Nova Cannondale Topstone Carbon 2025: pronta para aventuras em gravel

Gravel 11/03/25 14:00 Migue A.

Com a recuperação do modelo SuperX como bicicleta mista de ciclocross e gravel de competição, a Cannondale teve carta branca para focar seu Topstone, do qual agora nos é apresentada sua terceira geração, para um gravel mais aventureiro, por percursos mais complicados e rotas de bikepacking quilométricas.

Cannondale renova seu gravel mais aventureiro para facilitar a acumulação de quilômetros

Chega o novo Cannondale Topstone Carbon que, como era de se esperar após conhecer há pouco mais de um mês as intenções do novo Cannondale SuperX, optou por uma bicicleta confortável ao extremo, capaz de acomodar grandes pneus e com a possibilidade de focá-la para um gravel radical graças à opção de contar com o famoso e peculiar garfo Lefty Oliver.

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E é que ter um nível máximo de conforto é essencial ao enfrentar percursos de quilometragens intermináveis, como costuma acontecer em viagens de bikepacking. Com essa premissa, a Cannondale continua utilizando em sua parte traseira seu design KingPin, uma suspensão traseira primitiva com um ponto de articulação na união dos tirantes e tubo do selim, confiando os 30 mm de deslocamento que possui à flexão dos tubos.

Enquanto isso, na parte dianteira, embora seja possível optar por um garfo convencional, o máximo proveito deste novo Cannondale Topstone Carbon é obtido com a opção que inclui um garfo Lefty Oliver que oferece eficientes 40 mm de curso.

A tudo isso deve-se somar a capacidade do quadro de aceitar pneus de até 52 mm, enquanto na parte dianteira podemos montar pneus de até 47 se usarmos o garfo Lefty e pneus monstruosos de 56 mm no caso de montar o garfo rígido.

Além dessa busca pelo conforto, o quadro Cannondale Topstone Carbon aprofunda seu foco em direção às longas distâncias com uma completa gama de suportes para fixar porta-garrafas e outros acessórios de bikepacking, somando-se ao armazenamento interno cada vez mais comum no tubo diagonal que quase todas as bicicletas desse conceito incluem hoje em dia. A Cannondale também não deixa passar a oportunidade de rotear os cabos de freio através da direção, obtendo assim linhas mais limpas.

Também, para aqueles que buscam um gravel mais agressivo, a Cannondale manteve um canote de seção redonda com a ideia em mente de poder instalar sem problemas um canote telescópico que torne as descidas mais radicais muito mais seguras.