A histórica estrutura da Ghost e Lapierre desaparecerá da Copa do Mundo XCO devido à crise da Accell

A crise do Accell Group começa a ter consequências diretas na competição. O Lapierre PXR Racing, antes Ghost, um dos times mais emblemáticos da Copa do Mundo XCO, desaparecerá ao final da temporada 2026. A notícia foi divulgada através do anúncio de retirada de Anne Terpstra, que explicou que a estrutura será cancelada e que essa situação também precipitou o fim de sua carreira esportiva.

A desaparecimento da equipe ocorre apenas algumas semanas depois que o Accell Group, proprietário da Lapierre e de outras marcas históricas como Haibike, Ghost, Raleigh, Winora ou Batavus, entrou em suspensão de pagamentos na Holanda após não encontrar uma solução que garantisse a continuidade do grupo.

O Lapierre PXR Racing não continuará em 2027

Embora pudesse ser intuído, até agora não havia sido comunicado publicamente qual seria o impacto da crise sobre o programa de competição da Lapierre, mas Anne Terpstra revelou ao anunciar o fim de sua carreira profissional.

"Com o cancelamento do Lapierre PXR Racing, tenho pela frente uma grande mudança, já que colocarei fim à minha carreira na Copa do Mundo", explica a neerlandesa.

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Seu recado confirma assim que a estrutura de XCO não continuará na próxima temporada.

A notícia é especialmente significativa porque o Lapierre PXR Racing havia começado 2026 como um projeto aparentemente novo, embora na realidade mantivesse a estrutura que durante anos competiu sob o nome de Ghost Factory Racing. A mudança de Ghost para Lapierre significou principalmente uma troca de marca dentro do próprio universo do Accell Group.

Terpstra é precisamente o melhor exemplo dessa continuidade. A neerlandesa esteve ligada durante quase uma década à equipe feminina da Ghost e nesta temporada passou a competir com a Lapierre, mantendo-se dentro de uma estrutura que conhecia perfeitamente. O projeto mal terá completado uma temporada sob as cores da Lapierre antes de desaparecer.

Uma consequência mais da queda do Accell Group

Para entender a situação, é preciso voltar ao início de agosto, quando o Accell Group entrou em suspensão de pagamentos.

O gigante neerlandês vinha tentando há anos superar as consequências da mudança de ciclo sofrida pela indústria da bicicleta após a pandemia. O excesso de estoque, a queda da demanda e a pressão sobre as margens obrigaram a realizar diferentes reestruturações financeiras. Nem mesmo o programa de reorganização One Accell conseguiu estabilizar definitivamente a empresa.

A situação havia chegado a um ponto especialmente delicado durante 2026. Os credores tomaram o controle do Accell em fevereiro e posteriormente foi negociada sua venda para o fundo de Singapura DuTech Group. A operação chegou até a superar diferentes trâmites regulatórios europeus, mas finalmente não foi concluída.

Sem essa saída, o Accell reconheceu ter esgotado as alternativas disponíveis e solicitou a suspensão de pagamentos. Desde então, o futuro das diferentes marcas que compunham o grupo ficou em aberto.

Lapierre tenta salvar a marca de forma independente

A desaparecimento do Lapierre PXR Racing não significa, pelo menos por enquanto, o desaparecimento da Lapierre como fabricante de bicicletas.

De fato, a empresa francesa reagiu rapidamente à queda de sua matriz e solicitou um procedimento de reorganização judicial na França com o objetivo de manter sua atividade enquanto busca uma solução que garanta seu futuro.

Lapierre continua sendo gerida a partir de Dijon e mantém sua direção e estrutura francesa. A reorganização judicial permite que a empresa siga funcionando sob supervisão enquanto estuda alternativas como a entrada de investidores ou a chegada de um novo proprietário.

A própria marca insistiu então que sua atividade continuava e que suas equipes permaneciam operativas para atender clientes e distribuidores.

Portanto, é importante separar ambos os processos: Lapierre continua tentando garantir sua sobrevivência como fabricante, mas sua equipe da Copa do Mundo, o Lapierre PXR Racing, sim desaparecerá ao terminar 2026.

Uma estrutura histórica do XCO que chega ao seu fim

Além da mudança de patrocinador realizada nesta temporada, o que desaparece é uma estrutura com muitos anos de presença na elite do mountain bike.

Durante boa parte de sua história recente, esteve associada à Ghost e especialmente ao XCO feminino, e da equipe saíram algumas das melhores ciclistas do mundo, como por exemplo Sina Frei.

Anne Terpstra acaba de anunciar que com o fechamento da equipe ela colocará fim à sua carreira competitiva, mas para o restante dos integrantes do Lapierre PXR Racing começa agora um período de incerteza em relação à próxima temporada.