Oquo MP30LTD: análise completa, especificações e opinião após milhares de quilômetros

Com apenas três anos de existência, a empresa Oquo tem mostrado vontade de oferecer um produto especial e ser uma das referências no mercado de rodas. Com uma verdadeira obsessão pela qualidade de fabrico e montagem, a última atualização da sua gama de montanha oferece novidades muito interessantes. Testamos durante milhares de quilômetros o seu topo de gama para XCO, as Oquo MP30LTD.

Oquo MP30LTD: polindo até o mínimo detalhe em busca das melhores rodas

Há alguns anos estivemos na fábrica da Oquo e pudemos ver o cuidado com que elaboram suas montagens, com uma obsessão pela perfeição que nos deixou claro que esta empresa vai ter um grande impacto no futuro.

Há alguns meses eles apresentaram sua nova gama e revelaram o único detalhe que faltava, seus próprios cubos. Estes, ainda têm o mecanismo interno da DT Swiss, mas o resto é exclusivo da Oquo e tem detalhes realmente diferenciadores.

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Focando no modelo de teste que tivemos, que é o topo de gama MP30LTD, vemos que o cubo está cheio de detalhes e eles eliminaram todo o material desnecessário para economizar até os últimos gramas. Um exemplo disso é o estriado do encaixe do disco descontínuo ou o usinado dos casquilhos externos. Mas talvez o detalhe mais marcante deste cubo esteja no encaixe dos raios, que são do tipo straight pull, mas não têm a cabeça redonda, e sim em forma de T, de modo que o raio sempre mantém a correta alinhamento e é menos propenso a afrouxar.

Além disso, o cubo foi projetado para que este encaixe com o raio esteja o mais próximo possível do eixo e assim melhorar a transmissão de potência. Em sua parte interna, o cubo monta o sistema Ratchet EXP da DT Swiss de 36 dentes.

Os raios usados para a montagem destas Oquo MP30LTD são os famosos DT Aerolite, mas, neste caso, com a cabeça em forma de T, compatíveis com o cubo. As rodas têm 24 raios na frente e 28 na traseira.

As jantes não ficam para trás em termos de tecnologia e detalhes de design. Para começar, são específicas dianteira e traseira, com pequenas variações no perfil e forma para maximizar o desempenho de acordo com a função específica de cada roda. Em termos de largura interna, ambas as rodas têm 30mm de largura.

Em sua construção, as imediações de cada furo dos raios foram reforçadas, permitindo aliviar o resto da jante. Além disso, cada furo é direcionado de acordo com a trajetória de cada raio para não adicionar um ponto de tensão ao raio em sua saída da jante.

A Oquo oferece uma ampla gama de opções para a decoração das jantes. Podemos escolher nossa versão de teste, com as letras da marca, ou a jante com um setor decorado em uma cor que podemos escolher entre várias opções.

Recebemos as rodas como se fossem de um usuário final, e as rodas vêm acompanhadas de bolsas de alta qualidade que podemos usar no futuro com pneus instalados. Além disso, como não poderia faltar, as válvulas, um frasco de selante e a fita já instalada na jante estão incluídos. Em relação à fita, na época também pudemos ver in loco as máquinas que os próprios engenheiros da Oquo desenvolveram para que a instalação da mesma ofereça a garantia de confiabilidade de um produto premium.

Antes de equipar as rodas, as pesamos e nos deram o número de 1392 gramas. Este é um peso muito bom e, embora haja rodas mais leves, este peso, considerando a leveza desses cubos e raios, nos faz pensar que eles construíram suas jantes com uma ampla margem de segurança para o uso a que se destinam.

Colocamos os pneus e as montamos em uma de nossas bicicletas particulares. Neste ponto, temos que dizer que, embora a empresa Oquo tenha uma estreita ligação com a Orbea, são marcas independentes e, na verdade, a Oquo nos transmitiu sua intenção de se tornar uma alternativa para qualquer bicicleta do mercado.

Como planejamos um teste de longa duração, antes do primeiro uso, quisemos verificar as tensões da montagem, caso ocorram desequilíbrios ou variações durante o uso. A verdade é que nos surpreendeu muito o equilíbrio nas tensões de cada lado. Isso é algo que sempre buscamos, mas nem sempre conseguimos com tanta precisão, e nos sugere que estamos diante de rodas extremamente confiáveis.

Em movimento com as Oquo MP30LTD

Instalamos as rodas em nossa bicicleta e começamos nossos testes. As Oquo MP30LTD dão à bicicleta a agilidade e capacidade de aceleração próprias de rodas de competição de XCO. A bicicleta sobe com muita facilidade, mas além disso, quando nos levantamos, as Oquo mostram sua rigidez lateral e a bicicleta se sente sólida e transforma toda nossa energia em avanço.

Rodando em pistas rápidas, nos beneficiamos do conforto proporcionado pela largura interna de 30mm das jantes, que, combinadas com pneus de 2,35", nos permitem usar pressões baixas, de modo que as pequenas irregularidades do terreno são atenuadas e oferecem uma excelente rolagem.

A excelente rigidez das MP30LTD também mostra suas virtudes nas descidas. Neste terreno é onde mais nos surpreenderam, pois devido à sua leveza, a reatividade mencionada anteriormente era lógica, mas as Oquo nos deram muita confiança nas curvas, permitindo-nos controlar a trajetória nos momentos em que se roça o limite.

Em resumo, as Oquo MP30LTD nos oferecem tudo de bom que podemos esperar de rodas de alta gama, sem nenhum ponto fraco a destacar.

Quanto ao som do núcleo, detalhe ao qual alguns usuários dão bastante importância, é idêntico ao de um cubo DT de alta gama, já que o sistema ratchet é o mesmo. Isso significa que é um som claramente audível, mas não estridente, embora dependa em grande parte da quantidade de óleo lubrificante que possui.

Nossas conclusões após vários milhares de quilômetros com as Oquo MP30LTD

Foram vários meses de teste em que, além de nosso treinamento habitual, participamos de várias competições, algumas delas por etapas e algumas maratonas onde o material foi bastante "maltratado", com muitas travessias de rios e descidas ao limite.

Temos que dizer que não tivemos a mínima incidência. Após alguns meses, verificamos o ratchet, que já estava um pouco mais alto, e encontramos todas as partes internas perfeitamente limpas. Colocamos algumas gotas de lubrificante e continuamos.

Verificamos novamente as tensões no final de nossos testes e o equilíbrio perfeito permanece, o que nos faz pensar que, se não for por algum acidente ou impacto fora do comum, as Oquo são rodas que vão suportar o tratamento mais exigente por anos.

E no aspecto estético também resistem ao teste do tempo, pois após numerosos impactos com pedras, as jantes quase não mostram marcas de arranhões. Este detalhe realmente nos surpreendeu, pois vemos uma clara diferença em relação a outras jantes que já usamos.

O preço das Oquo MP30LTD é de 1.999€. Parece-nos um preço dentro da linha do mercado para rodas de alta gama, sem ser das mais caras.

Dentro da gama Oquo focada no XC, também encontramos o modelo MP30TEAM, com as mesmas jantes por 1.299€, e o modelo MP28PRO, com jantes de alumínio e cubos DT Swiss por 599€.

Oquo MP30LTD: especificações técnicas e preço

• Jantes: Carbon hookless, 29". Largura 30mm / 30mm
• Cubos: Oquo LTD DT Inside, ratchet EXP, Centerlock
• Núcleo: Shimano Micro Spline / Sram XD MTB
• Raios: DT Aerolite T-Shape. 24 Frente / 28 Trás
• Niples: DT Alloy
• Extras: Oquo Wheel Bags, Válvulas Tubeless, Selante
• Peso: 1392 gramas
• Preço: 1.999€

Você pode conferir o resto da gama e os novos modelos de estrada no site oficial da Oquo.