Classified chega ao ENVE e o sistema continua ganhando terreno

Classified continua expandindo seus tentáculos no mundo do ciclismo em busca de popularizar seu cubo com troca interna de duas velocidades Powershift, pensado para eliminar o desviador dianteiro sem ter que sacrificar a faixa de marchas ou uma correta escalada de pinhões. Graças ao acordo com a ENVE, poderemos ter rodas de alta qualidade equipadas com esse sistema de troca peculiar.

Mude para o sistema Classified com rodas de primeira linha

Desde que conhecemos o cubo traseiro Classified Powershift, tínhamos certeza de que era uma ótima ideia. Poder contar com uma ampla gama de marchas, sem abrir mão de uma troca perfeitamente escalonada e, ao mesmo tempo, ter a confiabilidade mecânica que vem com o uso de uma configuração de coroa única.

Até o momento, as opções para ter um cubo Classified Powershift eram limitadas e se limitavam principalmente às rodas genéricas de carbono com as quais a Classified comercializava seus cubos, além da colaboração com a Ridley que oferecia algumas de suas bicicletas gravel com o Powershift como opção.

Agora, graças ao acordo com a ENVE, a Classified dá um passo adiante ao se associar a um dos fabricantes mais renomados de rodas exclusivas, o que imediatamente confere esse ar de exclusividade também ao cubo Powershift.

Espera-se que as primeiras unidades de rodas ENVE montadas com Classified Powershift estejam disponíveis no início de maio, montagens que estarão disponíveis com suas rodas aerodinâmicas de estrada SES, com um preço de 2.999 €; com os modelos G-Series de gravel que terão um preço de 2.699 € e sobre as rodas Foundation de mountain bike, cujo valor será de 1.499 €.