Um Aero de 6,9 kg para ganhar o Campeonato do Mundo, assim é a Colnago Y1Rs versão especial de Pogacar

O Campeonato Mundial de Estrada 2025 entrará para a história por mais uma corrida épica de Tadej Pogačar, que foi capaz de resistir sozinho por 66 quilômetros para vestir a camisola arco-íris em Kigali. Um feito que mais uma vez colocou o foco em sua Colnago Y1Rs especial, aquela que estreou no último Tour de France e que apaga a linha entre as escaladoras e as aerodinâmicas.

Aerodinâmica em ação: a bicicleta com a qual Pogačar conquistou o Campeonato Mundial

Recentemente, o debate entre bicicletas escaladoras e aerodinâmicas parece ter sido completamente encerrado na competição. A velocidade na corrida agora é o que faz a diferença e as Aero ganharam a partida. Mas além disso, as marcas estão conseguindo reduzir os pesos das atuais Aero até o limite quase UCI. Isso é exatamente o que acontece na Y1Rs que a Colnago preparou especificamente para Tadej Pogacar e que fica em 6,9 kg.

Esta Y1Rs apresenta apenas cerca de 500 gramas a mais de peso do que o modelo escalador da marca, a Colnago V5Rs, mas oferece um ganho aerodinâmico equivalente a 20-25 watts quando se pedala a 50 km/h. Um fator decisivo em um Mundial disputado a um ritmo vertiginoso desde a largada e com um percurso tão seletivo quanto o ruandês.

Para o esloveno, a escolha da Y1Rs não responde apenas a dados de potência. Manter a mesma geometria e sensações em todas as corridas, assim como a maior rigidez torcional do quadro, são fundamentais para extrair ao máximo seu estilo de ataque. O design do tubo do selim, com maior absorção de vibrações, também lhe permite adicionar conforto em longos dias de esforço extremo.

RECOMENDADO

Você está bem posicionado na bicicleta? Estas são as medidas que você deve verificar

Aerodinâmica de graça para sua bicicleta: pequenas mudanças que aumentam sua velocidade

Sua bicicleta é lenta, instável ou difícil de controlar? As rodas podem ser as culpadas

O calendário da Copa do Mundo de XCO 2026 entra em sua reta final: datas, sedes e pontos-chave

Por que usamos pneus mais largos e com menos pressão se os testes indicam o contrário?

3 treinos de uma hora para melhorar a velocidade, força e resistência

A bicicleta de catálogo usada por Pogačar em Kigali teria cerca de 7,2 kg em configuração padrão, mas a Colnago e a UAE Team Emirates demonstraram ser capazes de ajustar esse peso ao limite regulamentar da UCI, como fizeram no Tour, com esta versão especial que reduz o peso para 6,9 kg graças ao quadro com acabamento em carbono visível, a ausência de pintura e detalhes ultraleves.

A Colnago Y1Rs que Pogačar usou no Mundial se destacou novamente por detalhes exclusivos, como o suporte para o ciclocomputador Wahoo Bolt fabricado em impressão 3D, os suportes de garrafa Elite Leggero Carbon, os parafusos de titânio e os componentes de Carbon-Ti, incluindo coroas de 55/38, além de manivelas de 165 mm equipadas com seu medidor de potência "de confiança" que ele usa em todas as suas bicicletas. O conjunto foi completado com as rodas ENVE 4.5 PRO calçadas com pneus Continental GP5000 TT de 28 mm.

Com esta máquina, projetada em Cambiago e aperfeiçoada junto à UAE Team Emirates, Pogačar não apenas venceu o Tour de France, mas agora se tornou Campeão Mundial em Kigali. Uma demonstração de que as bicicletas aerodinâmicas se tornaram a referência indiscutível do ciclismo moderno.