Discos Centerlock Carbon-Ti, esse é o protótipo com carbono do UAE
Os discos de freio Carbon-Ti que adornam as Colnago da UAE Team Emirates são espetaculares. Um protótipo do que será a terceira geração desses discos com um design flutuante em que a estrutura de fixação em fibra de carbono é combinada com o aço da superfície de frenagem, formando um conjunto ultraleve e ao mesmo tempo eficiente.

Carbon-Ti, fornecedores de componentes da UAE Team Emirates
A empresa italiana de componentes “de nível” Carbon-Ti fornece suas criações mais requintadas para a UAE Team Emirates. Um bom exemplo dessa colaboração é o protótipo da terceira geração de discos de freio da marca, onde carbono e aço se unem para criar discos extremamente leves que, por sua vez, alcançam uma tremenda solidez graças à rigidez e indeformabilidade proporcionadas por sua estrutura central de carbono, na qual a área de frenagem flutuante de aço é ancorada.
A novidade desta nova versão dos discos Carbon-Ti é que a marca finalmente fabricará seus discos para o cada vez mais comum fixação centerlock em vez de ter que usar um adaptador que permita a mudança do sistema de 6 parafusos para este.
RECOMENDADO
Quando trocar o capacete, eles têm uma data de validade?
Manias ciclistas que são difíceis de entender fora da bicicleta
Quantos dias um ciclista deve descansar por semana?
Algumas razões para se afastar da estrada no inverno
Ofertas para ciclistas na Black Friday 2025: economize em Garmin, POC, Maxxis e muito mais
Black Friday Garmin 2025: guia definitivo para escolher seu GPS pelo melhor preço

Estes novos discos ganham alguns gramas em relação aos seus antecessores ao incorporar mais material e uma nova trama na estrutura de carbono, buscando torná-los ainda mais robustos. O titânio também está presente neles, sendo usado nas peças que mantêm unidas a parte central de carbono e a área de frenagem.
Além desses espetaculares discos de freio, também foram vistos outras peças da Carbon-Ti nas Colnago da UAE Team Emirates, como os pratos X-Carboring EVO que combinam carbono e alumínio para melhorar o peso e a rigidez em relação aos de série da Shimano, algo que, a propósito, certamente não agrada muito à marca japonesa, sempre empenhada em manter a homogeneidade de seus grupos.

Também encontramos componentes Carbon-Ti nas rodas ENVE usadas pela equipe, especificamente nos fechos passantes X-Lock EVO.
Apesar da recente oficialização de sua colaboração, a marca confirma que Tadej Pogacar já vem usando seus componentes durante os testes de primavera, levando-os até à vitória em corridas como a Amstel Gold Race ou o Tour de Flandes.