Tom Pidcock segue testando o sistema eletrônico da SR Suntour

No ano passado, descobrimos pela primeira vez que Tom Pidcock estava testando em sua BMC Fourstroke camuflada um novo sistema de suspensão eletrônica para SR Suntour. Algo que vimos novamente na bicicleta com a qual ele está competindo na Copa do Mundo de Albstadt.

Esta é a BMC Fourstroke com o qual Tom Pidcock está competindo em Albstadt

Apesar de Pidcock não competir no MTB desde sua medalha de ouro nas Olimpíadas de Tóquio, o britânico levou apenas 3 voltas para estar à frente no Short Track de Albstadt. Sob seus pés, praticamente a mesma BMC Fourstroke que ele correu no ano passado.

 

A montagem parece à da temporada anterior e continua surpreendendo o protótipo eletrônico SR Suntour. Tanto a suspensão quanto o amortecedor não possuem controles remotos e são ajustados de forma inteligente para travar ou abrir dependendo do terreno.

Pouco se sabe oficialmente sobre o novo sistema SR Suntour, mas pelas imagens pode-se comprovar que o nível de integração é muito superior ao alcançado pela Fox Live Valve ou pela recente RockShox Flight Attendant, os dois sistemas eletrônicos do mercado. Ainda temos que saber se essa integração estará disponível de maneira universal para todos os modelos de mountain bike ou somente virá de serie em algumas.

De qualquer forma, a SR Suntour poderia ter encontrado uma maneira de antecipar-se no campo da eletrônica a Fox e Rock Shox.

Montagem do BMC Fourstroke de Tom Pidcock

• Quadro: BMC Fourstroke 01 ONE
• Rodas: Syncros Silverton SL
• Pneus: Continental Race King 2.2
• Guidão e mesa: Syncros Fracer iC SL
• Transmissão: Shimano XTR com coroa 36D e cassete 10-51T
• Pedivela: Shimano XTR 170mm com potenciômetro Stages integrado
• Canote: BMC Rad integrado 80mm
• Freios: Shimano XTR com discos de 160 mm
• Suspensões: Sistema Eletrônico protótipo SR Suntour com suspensão Axon Werx 34 Carbon e amortecedor de desenvolvimento
• Selim: Fizik
• Manoplas: ESI Grip