Essa bike custa 40.000€, tem 2 amortecedores traseiros e parece mais uma piada do que uma eMTB real

O preço das bicicletas é um tema recorrente no mundo do ciclismo. E embora nos últimos meses os fabricantes pareçam ter freado a escalada de tarifas, ainda existem modelos que saem completamente da curva. O melhor exemplo é a BLULANS S11 ULT, uma e-MTB tão peculiar que é difícil acreditar que seja real.

BLULANS S11 ULT: a e-MTB de 40.000 € com dois amortecedores traseiros e as opiniões mais surreais

Há algumas semanas, a Specialized apresentou a S-Works Turbo Levo 4 LTD, a versão mais exclusiva de sua gama elétrica. Com uma montagem de alto nível e um dos sistemas de assistência mais avançados do mercado, seu preço chega a 20.000 €. No entanto, a BLULANS S11 ULT eleva a aposta a níveis inimagináveis ultrapassando os 40.000 € e, para piorar, o site do fabricante afirma que está esgotada... mesmo que não existam imagens claras que comprovem sua existência.

O mais chamativo da S11 ULT é sua suspensão traseira com duplo amortecedor RockShox Super Deluxe Ultimate, um deles com controle eletrônico Flight Attendant. Um sistema quase inédito na indústria e que o próprio fabricante mal justifica além da exclusividade.

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A montagem também surpreende: garfo RockShox Zeb Ultimate com Flight Attendant, freios SRAM Level ULT de quatro pistões (nas fotos parecem não ter cabos), rodas de carbono DT Swiss, transmissão SRAM XX Transmission, canote telescópico RockShox Reverb sem fio e um guidão integrado de uma só peça com avanço.

No interior do quadro de carbono está escondido um motor Bafang M560 Mid-Drive "customizado" para oferecer 130 Nm de torque e 400 W de potência máxima, acompanhado por uma bateria interna de 882 Wh. O peso declarado é de 26 kg, com garantia limitada de dois anos para quadro e sistema elétrico.

Mas o que realmente levanta dúvidas são as avaliações no site oficial, que parecem saídas de um esquete:

“Meu vizinho comprou essa bike e agora minha esposa não quer mais dormir comigo. Ron passa o fim de semana inteiro derrapando na entrada de casa. Não consigo acreditar que tenha dois amortecedores; minha S-Works Levo 4 só tem um.”

“O melhor dessa bicicleta são os freios por bluetooth. Sempre odiei os cabos. Agora aperto a alavanca e meus pés se cravam no chão, perfeito para o downhill mais difícil.”

“Estive prestes a comprar uma Levo 4, mas estou feliz por ter esperado. Por mais 36.000 dólares tenho um amortecedor extra e botões maiores. Espero que lancem em breve uma versão com dois garfos.”

Com essas características e comentários, a BLULANS S11 ULT parece mais um experimento viral do que uma bicicleta real destinada às trilhas. Um modelo que, mais do que pelo seu desempenho, se destaca por ser uma paródia sobre o excesso no setor.