Teste e opinião sobre pedais com medidor de potência para MTB: Favero Assioma Pro MX-2 vs Garmin Rally XC200

Os potenciômetros integrados nos pedais oferecem certas vantagens muito interessantes e entre os focados no MTB ou Gravel há dois que se destacam no mercado, são os modelos da Garmin e da Favero.

Testamos os dois modelos por um tempo para analisar suas diferenças e pontos fortes. Contamos nossa opinião sobre eles.

É uma boa ideia escolher pedais com medidor de potência para MTB?

Esta é a grande pergunta que a maioria dos ciclistas faz ao considerar esta compra, pois está claro que em um uso intensivo na montanha os pedais vão sofrer atritos, impactos, chuva, lama, etc. E não é um componente exatamente barato, então pode nos dar dor de cabeça se por algum incidente seu funcionamento for afetado.

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No caso dos dois pedais em questão, a parte mais delicada são os sensores e estes estão no interior do eixo, muito protegidos desses possíveis impactos. No caso dos Favero, toda a eletrônica, incluindo a bateria, está no interior do eixo. Os Garmin têm pilhas substituíveis e é a única parte delicada que está fora do eixo.

No caso de danos ou desgaste no corpo do pedal, em ambos os casos é possível comprar o corpo separadamente, como veremos mais adiante.

Outra pequena desvantagem é que, normalmente, a altura de um pedal com medidor de potência é maior. Os fabricantes de pedais estudam os designs para que o apoio do sapato esteja o mais próximo possível do eixo, desta forma o centro de gravidade é reduzido em alguns milímetros e ganhamos um pouco de espaço livre para que os impactos com pedras e desníveis ao pedalar não sejam tão frequentes.

No caso dos Favero Assioma Pro MX, a diferença na altura do pedal em relação a um pedal padrão é a menor do mercado em seu segmento, sendo seu Stack (altura do centro do eixo até o apoio do sapato) de 11,2mm. No caso dos Garmin Rally XC é um pouco maior com 13,5mm.

Mas o fato de ter medidores de potência no pedal tem vantagens interessantes. A maior delas é, possivelmente, a capacidade de usá-los em várias bicicletas apenas trocando-os de um pedivela para outro, uma tarefa que pode levar apenas alguns minutos. Assim, podemos compartilhar o medidor de potência em mais de uma MTB, ou por exemplo em uma MTB e uma bicicleta de Gravel.

Outra vantagem deste tipo de medidor é que oferece medições que estão fora das possibilidades de outros tipos de medidores de potência, como alguns dados de dinâmicas de pedalada. Tanto os Garmin como os Favero oferecem detalhes como o tempo que pedalamos em pé, ou as fases de potência com cada perna, com os ângulos detalhados de onde exercemos nossa força, de modo que vemos possíveis desequilíbrios em nossa pedalada.

Também medem nossa pisada no pedal, marcando os milímetros que nos desviamos do centro do pedal, de modo que aqui também vemos se temos alguma assimetria.

Favero Assioma Pro MX vs Garmin Rally XC

Vamos direto às características de cada um e o que os diferencia para que cada usuário tenha argumentos para decidir.

Antes de tudo, é preciso dizer que ambas as opções nos parecem produtos de muita qualidade, com um funcionamento comprovado, e dificilmente vão decepcionar o consumidor.

A primeira impressão ao tirar ambos de suas respectivas caixas é que os Favero são um pouco mais compactos que os Garmin. O sistema de encaixe é muito semelhante entre eles e lembra claramente o de um pedal Shimano. Também notamos que a superfície onde a sola do sapato vai apoiar é um pouco maior nos Favero.

No geral, percebe-se uma grande qualidade na construção e acabamento de ambos os pedais, destacando o fino acabamento dos eixos, onde se aprecia o trabalho sofisticado. De fato, como já mencionamos, no interior dos eixos está o coração de ambos os sistemas, que se deixa ver apenas na face interna, onde há uma tampa preta que acende com um LED intermitente quando o pedal está ativo. Nos Favero, também vemos os pinos para recarga da bateria na parte exposta do eixo.

Quanto às leves diferenças em suas dimensões, já mencionamos que o Stack dos Favero Assioma MX-2 é um pouco menor, com 11,2mm em comparação com os 13,5mm dos Garmin Rally XC200. O fator Q em ambos os pedais é idêntico, com 53mm.

Agora vamos ao peso, onde há um claro vencedor, pois os Favero se destacam com um peso de 384 gramas em comparação com os 447 gramas dos Garmin em nossa balança. São 63 gramas de diferença que os usuários deste tipo de produtos premium levarão em consideração.

E nos resta a que pode ser a maior diferença entre esses pedais. Trata-se do caminho escolhido para o fornecimento de energia, já que ambos optam por caminhos diferentes.

Os Favero optam por uma bateria interna recarregável. Para isso, são fornecidos com os pedais tanto o cabo quanto os adaptadores, que são facilmente colocados por serem magnéticos. Eles podem ser carregados montados na bicicleta e, com a carga completa, anunciam uma duração de 60 horas de uso.

No caso dos Garmin, opta-se por uma pilha substituível em cada pedal que nos oferece uma autonomia dobrada, com 120 horas. A troca de pilha é muito simples e, embora seja verdade que em cada troca de pilha abrimos uma junta de vedação, a qualidade de construção nos faz pensar que não haverá problemas de estanqueidade futuros.

Em nossa opinião, ambas as opções oferecem autonomia suficiente para que não nos preocupemos muito com o fato de ficarmos sem bateria. No caso dos Favero, nos dá a possibilidade de fazer qualquer teste por etapas sem ter que levar os cabos de carga, e nos Garmin ainda mais. Portanto, os pontos negativos são que, nos Garmin, teremos que comprar pilhas de tempos em tempos (seu preço não chega a 5€ em marcas renomadas), e nos Favero teremos que ter cuidado para não perder os cabos e acessórios de carga.

No terreno

Temos estado um tempo utilizando cada um dos pedais. As medições em ambos os casos nos pareceram muito confiáveis, sem picos estranhos de potência ou desconexões inesperadas.

Tanto os Garmin como os Favero coletam todos os tipos de dados das dinâmicas de pedalada e podemos visualizá-los em movimento, tanto em nosso ciclocomputador, como no aplicativo para estudo posterior. Nossos testes foram realizados usando um GPS Garmin e não encontramos restrições no uso do Favero, nem no aplicativo Garmin Connect, onde todos os dados aparecem da mesma forma que com os Garmin Rally. Nas telas do GPS podemos selecionar todos os tipos de valores relacionados à potência em ambos os casos.

Quanto ao funcionamento mecânico. Temos que dizer que ambos os pedais oferecem uma sensação de encaixe e desencaixe muito nítida, muito ao estilo Shimano. E ambos têm certa liberdade angular antes do desencaixe, o que protegerá nossos joelhos, permitindo uma alinhamento natural durante a pedalada. Em ambos os pedais podemos regular a dureza da mola para que a firmeza no desencaixe esteja ao nosso gosto.

O preço dos pedais e suas peças de reposição são fundamentais

Aqui encontramos outra das grandes diferenças entre os Garmin Rally XC200 e os Favero Assioma Pro MX-2, pois há uma diferença considerável de preço a favor dos Favero, que são mais econômicos com um preço de 742,87€, em comparação com os 999,99€ dos Garmin.

Como vemos, não são componentes baratos e, sendo elementos expostos a possíveis impactos e desgaste pelo uso, é vital que haja peças de reposição disponíveis. E em ambos os casos estão disponíveis, embora também aqui o preço varie muito. Favero oferece cada corpo de pedal separadamente a um preço de 59,29€. Garmin também oferece a reposição de cada corpo de pedal por 199,99€, como vemos, uma diferença considerável.

Em ambas as marcas o eixo e sensor de potência são comuns aos seus pedais de montanha e estrada. Portanto, existe a possibilidade de adquirir um kit de conversão, que são os corpos de pedal de estrada. E aqui o Favero também ganha. O kit da Garmin custa 249,99€, enquanto no Favero o preço é de 98€. Portanto, trocando os corpos temos medidor de potência para ambas as modalidades.

Favero nos parece uma melhor opção

Depois de um tempo utilizando ambos os pedais com sensor de potência, ficamos convencidos da qualidade de ambos os produtos e valorizamos muito positivamente os dados adicionais que este tipo de sensor é capaz de nos oferecer.

Quanto à qualidade e funcionamento, não vemos diferenças que possam nos inclinar para um deles. Mas há outros dois fatores em que há uma clara diferença e em ambos os Favero Assioma ganham. Trata-se do peso e do preço, pois uma diferença de 63 gramas é suficientemente relevante quando falamos de bicicletas de alta gama, onde cada grama economizada é medida, e no preço também há uma diferença considerável de mais de 250€.

Embora também haja outros detalhes intangíveis, como a estética ou a imagem de marca, e entendemos que haverá usuários de produtos Garmin que gostem de completar o ecossistema que a marca pode oferecer.