Bike Ahead apresenta seu primeiro quadro de MTB de apenas 795g

Bike Ahead volta à cena com o lançamento de um quadro monobloco de carbono com um peso de 795 gramas, fabricação europeia e um preço de 1.979 euros. A marca alemã o batizou de The Frame, é projetado para XC e XCM e oferece espaço para pneus de 2,4". Além disso, o anúncio foi acompanhado pelo lançamento das rodas BiTurbo RSX e do selim The Hypersaddle.

Bike Ahead lança The Frame, peso pena para o primeiro quadro da marca

Se todos os componentes desempenham um papel importante no comportamento e sensações que o ciclista experimenta, o quadro é o grande protagonista de qualquer bicicleta. A indústria vive em uma corrida permanente - com maior ou menor sucesso - em direção à leveza; ao mesmo tempo, é uma das características que as marcas defendem com mais fervor e que os entusiastas costumam considerar com maior interesse.

Agora, os especialistas em componentes de carbono Bike Ahead renovaram seu catálogo com três apresentações, entre as quais se destaca seu primeiro quadro: um monobloco de carbono para XC-XCM chamado The Frame e que - para surpresa de ninguém - se enquadra na categoria de quadros leves com um peso contido de 795 gramas.

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The Frame foi desenvolvido em conjunto com seu parceiro CarbonTeam e a marca o descreve como estável, durável e preciso. O design foi focado em alcançar um bom nível de rigidez no tubo de direção e no movimento central para, respectivamente, oferecer uma direção precisa e uma transmissão eficiente de potência.

O excelente manuseio do carbono torna The Frame um quadro monobloco com peso reduzido. A geometria segue os padrões atuais de XC e XCM; ou seja, um ângulo de direção de 68,5°, um ângulo do tubo do selim de 4°, chainstays de 430 mm e um reach de 430 mm.

The Frame tem espaço para pneus de 2,4", garfos de 100 mm, cablagem interna que parte do lado do tubo de direção, espaçamento Boost e dropout universal UDH. Além disso, está disponível em quatro tamanhos -S, M, L e XL-.

Sem sair das fronteiras europeias, a fabricação foi feita em Portugal com o objetivo de reduzir custos e oferecer um produto com um preço menor que fica em 1.979 euros. O acabamento fosco e o último controle de qualidade são realizados na Bike Ahead. O peso máximo -ciclista, bicicleta e equipamento- é de 115 quilos.

Novas rodas e selim

O fabricante alemão aproveitou a ocasião para lançar outras duas novidades no mercado. Por um lado, o selim The Hypersaddle é feito inteiramente de carbono e os 70 gramas de peso dão uma ideia da importância da leveza neste produto. No entanto, uma leitura mais aprofundada permite observar que o selim oferece mais do que isso: os esforços também foram direcionados para o conforto.

O Hypersaddle quer se destacar dos outros selins rígidos e leves com conforto. As técnicas de fabricação ajudaram a aumentar a resistência entre a carcaça, os trilhos ocos de carbono e a parte superior.

O selim The Hypersaddle tem um comprimento de 245 mm, disponível em larguras de 135 e 146 mm - neste caso o peso é de 76 gramas - e um preço de 369 euros.

Por outro lado, as novas rodas monobloco de carbono de seis raios BiTurbo RSX ganham em largura interna - ganham 5 mm e agora medem 33 mm - e leveza - reduzem 20 gramas em relação ao modelo anterior. Além disso, possuem cubos DT Swiss, válvulas tubeless e são oferecidas tanto em 27,5" quanto em 29".

As BiTurbo RSX são fabricadas na Alemanha, o par de rodas de 27,5" tem um peso de 1.279 gramas, o de 29" 1.329 gramas e estão disponíveis por um preço de 3.600 euros.

Você pode encontrar mais informações no site da Bike Ahead.