O que é a bicicleta de inverno e por que está desaparecendo

Não faz muito tempo, os ciclistas reservavam a boa bicicleta para quando o bom tempo chegava e era hora de enfrentar os principais objetivos que haviam estabelecido. Enquanto isso, eles vinham treinando com a bicicleta de inverno, uma máquina de combate, mais econômica e resistente para ser usada sem piedade naqueles dias de chuva e sujeira nas estradas. Hoje em dia, poucos são os que mantêm uma bicicleta dessas características.

A bicicleta de inverno, um costume de outra época

Muitos de vocês que estão lendo isso não viveram a época das bicicletas de aço e alumínio, bicicletas que as condições climáticas de inverno danificavam muito, chegando a aparecer ferrugem nos quadros e componentes ou, no caso das bicicletas de alumínio, acelerando a fadiga do material inerente ao alumínio.

Por isso, naquela época, os ciclistas costumavam ter duas bicicletas. A boa, que era equipada com o melhor grupo, as melhores rodas, componentes e tubulares de alta qualidade em perfeito estado de revisão. Sempre estava impecavelmente limpa e lubrificada pronta para ser usada em dias marcados. Por outro lado, havia a bicicleta de inverno. Uma máquina mais de combate, com um quadro mais normal, um grupo inferior e rodas mais resistentes do que leves.

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Uma bicicleta que era usada principalmente para ser usada nos treinamentos durante esses meses de inverno em que você tinha que lidar com a chuva ou estradas sujas e que era menos caro substituir qualquer peça de desgaste. Além disso, como só era usada para esse fim, costumava estar equipada com para-lamas para enfrentar com garantias esses dias de cães.

Atualmente, esse costume está se perdendo. Apenas aqueles que trocam de bicicleta e podem se dar ao luxo de manter a antiga costumam conservá-la, em muitos casos, simplesmente para colocá-la indefinidamente no rolo. Bicicletas que raramente voltam a pisar na estrada a não ser que a principal sofra algum dano que nos deixe sem ela por mais tempo do que o desejado.

Está claro que, com o preço das bicicletas atuais, poucos são os que podem se dar ao luxo de ter duas bicicletas do mesmo tipo para alternar. Mesmo que uma delas seja de gama média, as bicicletas atuais com um mínimo de qualidade para alguém que possa considerar ter uma bicicleta de inverno já é importante.

Além disso, atualmente, mais ou menos, além da bicicleta de estrada, também tem a mountain bike, a bicicleta urbana, a de gravel. A propósito, estas últimas poderiam ser consideradas por sua versatilidade e capacidade de resistir a um tratamento duro como o mais parecido com uma bicicleta de inverno que podemos encontrar atualmente.

Além disso, temos que levar em conta as limitações de espaço. Muitas vezes já é difícil colocar em um apartamento bicicletas de dois tipos, quanto mais ter que duplicar alguma das que temos. Além disso, não podemos esquecer o fator social. Nesta época de redes sociais, quem tem uma bicicleta de alta qualidade quer se gabar dela em cada saída e isso também implica usá-la no inverno. De qualquer forma, os modernos quadros de carbono, as rodas atuais com rolamentos selados e cerâmicos ou os grupos eletrônicos são muito menos afetados pelas intempéries do que as antigas bicicletas de aço.

Em vez de ter uma bicicleta de inverno, o que alguns ainda mantêm são rodas mais de combate, de alumínio, de perfil mais baixo para lidar com os dias de vento e montadas com pneus de treinamento, resistentes a furos e de maior durabilidade para serem usadas no dia a dia, reservando as rodas de carbono e seus requintados rolamentos para a saída de fim de semana em que buscamos nos destacar no grupo ou já para quando chega o verão.

De qualquer forma, fazendo uma manutenção correta da bicicleta, onde a limpamos e lubrificamos, especialmente após dias de chuva e estradas molhadas, e substituímos a tempo os componentes de desgaste, principalmente a corrente que é a que mais sofre com as estradas molhadas e sujas, podemos usar sem medo nossa bicicleta durante todo o inverno já que, como dizemos, o carbono não é afetado pela chuva ou umidade.