Fox Transfer NEO: a tija sem fios mais rápida do mercado

A FOX tem mais de uma década desenvolvendo canotes telescópicos, mas agora dá um salto gigante com a apresentação de seu primeiro modelo eletrônico e sem fio. O Fox Transfer NEO quer se posicionar na vanguarda do mercado e garante ser o mais rápido, além de ter uma localização estratégica da bateria que oferece mais espaço livre para a roda. Pesa 528g (30,9 mm x 100 mm) e seu preço é de 1350€.

Novo canote telescópico Fox Transfer NEO

Há alguns anos, a RockShox tem seu canote eletrônico sem fio Reverb no mercado e é óbvio que a FOX estava um pouco atrasada nesse ponto. Mas a marca não quis igualar sua concorrência, o objetivo do novo Fox Transfer NEO era ser a melhor opção do mercado e para isso se apresenta com mais curso, posição da bateria mais baixa, mais espaço livre para os pneus, acionamento mais rápido e uma sensação mais natural do controle.

O mais rápido do mercado

A FOX garante que seu Transfer NEO é o canote telescópico mais rápido do mercado, 100 vezes mais rápido que a conexão Bluetooth e 20 vezes mais rápido que seu concorrente mais próximo. A FOX explica que eliminou todas as funções não essenciais deste sistema em favor da velocidade e assim conseguiu um sinal que chega ao canote a uma velocidade superior a qualquer sistema sem fio no ciclismo.

RECOMENDADO

Formas gratuitas de ganhar aerodinâmica

O que é percepção de esforço e como usá-lo no treinamento

Como aproveitar ao máximo as saídas curtas

Erros que você comete ao ajustar sua bicicleta

Quanto tempo um ciclista profissional colocaria em um amador em uma corrida?

Mover um prato de 68t é uma questão de matemática

Posição estratégica da bateria e controle ergonômico

A posição da bateria em canotes telescópicos pode ser muito relevante em certos quadros de mountain bike, tanto que em alguns casos e com o amortecedor traseiro completamente comprimido poderiam chegar a tocar no pneu. Para evitar isso, a FOX projetou seu Transfer Neo de tal forma que a posição da bateria fica exatamente na inserção com o quadro, na zona mais baixa possível, e consegue um espaço extra com o amortecedor.

Quanto ao controle remoto, encontramos uma peça de aparência básica e simples que tem uma instalação fácil e promete um acionamento muito intuitivo e de toque natural. Seu funcionamento depende de uma bateria CR2032 com autonomia de um ano.

O controle do FOX Transfer Neo é complementado com o aplicativo móvel da FOX, no qual os usuários podem controlar sua manutenção, atualizar o firmware ou ativar configurações especiais, como o modo bikepark, no qual o canote ficará bloqueado para evitar que suba acidentalmente.

Todas as suas características

• Bateria específica FOX compatível com futuros produtos Neo
• Mesma arquitetura incrivelmente robusta que a Transfer 2025
• Pressão ajustável através de uma válvula Schrader na parte superior
• Otimizado para 34,9. A parte superior e inferior do canote são específicas para 34,9, para melhorar a estética e reduzir o comprimento de inserção
• Baixa manutenção, a cada 8.000 acionamentos
• Funcionamento ultrarrápido: 26 milissegundos desde o acionamento da empunhadura até o movimento do canote
• Fácil de manter. O retentor pode ser facilmente removido para lubrificação, mantendo o canote funcionando sem problemas entre os intervalos de manutenção
• Função Shake-to-Wake. O sistema liga automaticamente quando a bicicleta está em movimento e entra em repouso após cinco minutos de inatividade. Sem necessidade de botão de ligar
• Indicador de nível de bateria através de LED de cor quando a bateria está inserida
• Peso competitivo de corridas XC a enduro. 528g em 30,9 mm x 100 mm. Deixamos todos os pesos no final por diâmetro e curso
• Opção de modo manual em caso de esgotamento da bateria do controle
• Autonomia de 30 a 40 horas, dependendo do uso
• Motor coreless de 7V com engrenagens planetárias de aço personalizadas pela FOX para maior durabilidade
• Impermeabilidade IPX7
• Opções de curso de 125 mm, 150 mm, 175 mm e 200 mm em todos os diâmetros, 30,9 mm, 31,6 mm e 34,9 mm. Curso de 100 mm disponível apenas em 30,9 mm e 31,6 mm
• Disponível na versão Factory, com revestimento Kashima, e Performance Elite apenas para bicicletas de série
• Altura da bateria de 47 mm. 18 mm a menos que a Reverb AXS e apenas 11 mm a mais que uma Transfer, medida da parte inferior do controle até o centro dos trilhos do selim.

FOX Transfer NEO: preço, modelos, diâmetros, cursos e pesos

O novo canote FOX Transfer NEO está disponível apenas na versão Kashima, embora haja uma versão Performance Elite para bicicletas de série. Além disso, é oferecido em 3 diâmetros e 5 opções de curso.

Diâmetro 30.9

• 100 mm: 528 g
• 125 mm: 571 g
• 150 mm: 619 g
• 175 mm: 667 g
• 200 mm: 711 g

Diâmetro 31.6

• 100 mm: 543 g
• 125 mm: 589 g
• 150 mm: 639 g
• 175 mm: 691 g
• 200 mm: 740 g

Diâmetro 34.9

• 125 mm: 645 g
• 150 mm: 693 g
• 175 mm: 749 g
• 200 mm: 800 g

Seu preço é de 1350€ em todas as versões.