O peso do ciclista, o limite invisível das e-MTB

Porque ter motor não significa que suporte qualquer coisa e, por supuesto, também não um excesso de peso. Uma e-MTB é uma bicicleta a mais, com certas particularidades, assim que o peso do ciclista é mais um fator entre os muitos que devem ser considerados ao usar uma mountain bike elétrica. Há um limite de peso?

Peso máximo para usar uma e-MTB

Em primeiro lugar, é importante dizer que não existe um protocolo ou um acordo geral sobre o peso máximo que uma bicicleta pode suportar, seja uma e-MTB ou não. Cada marca propõe números aproximados e, de fato, esses números também não são públicos. Portanto, já partimos de um handicap: o peso máximo que uma e-MTB suporta é difícil de encontrar e, para isso, muitas vezes é necessário consultar os fabricantes, que indicarão valores diferentes.

Mais ou menos, há um acordo generalizado, mas foi criado a partir de especialistas e estudos sobre o tema. Para que você possa se orientar com base nessa informação mais confiável, anote o dado: uma bicicleta, com base na lei de cargas e veículos, deve pesar menos de 120 kg. É verdade que as e-MTB estão sendo vendidas com valores, muitas vezes maiores, que variam em torno de 130 quilos, mas que em algumas ocasiões podem chegar até mesmo a 150 quilos.

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No papel, pode parecer um grande número. Mas se você retirar da equação os 20-25 quilos que uma e-MTB pode pesar, você já está lidando com um número mais limitado: cerca de 100 quilos a serem distribuídos entre ciclista, equipamento e bagagem.

Mas, quão importante é o peso máximo que minha e-MTB suporta?

Pois para alguns isso pode parecer um debate fútil, mas estamos avaliando os pesos máximos de veículos, as mountain bikes elétricas, que mal têm uma década no mercado e que, como as conhecemos, são modelos redesenhados e fabricados na última metade da década, na sua maioria. Este argumento reforça a ideia de que ainda são bicicletas em processo de melhoria e otimização, também em seus suportes e distribuição de pesos.

Dessa forma, exceder o peso pode ter consequências que provavelmente ainda não foram testadas. Sim, você pode estar pensando que os fabricantes testam suas e-MTB com valores muito mais exagerados do que os que depois sofrerão no mundo real. E você não está errado: a lei os obriga a conceder grandes margens de segurança para que a e-MTB seja muito segura.

Mas não é menos verdade que ainda hoje, muitos componentes das e-MTB são idênticos aos de uma mountain bike convencional. Mesmo alguns classificados como específicos não diferem muito de elementos tradicionais do MTB. E aqui vem a nuance: tudo isso terá sido testado com margens maiores, mas precisamente o que estamos fazendo em numerosas ocasiões é reduzir essa margem, ao aumentar um peso que talvez não estava contemplado em seu design e teste.

Daí que até mesmo as garantias façam referência a questões como o peso das e-MTB e o peso que podem suportar como máximo. Se não o fizessem, em primeiro lugar, estariam descumprindo a legislação, e em segundo, dariam liberdade a usos que podem ocasionar riscos.

Por isso, é importante o peso que sua e-MTB suporta. Você pode saber esse peso também, se você é bom com números e legislação, buscando o padrão da sua e-MTB.

Se tiver um ISO 4210, suportará um peso máximo de 100 quilos, e não mais. Se tiver um EN15194, esse número chega até 120 quilos. Também sua categoria ASTM pode te dar informações: distingue entre a 1 e a 5, dependendo da dureza a que será exigido (desde um XCO simples até um Enduro ou um downhill mais potente).