ContiTPU: a câmera ultraleve Continental para estrada, gravel e MTB

Continental amplia sua oferta de câmaras para todas as modalidades com a incorporação de suas ContiTPU elaboradas, como o nome indica, com poliuretano termoplástico, o material da moda para a elaboração deste componente e que a marca alemã trabalhou minuciosamente para garantir a máxima retenção de ar graças à sua fabricação com 7 camadas deste material.

Se você continuar usando câmaras, a Continental oferece a máxima leveza com suas novas ContiTPU

As câmaras de TPU se tornaram nos últimos tempos as preferidas pelos ciclistas de qualquer disciplina. Sua maior resistência a furos, sua grande capacidade de retenção de ar e, acima de tudo, sua enorme leveza e pouco espaço ocupado em nosso bolsa de reposição se tornaram argumentos irrefutáveis para explicar seu sucesso.

A fabricante de pneus Continental incorpora as ContiTPU em seu catálogo para oferecer aos usuários fiéis à marca alemã que ainda não utilizam tubeless, e como reposição para levar em rota para aqueles que tenham dispensado este componente em suas rodas no dia a dia. Claro, eles fazem isso aplicando seus altos padrões de qualidade tentando melhorar a oferta existente no mercado.

A principal novidade das ContiTPU é sua fabricação em 7 camadas deste material com o qual a marca busca garantir a máxima estanqueidade de ar e uma maior duração. Além disso, o TPU utilizado não recebe nenhum tingimento para torná-las visualmente mais atraentes a fim de evitar problemas de qualidade como imperfeições na superfície da câmara que possam afetar seu funcionamento.

A Continental também trabalhou na área da válvula dessas câmaras, que conta com uma união de forma cônica para que se adapte da melhor forma possível ao furo da válvula, reduzindo assim os movimentos indesejados da câmara, o que, no final das contas, além de evitar que possa se romper por essa área, também melhora a qualidade de rodagem. Válvulas que, é claro, sendo câmaras premium como estas ContiTPU, contam com bico removível.

A Continental inclui com estas ContiTPU um pequeno kit de reparação, já que, como explicamos em alguma ocasião, o poliuretano termoplástico necessita de alguns remendos específicos para a reparação dos furos que possam ocorrer. Não esqueçamos que, embora sejam mais resistentes a este problema, não são totalmente imunes.

Nem é preciso dizer que as ContiTPU são extremamente leves. Como referência, as projetadas para rodas de estrada com um balão entre 25 e 35 têm um peso de apenas 35 gramas, as de roda de 29'' pesam 45 gramas e as projetadas para rodas de 27,5'' ficam em 44 g.