando totalmente a passagem pela região.

A partir daí, a Vuelta a España 2025 fará a transferência para a Espanha para enfrentar, na 5ª etapa, um contrarrelógio por equipes na cidade de Figueras, com apenas 20 quilômetros, mas que servirá para gerar as primeiras diferenças antes do dia seguinte, quando a Vuelta viajará até Andorra com a primeira etapa em que os favoritos terão que se mostrar. Não é uma etapa tremendamente montanhosa, marcada pela subida a Tosses no meio da etapa e a chegada andorrana com a habitual subida de La Comella como prelúdio à subida a Pal, esta sim, um puerto duro.

A ação não para na 7ª etapa, que recupera um percurso habitual nos anos 80 chegando à estação de esqui de Cerler, no vale oscense de Benasque. Uma jornada com uma boa sequência de portos em que se subirá o Cantó, a Creu de Perves, Coll de l'Espina e a chegada em Ampriu, a parte mais alta até onde chega a estrada que leva à estação de esqui de Cerler. Etapa interessante, embora condicionada pela excessiva separação entre portos, de modo que, como já acontecia quando era final habitual, o desfecho se limitará ao último porto.

E falando em etapas clássicas, o que dizer da chegada a Zaragoza, cidade que tem sido frequentemente utilizada nos percursos da Vuelta, juntamente com Albacete, para buscar etapas em que o vento possa proporcionar espetáculo, de fato, a chegada à capital aragonesa vindo do norte significa que, se o Cierzo se fizer presente, este baterá de lado a favor do pelotão, a condição ideal para a formação de abanicos.

Encerra-se a primeira semana da corrida com um terceiro aceno às voltas dos anos 80 com a chegada à estação de esqui de Valdezcaray, infelizmente, em outra jornada de um único porto, o que, somado ao fato de ser uma subida muito suave, não seria descartável ver uma dezena de ciclistas disputando a etapa no sprint.

Após o primeiro dia de descanso, a Vuelta a España 2025 continuará na mesma linha. Na 10ª etapa, viajando para o vale de Roncal para nos oferecer outra jornada de um único porto com chegada em Belagua, ou seja, a vertente espanhola da Piedra de San Martín que, assim como Valdezcaray, é uma subida bastante suave que não deveria provocar diferenças além de algum ciclista ter um dia ruim.

Na 11ª etapa, a Vuelta empresta o percurso da etapa que inaugurou o Tour de France 2023, ou seja, Bilbao nos reserva uma interessante etapa de média montanha, também com a subida a Pike Bidea antes da descida final em direção à meta localizada na capital vizinha. E o percurso prossegue pela costa com uma jornada no dia seguinte em direção às terras cántabras, mais especificamente para Corrales de Buelna, com um percurso curioso, plano em sua maior parte, exceto a subida a Alisas no primeiro terço e a dura Collada de Brenes, que coroa a pouco mais de 20 quilômetros da conclusão.

Chegamos assim ao final da segunda semana com um fim de semana que deve ser decisivo para a classificação geral ao concentrar nas Astúrias as duas etapas mais seletivas da corrida. A primeira delas, a mais longa desta edição da Vuelta a España 2025, levará o pelotão até o Angliru, embora através de um percurso totalmente plano, concentrando a dificuldade nos últimos 50 quilômetros, onde se encadeiam o Alto de la Mozqueta, o indispensável Cordal e a subida final ao Angliru.

A segunda etapa asturiana nos oferece um percurso express desses que também tanto agrada à Vuelta. Apenas 135 quilômetros que recuperam a chegada à La Farrapona, que segue o padrão das chegadas da Vuelta por essas bandas em vez de tentar aproveitar a vertente recém-asfaltada leonesa que daria muito jogo para outras opções. Um porto que, para não sair do roteiro, será precedido pela dura subida de San Lorenzo. Apenas resta para encerrar a semana uma etapa de média montanha que levará o pelotão até terras galegas para terminar em Monforte de Lemos.

A terceira semana da Vuelta a España 2025 continuará na mesma linha que o restante da corrida, começando com uma interessante etapa de média montanha repleta de pequenas subidas entre Poio e Mos, é claro, com final em alto. O tríptico galego se encerrará no dia seguinte com a chegada ao Morredero, novamente com um percurso de quilometragem reduzida e sem dificuldades além da subida final.

No dia 18 chega uma das etapas importantes da corrida com a disputa de um contrarrelógio individual em Valladolid, 26 quilômetros que deveriam deixar a classificação praticamente definida se é que restasse algo a decidir nesta altura da corrida, o que é provável devido à busca intencional de etapas que não resultem em grandes diferenças.

Após o contrarrelógio, resta apenas a tradicional etapa da Sierra de Guadarrama, que combina a zona da serra oeste percorrida no ano passado com a recuperação da chegada à Bola del Mundo, precedida por uma primeira passagem pelo puerto de Navacerrada pela vertente segoviana. Sem dúvida, um percurso atraente, embora condicionado pela tremenda dureza dos últimos 4 quilômetros, que, como sabemos, costuma bloquear a corrida até aquele momento.

A Unipublic continua apostando em fazer uma Vuelta a España mais voltada para o público em geral que apenas se conecta, aproveitando a sobremesa, para a parte final das etapas em vez de satisfazer o fã fiel a este esporte. Obviamente, os números mandam e desfrutar das maiores audiências televisivas, mesmo que em uma faixa muito específica, e encher as valas nos finais de etapa, mesmo que não haja alma no resto do percurso, é a fórmula que tem funcionado para eles nos últimos tempos, que, afinal, é no que consiste a organização de uma grande corrida.