Você pagaria €18.000 por um guidão? A Specialized coloca à venda as extensões de Evenepoel
Há componentes caros, componentes exclusivos e depois estão as novas S-Works Custom TT Extensions da Specialized. A marca americana decidiu levar ao mercado um dos elementos mais particulares da bicicleta de contrarrelógio de Remco Evenepoel com a qual ele acaba de ganhar o Mundial. Extensões completamente personalizadas cujo preço anunciado atinge quase 18.000€. Sim, quase 18.000 euros pela parte dianteira de um guidão de contrarrelógio.
Specialized coloca à venda as extensões desenvolvidas em torno de Remco Evenepoel
O produto aparece sob o nome S-Works Custom TT Extensions e, mais do que simples extensões de carbono, o que a Specialized oferece é um processo de personalização inspirado diretamente no trabalho realizado durante os últimos anos com Remco Evenepoel.

Evenepoel acaba de conquistar em Montreal seu quarto título mundial consecutivo de contrarrelógio, depois de vencer Filippo Ganna por 57 segundos. E o guidão e, sobretudo, a posição de Evenepoel têm sido um dos elementos mais reconhecíveis de sua bicicleta de contrarrelógio. Mãos muito elevadas e juntas, antebraços perfeitamente encaixados e uma posição extremamente fechada que busca reduzir ao mínimo a área frontal sem comprometer a capacidade do ciclista de mantê-la durante toda a prova.
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De fato, as extensões personalizadas de carbono já eram uma das peças mais chamativas de sua anterior Specialized Shiv e as vimos no novo protótipo de Shiv TT. Nelas, os apoios envolvem boa parte dos antebraços, enquanto as empunhaduras aproximam as mãos até deixá-las praticamente juntas.
De um estudo biomecânico a protótipos 3D e o túnel de vento
Aqui está precisamente a explicação de um preço que foge completamente do habitual. A Specialized não apresenta as S-Works Custom TT Extensions como um componente padrão que se compra escolhendo um tamanho. Mas sim que cada unidade é desenvolvida especificamente para seu proprietário.
Segundo explica a própria Specialized, o processo empregado parte do trabalho Body Geometry e da posição do ciclista. A partir daí, são desenvolvidos diferentes conceitos que posteriormente se materializam por meio de protótipos impressos em 3D.

Depois chega a fase aerodinâmica. As diferentes soluções passam pelo túnel de vento da Specialized e se complementam com testes sobre a própria bicicleta até definir a configuração final. É, essencialmente, transferir a um cliente particular uma parte do processo de desenvolvimento utilizado com um campeão do mundo.
A lógica por trás dessa personalização é especialmente importante em contrarrelógio. A solução mais rápida para Evenepoel não precisa ser a mesma para outro ciclista. Comprimento dos braços, largura dos ombros, mobilidade, proporções do tronco e capacidade de sustentar uma determinada posição modificam completamente a configuração ótima.
Em vez de fabricar extensões com uma infinidade de regulagens para tentar adaptá-las posteriormente ao ciclista, a Specialized propõe criar o cockpit em torno da posição específica de quem vai utilizá-lo.
Quase 18.000 euros por uma pequena peça dentro de uma bicicleta extrema
As extensões são além disso apenas uma parte de todo o trabalho que a Specialized realizou em torno de Evenepoel.
Durante o Tour 2026 e este Mundial já vimos o belga competir sobre uma nova S-Works Shiv TT ainda em fase de protótipo, identificada então pela correspondente etiqueta UCI. Aquela bicicleta mantinha precisamente um cockpit com barra base em V e extensões de carbono personalizadas.
A busca por ganhos marginais chega até detalhes aparentemente mínimos. Posição, rodas, desenvolvimentos, botões ou até mesmo a forma de colocar fita de aderência em determinadas áreas fazem parte de um conjunto pensado unicamente para reduzir segundos.
E agora a Specialized permite, ao menos em determinados mercados, comprar uma das peças mais exclusivas desse conjunto.
As S-Works Custom TT Extensions aparecem com acabamento Satin Carbon Black, tamanho Custom, por 19.599,99 dólares no site americano da marca e sob modalidade de pré-pedido.