O Canyon estaria desenvolvendo seu próprio garfo com suspensão

Alguns rumores apontavam que a Canyon poderia estar desenvolvendo, em colaboração com a DT Swiss, um garfo próprio para gravel. Agora, um vídeo publicado nas redes por um dos embaixadores da marca dá credibilidade a esses rumores, montando o que poderia ser a nova versão da Grail, a gravel de competição da marca alemã.

Canyon aposta na suspensão também para o gravel de competição

Mais uma vez, vazamentos nas redes sociais pegam as marcas de ciclismo de surpresa, revelando seus desenvolvimentos antes do tempo. Desta vez, foi a vez da Canyon, que viu em um vídeo publicado por um de seus embaixadores, Mateu Cavallé, montando uma bike, presumivelmente uma nova Grail, embora, ao contrário do modelo atualmente à venda, já com todos os cabos integrados, equipada com um garfo de suspensão inédito.

Isto apenas confirma os rumores que já circulavam há alguns meses de que a Canyon estaria desenvolvendo um garfo próprio com a ajuda da DT Swiss, marca com a qual a marca alemã mantém um longo histórico de colaborações e, de fato, é comum encontrar suas rodas nas montagens de série da marca de Coblença.

 

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Também é inovador ver um garfo de suspensão em uma bike de gravel de competição. Até agora, a Canyon só havia oferecido a opção de montar garfo em alguns de seus modelos Grizl, sua bike de gravel de aventura. Ver um garfo em uma Grail representa uma mudança de paradigma em uma máquina desenvolvida para o desempenho.

Algo semelhante pode ser deduzido das imagens pelas enormes coberturas que a bike monta, aparentemente 45 mm, embora possa ser enganoso, já que a bike equipa as rodas Zipp 303 XPLR com sua enorme garganta de 32 mm, confirmando a tendência observada nas corridas de gravel, onde encontramos coberturas cada vez mais largas.