Pogacar ganhou com a bicicleta quebrada, os freios arrastando e a marcha travada após a queda

A vitória de Tadej Pogacar na Milão-San Remo 2026 já era extraordinária por si só, mas os detalhes que vieram à tona após a corrida a elevam a um nível ainda mais difícil de explicar. O esloveno não apenas venceu após uma queda antes da Cipressa, mas o fez com a bicicleta bastante danificada e com os discos de freio roçando constantemente.

Pogacar ganhou San Remo com a bicicleta quebrada e sem saber

Segundo explica Bostjan Kavcnik, mecânico da equipe UAE Team Emirates-XRG, ao jornal esloveno Delo, a queda ocorreu do lado esquerdo, logo antes de um dos pontos-chave do percurso. E além do equipamento quebrado que vimos ao vivo, o impacto também afetou o quadro, que chegou a fissurar-se. Mas a equipe não fez nenhuma troca porque o próprio corredor não detectou a gravidade do problema naquele momento.

“Se Tadej soubesse em que estado estava a bicicleta, não teria descido de uma forma tão agressiva que nem mesmo Tom Pidcock conseguiu acompanhá-lo”.

Os discos de freio também se desalinharam e roçavam constantemente (a bicicleta estava se freando), o que implica uma perda direta de desempenho a cada pedalada. Em uma corrida onde cada watt conta, esse detalhe adquire uma relevância enorme.

RECOMENDADO

Qual o melhor horário para treinar? De manhã ou à tarde?

Potenciômetro nos pedais ou nas manivelas? Vantagens e desvantagens

Raios de carbono: como influenciam a sensação real ao pedalar

Cãibra, ruptura ou uma sobrecarga? Aprenda a identificar cada lesão muscular

Adesivos falsos e bicicletas ilegais: como a UCI controla o material nas competições

Bretelle vs roupa intima: dicas para que tudo corra bem

“O quadro dele quebrou na queda e o disco roçava com a superfície de frenagem”.

Com esse contexto, o que aconteceu na Cipressa ganha outra dimensão. Pogacar teve que recuperar posições, fazer traçados mais longos em várias curvas e mesmo assim marcou a subida mais rápida registrada nessa subida. Tudo isso com uma bicicleta que não estava em condições ótimas.

A esse cenário se somou outro problema adicional. O câmbio eletrônico entrou em modo de proteção após a queda, bloqueando o sistema. Durante alguns segundos, o esloveno ficou preso em uma marcha dura, obrigado a relançar a marcha sem poder trocar de marcha normalmente. Foi ele mesmo quem resolveu a situação durante a corrida.

“Tadej voltou a colocar o câmbio em funcionamento ele mesmo, não notou nada mais estranho e por isso não trocamos a bicicleta”.

Esse acúmulo de circunstâncias torna ainda mais difícil entender o que aconteceu depois. No Poggio, ele foi capaz de soltar Mathieu van der Poel no momento chave e terminar resolvendo a corrida ao sprint contra Tom Pidcock. Tudo isso sem uma bicicleta em perfeito estado.