Próxima corrida de gravel da Cervélo com a qual Marianne Vos já está ganhando

Pequeno parêntese na temporada de estrada de Marianne Vos, que participou no último fim de semana na 3RIDES Gravel Races, uma prova na Alemanha pertencente às UCI Gravel World Series e o fez montada em uma Cervélo totalmente inédita.

Cervélo se inspira em sua S5 para criar o novo Aspero com um foco puro de gravel de competição

Marianne Vos estreou pela primeira vez nesta temporada sua camisa arco-íris que a reconhece como a atual Campeã Mundial de Gravel. Mas não foi a única coisa que a ciclista holandesa estreou. Sua bicicleta também chamou a atenção, parecendo ser uma nova bicicleta de gravel de competição no catálogo da Cervélo.

RECOMENDADO

25 presentes de ciclismo para acertar

O que acontece se você pular a dieta durante as férias?

Quando trocar o capacete, eles têm uma data de validade?

Manias ciclistas que são difíceis de entender fora da bicicleta

Quantos dias um ciclista deve descansar por semana?

Algumas razões para se afastar da estrada no inverno

Uma bicicleta que se desconhece se será comercializada sob o nome de Aspero, denominação de seu modelo atual de gravel, e que chamou a atenção por suas linhas aerodinâmicas que claramente lembram as de sua irmã aerodinâmica de estrada, a Cervélo S5, especialmente na área do tubo do selim que carena a roda traseira. Na frente, em vez do característico guidão e garfo do modelo aerodinâmico de estrada, encontramos convencionais, embora se perceba a importância da aerodinâmica também neste modelo de gravel no tubo de direção que se estende para frente ou nas pernas do garfo.

Também o canote do selim passa do habitual redondo que o Aspero atual monta para um aerodinâmico em forma de D. Uma nova bicicleta que se adapta à tendência atual de usar pneus mais largos e, enquanto o Aspero atual, uma bicicleta que já está há alguns anos no mercado, aceita apenas pneus de até 42 mm, Marianne Vos foi vista usando pneus de 50 mm para sua participação na 3RIDES Gravel Race.

Outra mudança visível é a utilização de um câmbio traseiro UDH que permitiu a Marianne Vos usar o grupo específico de gravel da SRAM, o Red AXS XPLR de 13 velocidades. Uma bicicleta que, é claro, foi personalizada pela marca com as cores arco-íris que reconhecem a ciclista holandesa como a atual Campeã Mundial da modalidade, o que claramente indica que não estamos diante de um protótipo, mas sim de uma pré-série que provavelmente verá a luz em breve.