A Focus estreia nova geração de eMTB: JAM, SAM e THRON mudam para 2027

A Focus preparou uma importante atualização de seu catálogo de bicicletas elétricas de montanha para 2027. Não há novas plataformas nem mudanças profundas de geometria, mas sim uma reorganização da gama que afeta as JAM, SAM e THRON, com novos nomes, montagens revisadas, cores inéditas e algumas mudanças de equipamento.

A Focus renova sua gama eMTB e muda de nomes

A primeira novidade é percebida diretamente no nome. A Focus elimina definitivamente o superíndice «²» que até agora acompanhava suas eMTB. As JAM², SAM², THRON² e THRON² EQP passam a se chamar simplesmente JAM, SAM, THRON e THRON EQP.

A explicação da marca é que já não existem modelos equivalentes sem assistência elétrica que obriguem a diferenciar ambas as famílias. O «²» perde, portanto, sua função e a Focus aproveita 2027 para simplificar a nomenclatura.

Focus JAM 2027: mesma plataforma com uma integração mais cuidada

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A Focus JAM continua ocupando o espaço mais polivalente dentro da gama eMTB da marca alemã. Mantém as rodas de 29", 150 mm de curso traseiro e uma suspensão de 160 mm, além do motor Bosch Performance Line CX Gen 5.

Com a atualização Performance Upgrade 2.0, este motor pode alcançar até 120 Nm de torque, enquanto a Focus permite escolher entre baterias Bosch de 600 e 800 Wh em boa parte da gama.

A principal novidade do quadro se encontra nas JAM LTD, JAM 9 e JAM 8. A Focus criou um alojamento específico para integrar o display Bosch Kiox 400C no tubo superior. Além de conseguir uma estética mais limpa, essa posição deixa a tela menos exposta a impactos.

No topo aparece uma edição especialmente chamativa: a Focus JAM LTD com apenas 200 unidades

A JAM LTD terá uma produção limitada a 200 bicicletas e um preço de 7.499 euros. A Focus escolheu deliberadamente a bateria de 600 Wh para conter o peso e acompanha o conjunto com uma montagem de gama alta.

Equipa transmissão Shimano XT Di2 com Auto Shift, freios Shimano XT de quatro pistões, suspensões Fox Factory, rodas DT Swiss HX1700 e pneus Schwalbe Radial. Também estreia um cockpit Focus One Piece fabricado com fibra de carbono reciclável.

O restante da gama fica assim:

• JAM 9 – 6.399 / 6.699 €: Fox 36 Performance Elite, Fox Float X Performance, SRAM Eagle 90 Transmission, freios TRP EVO Pro, rodas DT Swiss H1900 e pneus Schwalbe Radial.
• JAM 8 – 5.399 / 5.699 €: RockShox Lyrik Select, Super Deluxe Base, SRAM Eagle 70 Transmission, freios SRAM DB8 Stealth e rodas DT Swiss HX LN.
• JAM 7 – 4.399 / 4.699 €: RockShox Psylo Silver, Deluxe Select, Shimano CUES de 10 velocidades, freios Tektro HD M5141 e rodas WTB STi30.

Os dois preços de cada versão correspondem às configurações com bateria de 600 e 800 Wh, respectivamente, com um aumento de 300 euros para a de maior capacidade. A JAM 7 prescinde do Kiox 400C e utiliza o controle e tela Bosch Purion 200.

Focus SAM 2027: a opção para e-Enduro

Para quem busca uma bicicleta mais voltada para descidas e terrenos exigentes, a Focus mantém a SAM como sua proposta de e-Enduro. Aqui já testamos a Focus Sam² 6.8 e ela nos mostrou que não é preciso gastar uma fortuna para ter uma Gravity elétrica sem limites.

Para 2027, sua plataforma também não muda: quadro de alumínio, configuração mullet, 165 mm de curso traseiro e suspensão de 170 mm. As novidades se concentram nos componentes e cores.

As duas versões utilizam o Bosch Performance Line CX e podem ser configuradas com baterias de 600 ou 800 Wh.

A SAM 9, com um preço de 7.199 euros com 600 Wh e 7.499 euros com 800 Wh, equipa RockShox ZEB Ultimate, amortecedor de mola Vivid Coil Ultimate, SRAM Eagle 90 Transmission, freios SRAM Maven Silver e rodas DT Swiss HF1900.

Abaixo fica a SAM 8, disponível por 5.699 ou 5.999 euros, com Fox 38 Rhythm, Fox DHX Performance, SRAM Eagle 70, freios TRP EVO Comp e rodas WTB STi30 Tough.

As Focus THRON aumentam a capacidade mínima de bateria

A terceira grande família renovada é a THRON, uma eMTB focada no Trail e em um uso polivalente. Seu quadro de alumínio mantém as rodas de 29", 140 mm de curso traseiro e 150 mm na frente.

Aqui sim encontramos uma mudança importante relacionada à autonomia. A Focus abandona a bateria de 600 Wh que oferecia anteriormente e estabelece os 720 Wh como nova capacidade de entrada. Acima continua disponível a bateria de 800 Wh, novamente com um suplemento de 300 euros.

Toda a família utiliza o motor Bosch Performance Line CX com 120 Nm por meio da atualização correspondente.

A gama fica assim:

• THRON 9 – 5.699 / 5.999 €: Bosch Kiox 300, Fox AWL HD Sport, Fox Float Rhythm, Shimano Deore 12v, freios Magura Louise Elite ABS e rodas WTB STi30.
• THRON 8 – 4.699 / 4.999 €: Bosch Purion 200, RockShox Psylo Silver, Deluxe Select, Shimano Deore 12v, freios Shimano MT420 e rodas WTB STi30.
• THRON 7 – 3.699 / 3.999 €: Bosch Purion 200, SR Suntour XCR 36, Edge XR R, Shimano CUES 10v, freios Tektro Gemini SL e rodas WTB STi30.

THRON EQP: uma eMTB preparada para viajar

A Focus mantém além disso as THRON EQP, versões que partem da mesma filosofia da THRON, mas adicionam de série o equipamento necessário para ampliar seu uso além das rotas habituais de MTB.

Paralama, sistema de iluminação e bagageiro traseiro fazem parte da montagem padrão, tornando-as uma alternativa voltada para cicloturismo, deslocamentos cotidianos e rotas de longa distância.

A THRON 8 EQP custa 5.499 euros com 720 Wh e 5.799 euros com 800 Wh. Incorpora Bosch Kiox 500, suspensões SR Suntour, Shimano Deore de 12 velocidades e freios Magura CT ABS.

A THRON 7 EQP parte de 4.699 euros, ou 4.999 euros com 800 Wh, e combina Bosch Purion 200, suspensões SR Suntour, Shimano CUES de 10 velocidades e freios Shimano MT420.

Com essa renovação, a Focus organiza um catálogo que já estava consolidado. A desaparecimento do «²» facilita a identificação de cada família, enquanto a integração do Kiox 400C nas JAM superiores, as novas configurações e o aumento da capacidade mínima nas THRON concentram as principais novidades técnicas para 2027.

Os novos modelos já aparecem no site internacional da Focus.