Uma nova equipe profissional grega pode surgir em 2027 com uma surpreendente parceria com a Pinarello-Q36.5 de Pidcock

O pelotão internacional poderia incorporar em 2027 uma nova estrutura com licença grega, direção italiana e o respaldo de uma importante companhia energética. O projeto aponta para começar em categoria Continental, mas seus planos vão na direção de alcançar a categoria ProTeam e estabelecer uma possível aliança com o Pinarello-Q36.5 de Tom Pidcock.

A Grécia prepara uma nova equipe de ciclismo para 2027 com aspirações de chegar ao ProTeam

Enquanto algumas estruturas profissionais atravessam dificuldades econômicas, da Grécia está tomando forma um projeto que pretende fazer um espaço no ciclismo internacional. A nova formação teria previsto estrear em 2027, com uma equipe de jovens corredores de diferentes nacionalidades e um calendário que incluiria competições por boa parte da Europa.

Os primeiros detalhes foram revelados através de Alex Carera, representante de Tadej Pogačar, que durante uma intervenção no programa RadioCorsa da Rai Sport adiantou que os italianos Marco Bellini e Kevin Colleoni estariam à frente da nova estrutura.

Carera quis destacar a experiência e o potencial de ambos os responsáveis, assegurando que o projeto está concebido para crescer progressivamente e se tornar uma iniciativa relevante dentro do ciclismo profissional.

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Segundo explicou o agente, a escolha de dirigentes italianos não é casual. Os impulsionadores gregos teriam recorrido a profissionais da Itália pela experiência acumulada na gestão de equipes e na preparação esportiva, dois âmbitos nos quais considera que o ciclismo italiano continua sendo uma referência.

Uma companhia elétrica grega poderia financiar o projeto

A informação adiantada por Carera foi adquirindo novos detalhes. Segundo publica o meio italiano Bicisport, PPC, uma das grandes companhias elétricas da Grécia, estaria por trás do financiamento da nova equipe.

Embora ainda não exista um anúncio oficial do patrocínio, sua possível participação explicaria as aspirações de uma estrutura que não pretende ficar indefinidamente na terceira divisão do ciclismo.

A intenção seria começar em 2027 com licença UCI Continental e desenvolver a organização até conseguir, nos próximos anos, uma vaga na categoria UCI ProTeam, o segundo escalão do ciclismo profissional.

Bicisport assegura ainda que os trabalhos de preparação estão bastante avançados. Tanto a configuração esportiva como o material e o calendário estariam definidos, à espera de que sejam tornados públicos os acordos.

Marco Bellini e Kevin Colleoni, dois perfis diferentes para dirigir a equipe

A responsabilidade de colocar em marcha o projeto recairia principalmente em Marco Bellini, que assumiria as funções de diretor geral.

Bellini conta com uma ampla trajetória na direção de equipes e trabalhou durante anos ao lado de Gianni Savio, um dos dirigentes históricos do ciclismo italiano. Mais recentemente esteve vinculado ao projeto mexicano Petrolike, experiência que lhe permitiu continuar trabalhando com estruturas internacionais.

Ao seu lado estaria Kevin Colleoni, que passaria de competir no WorldTour a exercer como diretor esportivo.

Colleoni disputou cinco temporadas na máxima categoria, primeiro com BikeExchange-Jayco e posteriormente com Intermarché-Wanty. Após finalizar sua etapa como corredor ao término de 2025 e anunciar sua retirada em fevereiro de 2026, teria agora a oportunidade de começar uma nova carreira profissional a partir do carro da equipe.

Quanto à equipe, Bicisport aponta Filippo Agostinacchio, procedente do Biesse-Carrera-Premac, como um dos ciclistas que farão parte da estrutura. O restante do conjunto estaria integrado por corredores de diferentes países, com uma presença importante de jovens gregos.

Seu calendário também teria um caráter internacional, com corridas por diferentes países europeus e uma atividade significativa na Itália.

Sua relação com Pinarello-Q36.5 poderia ser a grande surpresa

Mais além da aparição de uma nova equipe, um dos aspectos mais interessantes é sua possível relação com Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, a formação suíça liderada por Tom Pidcock.

Segundo a informação de Bicisport, a equipe grega poderia se tornar em 2027 na estrutura de desenvolvimento da Pinarello-Q36.5. O conjunto suíço encerrou sua anterior filial ao finalizar 2024, portanto esta operação lhe permitiria recuperar uma via própria para formar jovens talentos e facilitar sua transição para o ciclismo profissional.

A relação teria sentido do ponto de vista esportivo. A Pinarello-Q36.5 está reforçando consideravelmente sua equipe para a próxima temporada, com incorporações de primeiro nível como Giulio Ciccone, Mauro Schmid e Andrew August, entre outros.

O objetivo do conjunto dirigido por Douglas Ryder é continuar crescendo e optar por uma licença WorldTour em 2029, coincidindo com o final do atual ciclo trienal de classificação da UCI.

Além disso, Pinarello-Q36.5 fechou 2026 na décima segunda posição do ranking mundial por equipes, à frente de várias estruturas que atualmente competem no WorldTour. Esse resultado lhe garante o acesso a todas as provas do máximo calendário em 2027, embora mantenha sua condição de ProTeam.

Dispor de uma equipe filial seria uma ferramenta importante dentro dessa estratégia. A estrutura Continental poderia servir para incorporar corredores jovens, oferecer-lhes um calendário adaptado ao seu desenvolvimento e preparar possíveis incorporações ao primeiro time.

Para o projeto grego, por sua vez, a colaboração significaria contar desde seus inícios com o respaldo esportivo de uma organização consolidada e com experiência nas principais corridas internacionais.

Por enquanto, a aliança continua sendo uma possibilidade e nenhuma das duas estruturas a confirmou oficialmente.