As Aeolus RSL são os pneus mais rápidos criados pela Bontrager

Bontrager, a marca de componentes da Trek, lança novos pneus de competição Aeolus RSL que não apenas fazem parte do perfil aerodinâmico das rodas, mas também possuem um novo composto que proporciona uma economia de 3,7 W em comparação com seus pneus top de linha atuais.

Novos pneus Bontrager disponíveis

Em uma época em que tudo parece ser dominado pela aerodinâmica na busca por uma bicicleta rápida, muitas vezes esquecemos de um componente tão simples quanto os pneus, que nos últimos anos evoluíram enormemente para reduzir ao máximo a resistência ao rolamento, um dos fatores que, após a resistência ao vento, mais se opõe ao avanço dos ciclistas.

Além de melhorar a resistência ao rolamento, os novos pneus Bontrager Aeolus RSL possuem um design de seção transversal que se integra perfeitamente às rodas da marca como parte de sua aerodinâmica. No entanto, os principais ganhos vêm da resistência ao rolamento, que melhora em relação ao modelo atual R3 TLR, proporcionando uma melhoria de 3,7 W medidos a 35 km/h com uma carga de 68 kg e em um tamanho de 700x28c.

O responsável por essa melhoria é o novo composto da banda de rodagem, com um composto mais duro no centro e mais macio nas laterais para manter uma aderência elevada em curvas. Também contribui para o excelente desempenho desses Bontrager Aeolus RSL sua nova carcaça de algodão com uma densidade de fibras de 320 TPI, o que se traduz em uma grande flexibilidade para se adaptar plenamente à estrada em qualquer circunstância.

Curiosamente, nenhum dos Trek Madone Gen 8 apresentados pela marca na semana passada vem equipado de fábrica com esses novos pneus, optando por modelos da Pirelli nos modelos top de linha, para buscar semelhança com os usados pela equipe Lidl-Trek, ou os atuais Bontrager R3 TLR nos modelos de gama média.

Os Bontrager Aeolus RSL já estão disponíveis em seu site e na ampla rede de lojas da Trek, com tamanhos que variam de 700x26c a 700x32c e um preço de 89,99 €.