A possível Specialized Tarmac SL9 já está competindo: três aparições em três corridas aumentam os rumores

A que tudo aponta para ser a futura Specialized Tarmac SL9 deu um passo a mais em seu processo de desenvolvimento. Depois de meses de testes discretos e várias aparições captadas fora de competição, o novo protótipo da marca americana já foi visto competindo oficialmente em corridas do calendário profissional.

A possível Specialized Tarmac SL9 já compete: três aparições em três corridas diferentes aceleram os rumores antes do Tour

A primeira vez que falamos sobre esta bicicleta foi no final de maio, quando uma imagem publicada acidentalmente pela equipe Red Bull-BORA-hansgrohe durante uma concentração na Sierra Nevada mostrou uma bicicleta completamente preta que não coincidia com a atual Tarmac SL8. Aquela fotografia, excluída pouco depois das redes sociais, disparou imediatamente as especulações sobre a próxima geração da bicicleta mais importante da Specialized.

Posteriormente, durante o Tour Auvergne-Rhône-Alpes, várias unidades deste modelo misterioso voltaram a aparecer no entorno da equipe Red Bull-BORA-hansgrohe. No entanto, naquela ocasião as bicicletas foram vistas principalmente em reconhecimentos, treinos e áreas de paddock, sem serem utilizadas em corrida.

A situação mudou esta semana.

Três corredores, três corridas e a mesma bicicleta

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Pela primeira vez, o suposto novo modelo da Specialized foi utilizado em competição por três corredores diferentes e em três provas distintas do calendário internacional.

 

 

 

 

 

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Primož Roglič apareceu com ela no Tour de Suisse, Florian Lipowitz a utilizou no Tour da Eslovênia e Tim Merlier fez o mesmo no Belgium Tour.

O detalhe mais chamativo é que os três corredores usaram uma bicicleta completamente preta e claramente distinta da utilizada pelos demais companheiros de equipe, uma estratégia comum quando as marcas tentam ocultar os detalhes definitivos de um novo lançamento.

Embora a Specialized ainda não tenha confirmado oficialmente a existência de uma nova Tarmac, o fato de que corredores de alto nível já estejam utilizando-a em competição sugere que a apresentação oficial pode estar muito próxima.

O que sabemos até agora

Por enquanto, ainda são muito poucos os detalhes técnicos que transcenderam desde as primeiras imagens filtradas na Sierra Nevada.

As fotografias permitem perceber uma evolução clara em relação à atual Tarmac SL8, mas sem romper completamente com sua filosofia de design.

A mudança mais evidente está na zona de união entre a garfo e o tubo de direção. Esta área parece ser mais profunda e volumosa do que na geração atual, uma solução que aponta diretamente para uma melhoria da eficiência aerodinâmica.

Também se nota um garfo com uma posição ligeiramente mais avançada em relação ao eixo de direção, um detalhe que coincide com alguns renders filtrados semanas atrás e que poderia fazer parte de um redesenho global da frente da bicicleta.

Na parte traseira, destaca-se igualmente uma nova integração do tubo do selim com a roda traseira. O tubo parece abraçar mais o pneu, reduzindo o espaço livre e seguindo uma tendência claramente orientada a melhorar o comportamento aerodinâmico.

Além desses detalhes visuais, não surgiram novas informações sobre pesos, geometrias, materiais ou cifras de desempenho.

Tudo aponta agora que o próximo grande cenário será diretamente no Tour de France 2026, onde Remco Evenepoel poderá competir com ela.

Por enquanto, não há confirmações oficiais nem dados técnicos adicionais, mas as aparições desta semana nos fazem pensar que a próxima Tarmac está muito mais perto do que parecia há apenas algumas semanas.