Hatherly está competindo com rodas protótipo da CADEX com raios de carbono integrados. É o primeiro modelo MTB da marca?

Alan Hatherly estreou sua temporada de Copa do Mundo em La Thuile na semana passada e lá já competiu com umas rodas protótipo CADEX que ainda não fazem parte do catálogo da marca. Agora conseguimos ver sua nova Giant Anthem Advanced SL com mais detalhes em Andorra e aqui trazemos todas as informações.

Alan Hatherly compete com umas rodas protótipo CADEX de raios de carbono integrados

As rodas chamam a atenção por sua construção, com um corpo de cubo de carbono e raios também de carbono que se integram diretamente no cubo. CADEX, a marca de componentes associada à Giant, ainda não conta em seu catálogo com rodas para MTB, então parece que estas serão as primeiras de sua linha se finalmente forem apresentadas.

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Os raios são de seção plana, larga e muito fina, e sua aparência é similar à dos Super Aero Carbon Spokes utilizados pela CADEX em rodas como as Max 50 Disc de estrada ou as Max GXR de gravel.

No aro aparece a inscrição “MAX”, além de AH pelas iniciais de Alan Hatherly, embora não exista confirmação de que esse vá ser o nome comercial das rodas.

Por enquanto, trata-se de um componente em fase de testes que Hatherly já utilizou em competição em La Thuile e as tem montadas para Andorra.

Durante a prova italiana, o sul-africano combinou essas rodas com uns pneus Maxxis de 2,4 polegadas identificados como Test Pilot, a denominação utilizada pela marca para os produtos que ainda estão em desenvolvimento.

A Giant Anthem Advanced SL de Alan Hatherly

À parte das rodas, Hatherly está competindo esta temporada com a nova Giant Anthem Advanced SL personalizada especificamente para ele.

A Giant apresentou oficialmente esta geração no final de 2025, embora o corredor sul-africano já tivesse utilizado a nova plataforma durante o ano anterior e ganhou com ela o Campeonato do Mundo XCO.

O quadro é fabricado com carbono Advanced SL Composite e utiliza fibras contínuas para reduzir o peso e aumentar a resistência. A suspensão traseira FlexPoint Pro oferece 120 mm de curso e emprega um basculante construído inteiramente em carbono.

O sistema se completa com uma bieleta Advanced Forged Composite, enquanto um flip chip permite modificar a geometria da bicicleta de acordo com o circuito. O quadro conta também com espaço para dois bidões, uma direção sobredimensionada e as estruturas MegaDrive e PowerCore, desenvolvidas para aumentar a rigidez lateral e melhorar a eficiência de pedalada.

A bicicleta de Hatherly utiliza uma decoração diferente da do restante da Giant Factory Off-Road Team. Seus companheiros competem com o acabamento Electrical Storm, o mesmo que a Giant oferece no kit de quadro disponível para o público.

A Anthem do campeão do mundo está finalizada em cor prata e conta com numerosos detalhes arco-íris. Na parte superior do tubo horizontal aparece a silueta do Cervino, com as cores do arco-íris sobre uma de suas faces, em referência ao lugar onde Hatherly renovou no ano passado seu título mundial.

O restante da montagem mantém a Shimano e a FOX como principais fornecedores. A transmissão corresponde ao novo grupo eletrônico Shimano XTR Di2, acompanhado pelos novos freios Shimano XTR.

Hatherly utiliza uma suspensão FOX 34 SL, um amortecedor FOX Float SL e uma mesa telescópica FOX Transfer SL.

A configuração apresentada inicialmente pela Giant incluía as novas rodas XCR, com um peso aproximado de 1.350 gramas o par e o guidão integrado Giant Integrated XC SLR. No entanto, Hatherly está alternando esta montagem com o protótipo de rodas CADEX que conseguimos fotografar em Andorra e um guidão e mesa em duas peças.