Uma Tarmac SL8 com transmissão de MTB para sobreviver ao Angliru

A primeira subida feminina ao Angliru não apenas deixou um dia histórico para Paula Blasi e a Vuelta Femenina. Também permitiu ver uma das montagens mais estranhas e específicas que se lembram no pelotão profissional de estrada. Para enfrentar as brutais rampas do colosso asturiano, Anna van der Breggen decidiu abandonar a configuração habitual de sua bicicleta e montar uma transmissão híbrida entre estrada e MTB.

Van der Breggen recorreu a uma transmissão de MTB extrema para subir o Angliru na Vuelta Femenina

A neerlandesa, que defendia a camisa vermelha na etapa final, apareceu na largada com uma Specialized Tarmac SL8 equipada com uma montagem muito pouco habitual. Os mecânicos da SD Worx-Protime removeram o tradicional sistema de dupla coroa para instalar uma configuração de coroa única extremamente leve e orientada exclusivamente para sobreviver ao Angliru.

Na frente, montou uma coroa de 46 dentes, mas o que realmente chamava a atenção estava atrás. Em vez do habitual câmbio traseiro de estrada, Van der Breggen utilizou um antigo desviador sem fio SRAM XX1 Eagle AXS acompanhado por um enorme cassete de MTB 10-52.

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Isso significa que a neerlandesa competiu em uma grande volta de estrada com uma transmissão mais própria de uma bicicleta XCO. O objetivo era ter uma enorme faixa de marchas para manter a cadência nas rampas superiores a 20% do Angliru e evitar ficar bloqueada muscularmente nos trechos mais selvagens da subida.

 

 

 

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A montagem, além disso, escondia uma curiosa mistura de gerações e padrões dentro da SRAM. O câmbio utilizado pertence à primeira geração Eagle AXS lançada em 2019 e não pôde utilizar os novos grupos AXS de gravel ou MTB porque a Specialized Tarmac SL8 ainda utiliza um gancho de câmbio convencional e não tem um quadro compatível com anexo UDH.

Como dissemos, a montagem escolhida estava muito mais próxima de uma bicicleta de gravel extremo ou mesmo de XC do que de uma bicicleta World Tour convencional. E faz certo sentido vendo o perfil da etapa. O Angliru apresentava mais de 12 quilômetros de ascensão com inclinações médias próximas a 10% e rampas máximas de 23,5%, números que levaram várias corredoras a montar marchas inéditas.

No entanto, a aposta técnica não acabou funcionando como esperado e Van der Breggen acabou cedendo nos quilômetros decisivos diante do ataque de Paula Blasi. A neerlandesa cruzou a linha de chegada em quinto lugar, a 59 segundos da vencedora da etapa, Petra Stiasny, e 36 segundos atrás de Blasi, uma diferença suficiente para entregar a camisa vermelha.