O Giro d’Italia 2027 resgata sua versão mais selvagem: Mortirolo em dose dupla, Gavia, Zoncolan e uma cronoescalada em um percurso com mais de 50 mil metros de desnível acumulado

O Giro da Itália 2027 já tem percurso oficial e a organização apostou em uma edição especialmente exigente. A corrida reunirá alguns dos montes mais emblemáticos do ciclismo italiano, com duas subidas ao Mortirolo em uma mesma etapa, o retorno do mítico Zoncolan, oito finais em alta e duas contrarrelógios. Um traçado que promete manter aberta a luta pela maglia rosa até o último fim de semana.

O Giro 2027 apresenta um percurso de 3.419 quilômetros com a montanha como grande protagonista

A 110ª edição do Giro da Itália será realizada entre 8 e 30 de maio de 2027, com saída em Trieste e chegada em Roma. Suas 21 etapas acumularão aproximadamente 3.419 quilômetros e nada menos que 50.250 metros de desnível positivo, uma cifra que deixa clara a importância que terá a escalada nesta edição.

O percurso foi apresentado em Roma e também representa a estreia de Luca Guercilena, antigo máximo responsável do Lidl-Trek, como novo diretor da corrida. Sua primeira proposta combina alguns dos grandes montes históricos do Giro com subidas menos habituais e duas jornadas contrarrelógio que somarão 56,9 quilômetros.

No entanto, a grande particularidade do traçado é como se distribui sua dureza. A montanha aparecerá desde a primeira semana e continuará ganhando protagonismo até desembocar em uma última semana na qual se concentrarão o Mortirolo, o Gavia, Madonna di Campiglio e o Monte Zoncolan.

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A primeira semana terá uma saída pela Eslovênia e uma cronoescalada

Depois de duas edições consecutivas começando fora da Itália, o Giro retornará ao seu país para dar a saída em Trieste. Mesmo assim, a corrida terá presença internacional desde o primeiro momento, já que a etapa inaugural entrará na Eslovênia e a segunda jornada será disputada inteiramente em território esloveno, entre Liubliana e Koper.

Essa escolha também despertou as especulações sobre um possível retorno de Tadej Pogačar, vencedor do Giro em 2024. A proximidade com seu país poderia ser um atrativo adicional, embora por enquanto não haja nenhuma confirmação sobre sua participação.

Os primeiros dias permitirão disputas finais para velocistas e corredores explosivos, mas a classificação geral encontrará sua primeira grande prova na quinta etapa.

A chegada a Sarnano-Sassotetto, depois de 139 quilômetros desde Filottrano, incluirá uma ascensão final de 13,1 quilômetros a 7,4% de inclinação média. Será a primeira ocasião importante para verificar o estado de forma dos candidatos à geral.

Dois dias depois chegará uma das novidades mais interessantes do percurso: uma contrarrelógio individual de 19,6 quilômetros entre Sulmona e Campo di Giove. Não será uma cronoescalada extrema, mas sim um esforço que combinará trechos rápidos com uma subida progressiva e inclinações que alcançarão 9%.

A primeira semana concluirá com outro final de montanha em Monte Livata, uma ascensão de 13,9 quilômetros que apresenta suas rampas mais exigentes na parte inicial.

A segunda semana combinará novos finais em alta com 37,3 quilômetros de contrarrelógio

Após o primeiro dia de descanso, o pelotão começará a se deslocar para o norte da Itália com várias jornadas de transição e outras duas chegadas em alta que poderão provocar diferenças importantes.

A primeira será em Zum Zeri, durante a duodécima etapa. Sua ascensão final terá 8,4 quilômetros a 8,7%, com os últimos 2,4 quilômetros acima de 10% de inclinação média.

Dois dias depois chegará outro exame ainda mais exigente em Piani di Bobbio. A décima quarta etapa contará com 187 quilômetros e aproximadamente 4.900 metros de desnível acumulado, incluindo a passagem por Madonna del Ghisallo antes de enfrentar a subida definitiva. O monte final terá cerca de 10 quilômetros a 9%, com um trecho central especialmente duro.

A segunda semana terminará com a contrarrelógio mais longa desta edição. Os corredores enfrentarão 37,3 quilômetros entre Monza e Milão, começando no histórico circuito automobilístico e continuando por um percurso predominantemente plano.

Será a principal oportunidade para os especialistas contra o cronômetro recuperarem o tempo perdido nas etapas de montanha. Também pode ser determinante para estabelecer as diferenças com as quais os favoritos enfrentarão a última semana.

Uma etapa com dois Mortirolo e o Gavia será a grande jornada rainha do Giro 2027

Se há uma etapa que se destaca sobre todas as demais é a décima sexta, prevista para terça-feira, 25 de maio, imediatamente após o segundo dia de descanso.

A jornada partirá de Sondrio e finalizará em Aprica depois de 192 quilômetros e aproximadamente 5.700 metros de desnível positivo. Seu principal atrativo será uma combinação de montes difícil de encontrar em uma mesma etapa: duas subidas ao Mortirolo e a passagem pelo Gavia.

A primeira Mortirolo aparecerá depois de cerca de 32 quilômetros de corrida, enquanto a segunda ascensão chegará quando restarem aproximadamente 45 quilômetros para a meta. Entre ambas, os ciclistas terão que superar o Passo del Gavia, cujo ponto mais alto atinge 2.618 metros de altitude e será a Cima Coppi desta edição.

Trata-se de uma etapa em que a dificuldade não estará apenas nas rampas do Mortirolo, mas na acumulação de esforços. A presença de duas passagens pelo mesmo monte permitirá ainda que o público possa presenciar duas vezes a subida dos corredores por um dos cenários mais reconhecíveis do Giro.

O fator meteorológico também será importante. A altitude do Gavia no final de maio pode complicar a corrida em caso de neve ou condições adversas, embora o percurso apresentado contemple sua ascensão.

A meta estará situada em Aprica, depois de um trecho final menos exigente que as grandes subidas anteriores. Isso abre a possibilidade de que os movimentos decisivos cheguem longe da linha de chegada, especialmente durante a segunda ascensão ao Mortirolo.

Madonna di Campiglio e o retorno do Zoncolan impedirão relaxar até o final

A jornada rainha não será o último obstáculo para quem aspira a ganhar o Giro. A décima oitava etapa, entre Rovereto e Madonna di Campiglio, terá 154 quilômetros e cinco subidas pontuáveis. Será outra oportunidade para que os escaladores busquem diferenças antes do desfecho definitivo.

Mas a organização reservou um dos montes mais temidos do ciclismo italiano para o penúltimo dia de competição.

No sábado, 29 de maio, a vigésima etapa levará o pelotão de Pordenone até o topo do Monte Zoncolan, depois de 180 quilômetros.

A ascensão será realizada pela vertente de Ovaro, a mais conhecida por sua dureza. Seus 10,1 quilômetros apresentam uma inclinação média de 11,9%, uma cifra que mal reflete a exigência de suas rampas mais pronunciadas.

Antes de chegar a essa subida, os corredores terão que superar o Passo Duron e Sella Valcalda, duas subidas que contribuirão para endurecer a jornada.

O retorno do Zoncolan por Ovaro tem um significado especial. Essa vertente não fazia parte do percurso do Giro desde 2018, quando Chris Froome conseguiu lá uma vitória de etapa antes de acabar conquistando aquela edição.

Com essa escolha, a organização garante que a classificação geral terá uma última oportunidade de mudar antes do tradicional passeio final por Roma, que voltará a acolher a conclusão da corrida no domingo, 30 de maio.

Um percurso que pode atrair Pogačar, Vingegaard, Evenepoel ou Seixas

A apresentação também abre o debate sobre quais grandes figuras do pelotão internacional decidirão participar do Giro 2027.

Jonas Vingegaard, vencedor da edição de 2026, poderia retornar para defender seu título, embora ainda não tenha confirmado seu calendário. O mesmo acontece com Tadej Pogačar, cuja possível presença ganha interesse pela passagem inicial da corrida pela Eslovênia.

As duas contrarrelógios também podem ser atraentes para Remco Evenepoel, enquanto o protagonismo das grandes montanhas torna o percurso uma opção interessante para corredores como Paul Seixas ou Isaac del Toro.

Por enquanto, a participação desses ciclistas ainda não está confirmada. O que parece evidente pelo design do percurso é que o vencedor precisará combinar uma grande capacidade de escalada com solvência contra o relógio e resistência para suportar três semanas de competição com mais de 50.000 metros de ascensão.

As 21 etapas do Giro da Itália 2027

1. 8 de maio: Trieste – Trieste (172 km)
2. 9 de maio: Liubliana – Koper (166 km)
3. 10 de maio: Cervignano del Friuli – Possagno (163 km)
4. 11 de maio: Argenta – Misano Adriático (151 km)
5. 12 de maio: Filottrano – Sarnano-Sassotetto (139 km)
6. 13 de maio: Alba Adriática – Lanciano (148 km)
7. 14 de maio: Sulmona – Campo di Giove (CRI, 19,6 km)
8. 15 de maio: Trasacco – Nápoles (219 km)
9. 16 de maio: Itri – Monte Livata (180 km)
10. 17 de maio: primeiro dia de descanso.
11. 18 de maio: Palombara Sabina – Norcia (218 km)
12. 19 de maio: Gualdo Tadino – Scarperia (220 km)
13. 20 de maio: Montecatini Terme – Zum Zeri (173 km)
14. 21 de maio: Borgo Val di Taro – Reggio Emilia (176 km)
15. 22 de maio: Cantù – Piani di Bobbio/Valtorta (187 km)
16. 23 de maio: Monza – Milão (CRI, 37,3 km)
17. 24 de maio: segundo dia de descanso.
18. 25 de maio: Sondrio – Aprica (192 km)
19. 26 de maio: Chiari – Vo' (194 km)
20. 27 de maio: Rovereto – Madonna di Campiglio (154 km)
21. 28 de maio: Rovereto – Sacile (199 km)
22. 29 de maio: Pordenone – Monte Zoncolan (180 km)
23. 30 de maio: Roma – Roma (131 km)