Algo está errado no ciclocross com os novos grupos da SRAM

Grande aborrecimento nas fileiras da equipe Baloise Trek Lions após a disputa do Campeonato Europeu que ocorreu há alguns dias em Pontevedra devido ao funcionamento do novo SRAM Red XPLR AXS que eles montam em suas bicicletas e que, segundo o mítico Sven Nys, gerente da equipe, custou-lhes conquistar mais algumas vitórias.

As correntes causaram problemas para os Baloise Trek Lions no europeu de ciclocross

Não é comum a crítica de Sven Nys, gerente da equipe de ciclocross Baloise Trek Lions, que explodiu nas páginas do jornal belga Het Niewsblad após a realização do europeu contra a SRAM, que é responsável por fornecer os grupos para as bicicletas da equipe que montam o recém-lançado Red XPLR AXS.

O problema em questão está nas correntes que não resistem às exigências da competição, tendo sofrido múltiplas quebras desde o início da temporada. Segundo Sven Nys "eles consertaram os problemas, nos deram correntes novas e o problema aparentemente desapareceu, mas não. Temos que investigar. As correntes não podem falhar quando um ciclista aplica muita força nos pedais".

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Apesar de no Campeonato Europeu, Baloise Trek Lions ter vencido na categoria Elite com Thibau Nys, os problemas mecânicos os impediram de lutar por medalhas na categoria júnior com um Arthur Van den Boer que terminou em 21º lugar após quebrar a corrente; e David Haverdings em Sub23 que teve que se contentar com o 10º lugar depois de sofrer a mesma falha.

Até mesmo o próprio Thibaut Nys teve uma saída de corrente, que ficou presa entre o cassete e os raios, quando faltavam duas voltas para o final, enquanto seu pai Sven gritava a cada volta na passagem pelos boxes para que não fizesse muita força nos pedais para evitar quebrar.

Um problema preocupante para uma das equipes e ciclista estrela do ciclocross mundial quando se aproxima a agitação das corridas do mês de dezembro, por isso o espaço de reação que resta, tanto para a equipe quanto para a SRAM, é escasso se quiserem encontrar uma solução para esta situação a tempo.

O Red XPLR AXS é o grupo com o qual a SRAM entra nas transmissões de 13 pinhões, incorporando também um espetacular câmbio traseiro com montagem UDH Full Mount que se prende à ponteira do quadro e se integra com o eixo passante para garantir a máxima solidez. Além disso, a SRAM trabalhou neste novo grupo para alcançar a máxima leveza. Entre a corrente para 13 pinhões, que obviamente deve ser um pouco mais estreita, e a busca pela leveza, é provável que venham os problemas enfrentados pelos Baloise Trek Lions. De fato, é algo que já aconteceu com a Shimano quando houve a transição para os 11 pinhões.