Qual influência a indústria militar teve no mtb?

Qual influência a indústria militar teve no mtb? A resposta é muito mais do que a maioria das pessoas responderia. Hoje vamos revisar os eventos ao longo da história que levaram a avanços no mtb através de testes, trabalho ou desenvolvimento na indústria militar.

Bicicletas ou cavalos?

No final do século XIX, o exército americano realizou um teste de campo para verificar se era ideal substituir os cavalos por bicicletas, especialmente em terrenos montanhosos. O objetivo era testar se economizavam tempo e custos.

Os "cobaias" foram os membros de um regimento de infantaria conhecido como os "Soldados Buffalo". Eles percorreram mais de 3.000 quilômetros em bicicletas da corporação AG Spalding and co. - sim, o mesmo Spalding que conhecemos pelos balões da NBA -, pesando mais de 15 quilos. Após a chegada do grupo em St. Louis, etapa final da odisseia, o tenente responsável pelo grupo tinha duas recomendações a fazer: freios obrigatórios e um amortecedor no guidão.

Freios contrapedal e ciclocomputadores

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Sim, amigos, ambas as coisas devem sua existência à indústria militar. Primeiro foram introduzidos no mundo civil e, somente depois disso, sua presença se expandiu para os mercados civis. No caso do ciclocomputador, até mesmo os atuais ciclocomputadores com GPS foram inicialmente uma invenção da indústria militar antes de serem aplicados abertamente ao ciclismo e ao mtb.

Os freios contrapedal também surgiram da necessidade da indústria militar de encontrar soluções. Foi especificamente em 1898, logo após os "Soldados Buffalo" terminarem sua longa jornada.

A indústria militar e o mtb, de mãos dadas também no século XXI

A indústria militar continua colaborando no desenvolvimento do mtb, colocando toda a sua enorme capacidade produtiva, seus meios técnicos e humanos a serviço do desenvolvimento de melhores bicicletas. Na verdade, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos Estados Unidos subsidiou uma empresa privada para pesquisar e desenvolver uma bicicleta elétrica e dobrável de montanha. O objetivo era mover tropas fazendo menos barulho e sem deixar uma marca de calor, facilmente detectável nos dias de hoje, como um motor de combustão.

Aquele projeto, conhecido como TENS, foi um dos primeiros a acionar uma mtb por meio de uma bateria elétrica. Assim, desde o século XIX até o século XXI, a colaboração entre esses dois mundos tem sido constante.