Autoestrada
Mathieu van der Poel enfrenta o Tour de Flandres 2026 com a opção de fazer história e conquistar sua quarta vitória. O neerlandês chega confiante após sua
Autoestrada
O belga enfrenta um dos dias mais importantes do calendário a partir de uma posição diferente, mais próxima do perseguidor do que do homem a ser batido.
Autoestrada
Remco Evenepoel fará sua estreia no Tour de Flandres 2026 após anos tentando incluir a corrida em seu calendário. O belga reconhece sua falta de...
Autoestrada
O próprio entorno de Mathieu van der Poel aponta um momento chave em sua carreira que mudou sua forma de competir. Seu irmão David revela...
Autoestrada
A Megamo lança um teaser no qual antecipa a chegada de novas plataformas e uma evolução de seu catálogo, deixando entrever uma mudança importante em sua...
Autoestrada
A marca italiana apresentou uma nova linha de fitas de guidão que amplia seu catálogo tanto para estrada quanto para gravel.
Autoestrada
A vitória de Ganna foi precedida por uma preocupante quebra de guidão que a Pinarello não demorou a explicar.
Autoestrada
Filippo Ganna, que havia sofrido uma quebra de guidão e um furo, apareceu nos últimos metros para fazer uma recuperação espetacular.
Autoestrada
O Tour de Flandres 2026 muda completamente com a inesperada participação de Remco Evenepoel, que fará sua estreia na clássica
Autoestrada
Dwars door Vlaanderen, volta a se situar naquele ponto exato em que já não há margem para se esconder.
Mountain Bike
Pon.Bike abandonará o sistema de distribuição tradicional para adotar uma estrutura de venda direta.
Autoestrada
Pogacar chega ao Tour de Flandres sem sequelas de sua queda em San Remo e com uma mudança chave em sua bicicleta. O esloveno abandona as configurações...
Autoestrada
Você sente que seu pé pivota diretamente sobre o eixo, a percepção de transferência de força é intensa.
Autoestrada
LOOK apresenta a 795 Blade RS Ciel du Nord, uma edição limitada pintada à mão que fará sua estreia na Paris-Roubaix 2026 com a equipe Cofidis.
Autoestrada
O treinamento não para de evoluir. A nova abordagem é fazer com que o ciclista continue a render ao máximo quando a fadiga aparece.