As novas Black Inc HYPER 62 chegam com raios de carbono próprios e uma inovadora junção ao cubo

A Black Inc apresentou oficialmente as novas HYPER 62, um conjunto de rodas de estrada de perfil alto que representa um dos desenvolvimentos tecnológicos mais ambiciosos da empresa vinculada à Factor Bikes. Além de um simples aumento de perfil ou uma redução de peso, as HYPER 62 introduzem uma arquitetura completamente nova baseada em raios de carbono desenvolvidos internamente, um inovador sistema de união entre raios e cubos, e soluções aerodinâmicas inéditas destinadas a maximizar a velocidade real sobre o asfalto.

Black Inc HYPER 62: as novas rodas de carbono com raios próprios que prometem mais velocidade e eficiência

A marca define este lançamento como um salto em seu nível de controle tecnológico, já que praticamente todos os elementos estruturais da roda foram projetados especificamente para este projeto.

Segundo explica a Black Inc, o projeto HYPER 62 nasceu com o objetivo de desenvolver uma roda profunda capaz de combinar eficiência aerodinâmica, baixo peso, rigidez lateral e comportamento previsível em competição.

Para conseguir isso, os engenheiros trabalharam durante anos em uma plataforma própria que permitisse otimizar cada elemento do conjunto em vez de depender de componentes padrão fornecidos por terceiros.

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O resultado é uma roda de perfil de 62 mm concebida como um sistema integrado onde raios, aro e cubo trabalham conjuntamente para melhorar o desempenho.

Raios de carbono desenvolvidos pela Black Inc

Um dos elementos mais chamativos das novas HYPER 62 são seus raios de carbono de desenvolvimento próprio.

Em vez de utilizar raios fabricados por fornecedores externos, a Black Inc projetou uma arquitetura específica que lhe permitiu controlar diretamente aspectos como a forma, o laminado de carbono, a rigidez, a resistência e as sensações de condução.

Durante o processo de desenvolvimento, foram testadas múltiplas configurações de largura, geometria e composição dos raios com o objetivo de determinar até que ponto era possível modificar o comportamento dinâmico da roda atuando sobre este componente.

Os primeiros protótipos foram construídos sobre rodas de 48 mm de perfil, extremamente leves e rígidas, embora posteriormente a evolução do projeto tenha levado à configuração atual de 62 mm.

Segundo a marca, este desenvolvimento permite obter uma combinação de baixa massa rotacional, elevada resposta lateral e um comportamento mais controlado sob carga, melhorando a transferência de potência e a estabilidade em alta velocidade.

Novo sistema de união entre raios e cubo

Outra das grandes novidades é o denominado Bonded Hub Flange Technology, uma tecnologia exclusiva que modifica a forma como os raios de carbono se conectam ao cubo.

Em vez de utilizar apenas uma união mecânica convencional, a Black Inc desenvolveu um processo de adesão de alta precisão que integra de forma mais eficiente raios e cubo.

Antes da montagem, a carcaça do cubo recebe um tratamento de anodização e posteriormente é submetida a um gravação a laser na área de união para otimizar a superfície de adesão.

Esta solução permite distribuir melhor as cargas estruturais através de toda a roda, incrementando a rigidez e a resistência enquanto se reduz o material necessário.

Segundo a empresa, o resultado é uma estrutura mais leve e capaz de suportar as exigências da competição profissional.

Aerodinâmica mais limpa graças aos raios ocultos

A Black Inc também trabalhou na redução de turbulências em um dos pontos tradicionalmente mais conflitantes do ponto de vista aerodinâmico: a união entre os raios e o aro.

As novas HYPER 62 incorporam um sistema denominado Hidden Threaded Tip Integration, que oculta completamente a interface rosqueada de ajuste de tensão dentro do aro.

Para conseguir isso, foi necessário desenvolver moldes específicos e alojamentos integrados na própria estrutura de carbono.

A vantagem é dupla. Por um lado, obtém-se uma superfície mais limpa do ponto de vista aerodinâmico e, por outro, mantém-se a possibilidade de realizar ajustes de tensão e operações de manutenção.

A Black Inc assegura que esta solução reduz as perturbações do fluxo de ar ao redor do aro, especialmente com ângulos de incidência do vento elevados.

Aro de 62 mm reforçado com TexTreme

O perfil de 62 mm foi otimizado através de numerosos processos de desenvolvimento aerodinâmico para oferecer uma elevada eficiência em uma ampla gama de condições de vento.

Para manter o peso sob controle sem comprometer a rigidez estrutural, a Black Inc utiliza um laminado avançado de carbono complementado com uma camada exterior de TexTreme, um material amplamente utilizado em aplicações de alto desempenho por sua excelente relação entre peso e resistência.

A marca explica que as paredes laterais de um aro profundo podem sofrer deformações sob carga, durante a montagem de pneus ou diante de impactos. A camada de TexTreme ajuda a aumentar a rigidez dessas zonas críticas sem penalizar o peso total.

Preço e disponibilidade das novas Black Inc HYPER 62 

As novas Black Inc HYPER 62 já estão disponíveis através da rede internacional de distribuidores da marca e contam com garantia limitada de por vida.

• Europa (IVA incluído): 4.599 €
• Europa (sem IVA): 3.699 €
• Estados Unidos (sem impostos): 3.899 dólares

Com este lançamento, a Black Inc entra de cheio no segmento mais exclusivo de rodas de estrada de alto desempenho, apostando em uma plataforma própria que busca se diferenciar das soluções convencionais através de um elevado nível de integração tecnológica.