Vazou um novo Shimano 105 mecânico 12v

A publicação equivocada de uma bicicleta montada com Shimano 105 12v mecânico em uma conhecida loja online norte-americana aumenta as expectativas sobre o próximo lançamento desta desejada versão do grupo estrela do cicloturismo. Após o lançamento de sua última atualização há alguns meses, apenas na versão eletrônica Di2, muitos levantaram a voz exigindo uma opção mecânica que evitasse o encarecimento das bicicletas de gama média.

O Shimano 105 12v poderá em breve estar disponível em uma versão mecânica

Quando parecia que a Shimano havia sentenciado definitivamente os grupos de acionamento mecânico destinados às bicicletas de estrada de gama média depois de lançar o seu novo Shimano 105 apenas como opção eletrônica, a publicação equivocada de uma bicicleta montada com um hipotético 105 de 12 velocidades, que foi retirada da web pouco tempo depois, parece indicar que a Shimano não se esqueceu do 105 como uma opção mais acessível para quem procura uma bicicleta de gama média sem limitações, mas sem encarar o gasto que implica ter um grupo eletrônico.

A bicicleta publicada pela KHS Bicycles, conhecida loja online californiana, que surgiu como uma bicicleta com grupo 12v, apresentava em sua lista de componentes um câmbio FD-R7100, câmbio RD-R7100 e manetes ST-R7120, elementos que corresponderia à denominação R71XX utilizada pelo Shimano 105 Di2, frente à nomenclatura R7XXX utilizada no 105 mecânico de 11v que conhecíamos.

Também podíamos ver na lista de componentes desta bicicleta um cassete 11-36, elemento que não existia nos grupos 11v e que descarta que seja um erro ao escrever a lista de componentes, algo que podemos confirmar ao ver que a corrente usada é 12v. Em vez disso, o único erro parece ser ter publicado esta bicicleta muito cedo.

Todos sabem que os fabricantes de bicicletas estão cientes das novidades dos grupos e componentes com bastante antecedência para que os gerentes de produto possam programar os pedidos e planejar o escalonamento que a gama terá para o ano seguinte.

Esta bicicleta, com tal nível de detalhe na montagem, apesar de a imagem parecer indicar que se trata de um lançamento próximo, as chamadas “bicicletas de meia-temporada”.

De qualquer forma, esta é uma ótima notícia, pois permite preencher as gamas que ficavam entre as bicicletas com Shimano 105 Di2 12v e o grupo Tiagra que ainda está preso nas 10v, com um salto significativo nas montagens o que também se refletiu nos preços, tendo praticamente feito desaparecer a gama média-baixa dos catálogos.

Durante anos a 105 foi o grupo que marcava a linha entre as bicicletas de estrada de uso mais esporádico e de lazer com as bicicletas de uso intensivo e até esportivo, sendo este grupo uma das opções preferidas dos cicloturistas que podem contar com bicicletas robustas e confiáveis sem um desembolso excessivo ou também para quem queria iniciar no mundo do ciclismo de estrada com todas as garantias.

No entanto, a chegada do novo grupo em versão unicamente eletrônica tinha colocado o 105 mais próximo da gama alta do que dos produtos de entrada, deixando de existir uma alternativa verdadeiramente econômica e com as características necessárias a uma utilização regular.

No momento, nada mais se sabe sobre este Shimano 105 mecânico, embora tudo indique que seu lançamento pode estar muito próximo. Claro que não tardaram as especulações sobre se será um grupo apenas para freios a disco, se a Shimano manterá alguma opção de freio convencional ou quais alternativas oferecerá, bem como se a Shimano incluirá uma opção de pedivela 52/36 já que, no grupo Di2, o único disponível é 50/34. Algumas dúvidas que, esperamos, sejam esclarecidas nos próximos meses. Terá que ficar atento às novidades.