Bosch adiciona controle de tração aos motores CX e CX-R com uma atualização gratuita

A Bosch continua ampliando as possibilidades de seus motores para e-MTB por meio de atualizações de software. A última versão de seu aplicativo eBike Flow incorpora um controle de tração ajustável que permite regular como o motor entrega a potência para evitar que a roda traseira patine. Uma novidade especialmente interessante para quem busca aproveitar toda a assistência em subidas técnicas, terrenos úmidos ou superfícies com pouco agarre.

Assim funciona o novo controle de tração da Bosch

A atualização 1.38 do Bosch eBike Flow, publicada em 12 de outubro de 2026, introduz várias melhorias no Smart System da marca alemã. Embora também incorpore novidades relacionadas à resposta da transmissão e à informação da bateria, a mudança mais importante é a possibilidade de configurar o controle de tração de maneira independente para cada modo de assistência.

A ideia parte do princípio de que uma entrega excessiva de torque pode fazer com que a roda traseira perca aderência em certas situações, como subidas com muita inclinação ou áreas de terreno solto. E para reduzir esse problema, a Bosch utiliza um sistema que regula o torque do motor com o objetivo de limitar o deslizamento da roda traseira.

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A novidade é que agora o ciclista pode decidir quanto quer que intervenha esse controle de tração, em vez de depender exclusivamente da gestão automática do sistema.

Desde o aplicativo eBike Flow é possível selecionar quatro níveis:

• Desativado: sem intervenção do controle de tração.
• Baixo: intervenção reduzida para conservar uma resposta mais direta.
• Médio: um nível intermediário de regulação.
• Alto: maior intervenção para favorecer a tração em terrenos complicados.

Esses ajustes podem ser salvos individualmente para cada modo de assistência.

Por exemplo, um ciclista pode configurar um nível baixo de intervenção para pedalar por trilhas secas e rápidas, enquanto reserva um ajuste mais elevado para os modos que utiliza em subidas técnicas, onde manter a roda traseira em contato efetivo com o solo é fundamental.

Isso permite adaptar a resposta do motor tanto às condições do terreno quanto às preferências pessoais.

A configuração encontra-se na seção Modos de condução individuais > Avançado > Controle de tração do eBike Flow.

Convém esclarecer que não se trata de um sistema que atue sobre os freios. O controle de tração da Bosch intervém diretamente na entrega de torque do motor, regulando a assistência para reduzir a possibilidade de que a roda traseira patine.

Quais motores Bosch são compatíveis com o controle de tração?

Por enquanto, a Bosch limita essa função a três unidades motrizes específicas de seu catálogo:

• Bosch Performance Line CX-R (BDU386Y).
• Bosch Performance Line CX (BDU384Y).
• Bosch Cargo Line (BDU384Y).

A compatibilidade depende da versão específica da unidade motriz, por isso é importante verificar sua identificação antes de assumir que uma e-MTB poderá utilizar a nova função.

A Bosch também permite personalizar o Drivetrain Tensioner

A segunda novidade importante afeta o Drivetrain Tensioner, uma função de software que a Bosch introduziu durante 2026 para melhorar a imediata resposta do motor.

Seu funcionamento consiste em manter a transmissão pré-tensionada para reduzir o percurso em vazio que ocorre entre o início da pedalada e a transmissão efetiva da força. Dessa forma, o motor pode responder de forma mais direta às ações do ciclista.

Essa característica é especialmente útil em situações onde é necessário dosar a potência com precisão, como ao superar degraus, enfrentar rampas muito inclinadas ou acelerar ao sair de uma curva fechada.

Até agora, seu funcionamento estava condicionado pela configuração dos modos de assistência. Com a versão 1.38, a Bosch permite ativar ou desativar o Drivetrain Tensioner de forma independente para cada modo personalizado.

Dessa forma, o usuário pode optar por uma resposta particularmente imediata em determinados modos e manter um comportamento diferente em outros.

A função aparece desativada por padrão e está disponível nos mesmos motores compatíveis com o novo ajuste do controle de tração: Performance Line CX-R, Performance Line CX e Cargo Line, nas versões anteriormente indicadas.

Mais novidades: tempo de carga restante e melhorias no Trick Check

Além das mudanças relacionadas ao comportamento do motor, a atualização introduz duas melhorias adicionais.

A primeira permite saber quanto tempo falta para que a bateria alcance 100% de carga. Ao conectar o carregador, o display mostra automaticamente uma estimativa do tempo restante, expressa em horas e minutos.

Essa função está disponível em todas as telas compatíveis com o Smart System, exceto a Intuvia 100.

Os usuários que dispõem do serviço pago Flow+ e do módulo ConnectModule também poderão consultar essa informação diretamente pelo aplicativo eBike Flow.

Por outro lado, a Bosch melhorou o Trick Check, sua função para registrar determinados movimentos e truques realizados sobre a bicicleta.

Agora é possível incorporar uma tela específica nos displays compatíveis e manter visíveis os valores máximos registrados até que o próximo truque seja realizado.

Essa possibilidade está disponível nos Kiox 300, Kiox 400C, Kiox 500, Purion 200 e Purion 400, embora este último não permita configurar a tela pelo aplicativo.

Como instalar a atualização 1.38 do Bosch eBike Flow

A nova versão começou a ser distribuída em 12 de outubro de 2026 e pode ser obtida gratuitamente por meio do aplicativo eBike Flow.

Uma vez instalada a última versão do aplicativo, é necessário atualizar também o software da bicicleta através do Smart System para acessar as novidades compatíveis com cada motor.

A Bosch alerta que a disponibilidade da atualização pode variar durante os primeiros dias em função de sua distribuição nas lojas de aplicativos.

Com essa atualização, a Bosch dá mais um passo em direção a uma gestão cada vez mais personalizada de seus motores elétricos. Já não se trata apenas de escolher quanta assistência queremos receber, mas também de ajustar como essa potência é transmitida ao terreno.

Nas e-MTB de maior desempenho, onde a entrega de torque pode marcar a diferença entre superar uma subida técnica ou perder tração, dispor desse novo ajuste amplia as possibilidades de configuração sem necessidade de modificar nenhum componente da bicicleta.

Todos os detalhes da atualização e suas compatibilidades estão disponíveis na informação oficial da Bosch sobre eBike Flow 1.38