A pressão está aumentando e já se considera aumentar os convites nas Grandes Voltas

O tema dos convites para as grandes voltas é um dos assuntos habituais no início de cada temporada. Convites que tradicionalmente têm sido concedidos a equipes Pro Team do país organizador, mesmo que nem sempre seja o melhor para a competição em termos esportivos. Por isso, os organizadores mais uma vez insistem com a UCI para que conceda convites adicionais.

A Vuelta a España e o Giro d'Italia teriam pedido um convite extra à UCI

Após a reunião da Associação Internacional de Organizadores de Corridas Ciclistas realizada na semana passada e questionado sobre os convites para a Vuelta a España, Javier Guillén deixou claro que a única equipe espanhola garantida para a próxima edição da Vuelta é a Movistar Team, que tem vaga assegurada por fazer parte do World Tour.

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"Atualmente temos dois convites para várias equipes, a trajetória dos convites todo mundo conhece, mas é verdade que há muita pressão. Qual será o resultado final, não sei, mas certamente eu também não daria muita atenção a informações que não vêm oficialmente da Vuelta" concluiu Guillén em relação a algumas informações que indicavam que a Vuelta poderia quebrar a tradição de conceder esses convites a duas equipes espanholas do ProTour: Caja Rural-Seguros RGA, Euskaltel-Euskadi, Kern Pharma ou Burgos-Burpellet-BH.

No entanto, por outro lado, Guillén deixou a possibilidade de os convites serem concedidos a outras equipes: "há equipes muito fortes com vontade de vir para a Vuelta", em clara referência a equipes da categoria ProTour com alto nível. Não o Lotto ou o Israel-PremiertTech, que têm vaga garantida por terem sido as duas melhores equipes do ProTour na última temporada, mas sim equipes como Uno-X Mobility ou Q36.5 que aspiram a disputar as melhores corridas com bons argumentos esportivos. Guillén seria capaz de negar um convite à equipe suíça se garantirem a participação de Tom Pidcock?.

É por isso que, como todos os anos nesta época, as grandes voltas voltam a pedir pelo menos um convite adicional, embora a UCI permaneça firme em manter o número de ciclistas no pelotão dessas corridas reduzido, argumentando que menos corredores significam maior segurança.