A Baldiso One desobedece as regras da UCI e é lançada à venda sem tubo de selim

Pode parecer uma bicicleta conceitual apresentada em qualquer feira de bicicletas, mas não, a Baldiso One aposta em um design futurista para uma bicicleta que combina leveza e uma aerodinâmica extraordinária, além de um visual único.

Leveza, rigidez e aerodinâmica se unem na espetacular Baldiso One

A colaboração entre a empresa alemã Baldiso e a elitista marca de componentes CarbonWorks não poderia ter sido mais frutífera. Através de um processo de impressão 3D, conseguiram criar uma bicicleta espetacular na qual, obviamente, o que chama mais atenção é a ausência de um tubo de selim, apenas um mini tubo na parte superior para acomodar um canote pequeno.

Eliminar o tubo de selim não foi um problema para a Baldiso, que compensou a perda deste elemento em termos de solidez estrutural, engrossando os demais tubos que adquirem dimensões tremendamente generosas, resultando em uma rigidez de primeiro nível.

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No entanto, a ausência do tubo de selim desta Baldiso One significa desfrutar de uma maior capacidade de absorção vertical, já que é a totalidade do quadro, desde o tubo de direção até as ponteiras traseiras, que intervém na tarefa de filtrar os impactos.

As ponteiras, seguindo a tendência, são do tipo UDH, então a opção do SRAM Red AXS XPLR com seus 13 pinhões é uma escolha muito atraente. De qualquer forma, a marca oferece entre suas opções de montagem a possibilidade de instalar um cubo Classified e, se desejarmos uma opção mais tradicional, sobre o movimento central o quadro estende sua estrutura o suficiente para instalar um desviador e optar por um duplo prato.

Apesar do reforço dos demais tubos e suas generosas seções, a economia resultante da eliminação do tubo de selim é perceptível, o que, juntamente com as montagens elitistas propostas pela Baldiso, permite reduzir o peso da bicicleta completa para 6,4 kg.

Obviamente, nunca veremos uma Baldiso em competição, já que os regulamentos da UCI exigem que todas as bicicletas sejam aprovadas para esse uso e, para isso, é obrigatório que tenham uma estrutura tradicional de duplo triângulo.

De qualquer forma, Sebastian Baldauf, fundador da Baldiso e ex-ciclista profissional, tem claro quem será o destinatário de uma das 1.500 Baldiso One que serão fabricadas "Nossos clientes potenciais não participam de corridas UCI... nosso público-alvo para esta bicicleta são ciclistas que querem um quadro de bicicleta de estrada especial e único, uma bicicleta que se destaque na multidão. De forma semelhante a por que as pessoas compram um carro como um Lamborghini ou um Bentley".

Com esse foco, os preços da Baldiso One estão de acordo com esse nível de exclusividade, chegando a 20.000 € para a versão equipada com Shimano Dura-Ace, guidão Darimo, canote e selim CarbonWorks e rodas Lightweight Obermayer. Por outro lado, também podemos optar por adquirir o kit de quadro que fica em