A Salsa quer repetir a revolução das 29" com a nova Fargo 32

A Salsa volta a se colocar à frente dos padrões do setor com a nova Fargo 32, uma evolução de sua conhecida bicicleta de aventura e bikepacking que se torna um dos primeiros modelos de produção deste segmento desenvolvidos especificamente para rodas de 32 polegadas. Uma aposta com a qual a marca busca oferecer uma bicicleta capaz de rodar mais rápido sobre terrenos irregulares, manter melhor a velocidade e aumentar a estabilidade em rotas de longa distância.

Nova Salsa Fargo 32: a mítica bicicleta de aventura estreia rodas revolucionárias de 32 polegadas

Não é a primeira vez que a Salsa se adianta às tendências. A marca americana foi uma das que mais impulsionou as bicicletas de 29 polegadas quando ainda geravam muitas dúvidas e agora quer repetir a jogada com um diâmetro de roda ainda maior, embora claramente focado em um uso muito específico: o gravel mais aventureiro e o bikepacking.

RECOMENDADO

As bicicletas de 32" chegam à Copa do Mundo com a BMC. O fim das 29"?

Savilia Blunk surpreende com uma arrancada meteórica e vence a prova de Short Track em Lenzerheide após o primeiro duelo entre os 32" e os 29"

Santa Cruz reinventa a Blur na sua versão 2027: mais curso, nova geometria e uma clara aposta no XC moderno

Mais desnível que todo o Tour 2026 em apenas dez dias: o incrível desafio 10x10x10 de Jon Morillo

A polêmica surte efeito: a UCI anuncia inspeções extraordinárias no Tour feminino

Qual é o esporte de resistência mais difícil do mundo? Uma análise com milhares de atletas compara o ciclismo, a corrida e o esqui cross-country

Segundo explica a marca, coincidentemente com as vantagens que já ouvimos sobre esta nova medida, o aumento do diâmetro permite que a roda supere com maior facilidade pedras, raízes e outros obstáculos, ao mesmo tempo que melhora a tração e ajuda a conservar o impulso uma vez que a bicicleta está em movimento. O objetivo não é criar um gravel mais rápido em acelerações, mas uma bicicleta que exija menos esforço para manter um ritmo constante durante horas sobre pistas, caminhos e trilhas pouco técnicas.

Uma Fargo completamente nova

Embora mantenha a filosofia que tornou a Fargo uma referência para viagens de bicicleta, o novo modelo não é uma simples adaptação da versão de 29 polegadas. A Salsa garante que o quadro foi desenvolvido do zero em torno das novas rodas, modificando a geometria e as proporções para aproveitar suas vantagens sem comprometer o comportamento da bicicleta.

Um dos aspectos que mais trabalho exigiu foi oferecer um tamanho pequeno, Small. Para conseguir isso, os engenheiros redesenharam a parte dianteira do quadro para eliminar a sobreposição habitual entre a roda e a ponta do pé, um problema frequente quando aumenta o diâmetro das rodas.

A geometria aposta claramente na estabilidade, com um ângulo de direção de 67º, um tubo do selim de 75º e umas vains de quase 482 mm, números que buscam transmitir segurança quando a bicicleta circula carregada com bagagem ou sobre terrenos especialmente quebrados.

Aço ou titânio, mas sempre pronta para viajar

A Fargo 32 chegará inicialmente como kit de quadro em duas versões. A primeira utiliza tubos de aço Chromoly de tripla conificação, enquanto que a segunda aposta em titânio 3/2.5 também com tripla conificação para quem busca reduzir peso e aumentar o conforto.

Em ambos os casos se combina com uma suspensão de carbono equipada com suportes Three-Pack para transportar bagagem e uma enorme quantidade de pontos de ancoragem espalhados por todo o quadro. Dependendo do tamanho, é possível instalar até três garrafas dentro do triângulo principal, além de bolsas, porta-bagagens e acessórios específicos para viagens de vários dias.

A Salsa também optou por manter soluções mecânicas simples e fáceis de reparar, como um pedaleiro rosqueado de 73 mm, compatibilidade com garfo UDH através das pontas Alternator, eixos Boost e a possibilidade de montar uma suspensão de 80 mm para quem quiser se aventurar em percursos ainda mais exigentes.

Um novo padrão que precisa crescer

Junto com a bicicleta também começa a tomar forma o ecossistema de componentes para este novo tamanho de roda. Teravail lançará rodas, aros e pneus específicos, enquanto a Maxxis já dispõe de coberturas compatíveis, embora a oferta continue sendo muito reduzida se comparada ao enorme catálogo existente para 29 polegadas.

Precisamente essa será uma das incógnitas que acompanharão a Fargo 32 durante seus primeiros anos de vida. Mais além das vantagens que promete este novo diâmetro, seu sucesso dependerá de que cada vez mais fabricantes apostem em desenvolver pneus, rodas e componentes compatíveis.

A nova Salsa Fargo 32 estará disponível como kit de quadro de aço por 1.799 dólares, enquanto que a versão de titânio terá um preço de 3.499 dólares. Com ela, a Salsa volta a demonstrar que continua disposta a explorar novos caminhos dentro do ciclismo de aventura, mesmo quando isso implica questionar um dos padrões mais consolidados da indústria.