Testamos a nova Gobik Stow 35L: todo ciclista precisa de uma mochila assim

A Gobik acaba de apresentar sua mochila Gobik Stow 35, mas nós conseguimos tê-la um pouco antes e estamos usando-a há várias semanas. A carregamos com tudo o que um ciclista coloca no carro antes de uma saída ou uma corrida: tênis, capacete, uma muda completa, óculos, Garmin, ferramentas e um laptop para o trabalho. Isso é o que tiramos dela.

A nova mochila Gobik Stow 35L transforma o ritual pré-saída em algo muito mais confortável

Qualquer ciclista que sai de casa para treinar, viajar ou competir sabe o que é lidar com tênis por aqui, capacete por ali, óculos em outra bolsa, a roupa de troca espremida e um Garmin que aparece no último bolso onde você procura. A nova Gobik Stow True de 35 litros chega com uma proposta muito clara: parar de improvisar e dar a cada item do equipamento seu lugar.

Construção e materiais

O corpo da Stow é fabricado em nylon ripstop de 600 deniers com revestimento de poliuretano termoplástico (TPU). No papel, isso soa como jargão; na mochila, se traduz em um tecido rígido e com um brilho fosco muito contido que, em mãos, transmite robustez. O acabamento parece resistente ao desgaste e, embora a Gobik não a venda como impermeável, suporta sem problemas chuva leve e umidade ambiental — algo apreciável se você a deixar entre o carro e a box de chegada sob algumas gotas.

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As dimensões são de 50 cm de altura, 32 cm de largura e 22 cm de profundidade. É uma mochila grande, mas não exagerada: cabe em um porta-malas junto à bicicleta sem problemas e cabe em muitas medidas de bagagem de mão (a maioria das companhias aéreas a aceita), embora seja bom verificar as restrições de cada companhia antes de planejar um voo com ela. 

Organização: o verdadeiro argumento

Aqui é onde a Stow se destaca. O compartimento principal é amplo e limpo, com dois bolsos internos com zíper e várias redes laterais para que as coisas pequenas não fiquem soltas. A partir daí, todo o resto é pensado para que cada complemento tenha seu lugar.

O compartimento inferior para tênis é independente, com fechamento próprio, e mantém os tênis separados do restante do conteúdo. Parece óbvio, mas significa parar de colocar os tênis sujos dentro de uma bolsa de tecido junto com a roupa limpa. Cabe sem esforço um par de tênis de estrada tamanho 42 e ainda há espaço para tênis de XC com clipes mais volumosos.

O bolso lateral acolchoado para laptop surpreende por dois motivos. Primeiro, porque cabe um laptop de 16 polegadas —com um espaço interno de 42 × 30 cm e 36 cm de abertura por zíper—. Segundo, porque esse acesso lateral permite que você retire o laptop sem abrir o compartimento principal, algo útil em aeroportos e bastante incomum em mochilas de ciclismo.

A isso se somam três detalhes que fazem a diferença no dia a dia. O bolso superior com interior forrado guarda os óculos sem necessidade de sua capa e sem que se arranhem contra os zíperes do restante. O bolso frontal oculto com aba magnética armazena chaves, carteira e celular com um gesto rápido e um fechamento que não se abre sozinho. E o bolso lateral elástico suporta uma garrafa de 750 ml em pé sem que ela caia ao andar.

Sistemas externos e detalhes

Na parte frontal aparecem dois ganchos metálicos projetados especificamente para pendurar o capacete. É uma solução mais firme do que as correias elásticas habituais em outras mochilas e resolve um dos gestos mais incômodos dos deslocamentos: levar o capacete sem que ele fique balançando. Pende seguro e não se move.

Os refletores estão colocados em áreas estratégicas para melhorar a visibilidade quando há pouca luz. Não é uma mochila pensada para rodar com ela, mas esses detalhes sempre somam e você nunca sabe quando podem ser úteis.

Outro detalhe importante é a bolsa acessória independente para roupa suja que vem incluída. É uma bolsa têxtil leve, com espaço suficiente para um equipamento completo encharcado, e mantém o restante do conteúdo isolado. Depois de uma saída sob chuva ou uma corrida com lama, colocar a roupa molhada em sua bolsa antes de fechar tudo muda completamente como a mochila cheira no dia seguinte.

Há uma última dica que aparece ao abrir pela primeira vez o bolso magnético frontal: dentro vem uma bolsinha com puxadores de zíper intercambiáveis em cinza e laranja. É algo quase anedótico, mas permite mudar a aparência da mochila ou adicionar contraste de cor nos zíperes mais usados para localizá-los rapidamente.

Ergonomia e transporte

A área dorsal tem painéis acolchoados de alta densidade que distribuem a carga sem transferir pressão incômoda para as costas. As alças são ergonômicas, acolchoadas e bem dimensionadas para diferentes ombros, e o arnês de peito ajustável estabiliza a mochila quando está cheia. Há um detalhe que é apreciado, especialmente entre ciclistas de torsos muito diferentes: o fechamento frontal permite ajustar a altura do fechamento do peito em até quatro posições, assim o fecho fica exatamente onde você precisa, não onde a mochila decide.

Carregada com tudo, a mochila se sente centrada, é transportada sem que a carga se desloque para um lado. O arnês de peito faz a diferença quando você está com pressa: sem ele, uma mochila de 35 litros bem carregada balança mais do que parece.

Depois de várias semanas usando-a —treinos fora de casa, uma viagem curta, algumas saídas com deslocamento de carro e como mochila de trabalho com laptop dentro— a Stow cumpre o que promete. A organização não é um argumento de catálogo: quando você chega ao carro antes de uma saída e tudo está onde deve estar, a diferença é real.

Onde ela funciona melhor é como mochila de saída. Você chega à área de estacionamento, abre o compartimento para tênis e calça; tira o capacete dos ganchos frontais; os óculos do bolso superior; as chaves e o celular no bolso magnético. Não é necessário esvaziá-la para encontrar nada. Durante a viagem, a opção de colocar o laptop sem que atrapalhe o equipamento de ciclismo amplia bastante sua utilidade. E a bolsa acessória evita a bagunça típica do retorno para casa com roupa molhada.

O que mais gostamos

• Organização real: cada item do equipamento tem seu lugar sem precisar brigar com zíperes.
• Compartimento para laptop até 16" com acesso lateral, muito útil para viagens e deslocamentos.
• Ganchos metálicos frontais para capacete, mais firmes e seguros do que as correias elásticas.
• Bolsa acessória estanque para roupa suja incluída, separada e de boa capacidade.
• Construção em nylon ripstop 600D com TPU; acabamentos cuidadosos e robustos.
• Detalhes bem pensados: suporte frontal ajustável em quatro alturas e puxadores de zíper intercambiáveis (cinza e laranja) incluídos.

O que é importante ter em mente é que 35 litros podem fazer com que você coloque peso demais na mochila. É um tamanho perfeito, em termos de volume, para levar tudo o que é necessário, mas você deve ter em mente que se precisar fazer trajetos longos ou conexões entre voltas de várias horas, pode transformá-la em uma mochila muito pesada se quiser. Por outro lado, seu preço de 115 € a coloca na faixa média-alta, mas o equipamento e a qualidade de construção justificam.

A Gobik Stow True 35L resolve o problema do ciclista que não quer mais sair de casa com três bolsas diferentes. Não é uma mochila de hidratação nem uma mochila para pedalar; é uma mochila de equipamento, e nesse aspecto faz bem o que promete. Se você treina fora de casa, viaja para corridas ou adiciona deslocamentos ao ciclismo, se encaixa na rotina sem esforço.

Aqui você pode encontrar a mochila e o restante das novidades da Gobik.