Aurum Manto, o primeiro cascalho da marca chega

Gravel 28/04/23 19:00 Manuel

Chegou a nova Aurum Manto, a marca de bicicletas de Alberto Contador e Ivan Basso incorpora ao seu catálogo o seu primeiro modelo gravel que, tal como as suas bicicletas de estrada, se dirige a quem aspira ao máximo rendimento e às sensações mais desportivas. Um verdadeiro puro-sangue nascido para lutar pela vitória nas principais competições de cascalho do calendário.

Aurum Manto: nascido para a competição

Em Aurum, eles foram claros sobre qual seria o conceito de sua bicicleta quando decidiram criar um modelo para a disciplina cada vez mais relevante do cascalho. Se a Magma de estrada ou o modelo Essentia mais acessível fossem bicicletas com genes esportivos puros, com geometrias agressivas, enorme leveza e extrema rigidez, era altamente improvável que eles criassem um cascalho projetado para bikepacking.

Obviamente, os novos Aurum Mantos que a marca acaba de apresentar são verdadeiros puros-sangues de corrida. Como a própria marca declara, um cascalho Magma com geometria específica e comportamento rápido, leve e ágil.

É por isso que a primeira coisa que se destaca neste Manto é a sua geometria agressiva, muito próxima da Magma, e que procura colocar o ciclista numa posição alongada e baixa para conseguir a melhor aerodinâmica e aplicação de força. As únicas concessões para andar em estradas são um ângulo de garfo maior para conseguir mais trilha que evita radicalizar a frente com o uso de pneus de cascalho. De qualquer forma, as dimensões são otimizadas para obter o mesmo comportamento em cada um dos tamanhos.

Entre as opções de design, mencione que a Aurum optou por um movimento central com rosca T47. A ideia era ter uma caixa de movimento central de 86 mm de largura que fornecesse a máxima superfície de rolamento para o tubo inferior, a fim de melhorar a rigidez torcional. Um quadro que, não para este fim, não deixa de ser leve graças ao fabrico ECT da própria marca, método que procura otimizar a colocação das chapas de carbono para que tenham o mínimo de sobreposição. Algumas chapas que são cortadas com total precisão a laser. O processo é complementado com moldes internos de látex que permitem obter a máxima compactação das fibras. Claro que cada tamanho tem um laminado específico para atingir os mesmos níveis de rigidez e absorção.

Também entre as opções de design estão os chainstays assimétricos para evitar que o direito interfira na transmissão, uma opção comum entre as melhores bicicletas de cascalho que permitem uma folga livre com a qual é possível montar pneus de até 700x45c.

Sendo uma bicicleta de competição, a aerodinâmica é levada em consideração. Para este fim, Aurum projetou o Manto usando perfis NACA truncados no tubo inferior e nas pernas do garfo para economizar preciosos watts quando se trata de resistência ao vento.

Um quadro que se completa com a habitual fiação interna que proporciona linhas mais limpas, além de fazer sua parte na aerodinâmica; ou detalhes como os protetores incorporados de série nos chainstays, movimento central e base do tubo diagonal para manter o nosso Manto intacto apesar das pedras que podem saltar, uma queda prematura da corrente ou a batida da mesma devido às irregularidades do terreno.

Chama a atenção o uso de um canote redondo de 27,2 mm de diâmetro, que possibilita para quem busca um cascalho mais radical ou para quem quer uma confiança extra nas descidas montar um canote conta-gotas.

Aurum Manto: modelos e preços

O Manto é construído em 5 tamanhos e estará inicialmente disponível em três cores que evocam lugares da geografia espanhola: Castilla Yellow, Astur Green e Mediterranean Orange Orange. Inicialmente estará disponível apenas com quadro e forqueta separados, que terão o preço de 3.499€ ou com a opção de a adquirir em conjunto com espigão de selim e cockpit, caso em que o preço sobe para 3.999€. Olhando para o outono, está prevista a incorporação de conjuntos completos sobre os quais informaremos.

Mais informações em aurumbikes.com

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Aurum Manto, llega la primera gravel de la marca

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