A impressionante Hope estreia canote duplo 3D

A bicicleta mais espetacular que roda nas provas de pista, a Hope que os ciclistas da British Cycling estão usando é atualizada para o Campeonato Mundial de Ciclismo de 2023 em Glasgow com um impressionante canote impresso em 3D que promete melhorar ainda mais suas já excelentes características aerodinâmicas.

A Hope HB.T da British Cycling evolui com os olhos voltados para Paris 2024

Com este curto ciclo olímpico chegando ao fim, o Campeonato Mundial de Ciclismo em Pista, que fará parte do supermundial de Glasgow que começará em apenas alguns dias, se apresenta como uma espécie de simulação do evento olímpico, que sem dúvida é o evento mais importante desta modalidade.

Por isso, em Glasgow veremos a última evolução da Hope HB.T, a bicicleta que quebrou todos os padrões conhecidos até agora com seu incrível design de garfo de dupla pletina com as pernas bem separadas para evitar a interação do fluxo de ar com a roda dianteira, um design que se repete no trem traseiro com tirantes muito verticais e afastados da roda traseira.

Agora os engenheiros da Hope vão um passo adiante e repetiram esse mesmo design em um canote de selim, fabricado por impressão 3D, e que se divide em dois deixando um espaço no centro para que o ar flua em um conceito que nos lembra o utilizado pela Trek em sua Madone, o modelo aerodinâmico de estrada da marca americana.

A ideia deste design de canote é deixar o mais livre possível a circulação de ar entre as pernas do ciclista que, desta forma, não encontram o canote do selim em seu caminho, evitando assim outro ponto de geração de turbulências de forma que agora o canote se integra no fluxo de ar que sai das pernas.

Estes mundiais de Glasgow são a última oportunidade que as diferentes seleções têm de apresentar material novo para que seja aprovado pela UCI, por isso o que veremos na pista escocesa será o mesmo que os ciclistas usarão em Paris 2023.

De qualquer forma, este canote dividido é apenas o mais visível das múltiplas modificações que a Hope HB.T recebeu, que recebeu ajustes em praticamente todos os perfis do quadro, desde o tubo de direção, ainda mais estreito do que o atual, até as pernas do garfo cuja borda de saída tem um curioso perfil em dente de serra.

A British Cycling apresentou duas versões desta bicicleta, a utilizada para provas cronometradas com extensões de guidão e para as provas de fundo, equipada com guidão curvado e que dispensa o inovador canote de selim.