Novos Pirelli P Zero Race RS: alta gama para câmara de ar

Muitos ciclistas ainda confiam em pneus com câmara de ar pela total despreocupação que seu uso proporciona. No entanto, eles não se resignam a usar pneus de segunda linha, normalmente focados em treinamentos. Para atendê-los, a Pirelli lança a versão RS de seus P Zero Race, com desempenho máximo, mas para uso com câmara.

Pirelli leva o desempenho de seus pneus de competição também para a versão para uso com câmara

Da colaboração com os ciclistas da Alpecin-Deceuninck e Lidl-Trek, que os testaram durante seus intermináveis dias de treinamento, chegam os pneus Pirelli P Zero Race RS, versão de seus pneus de competição concebida para uso exclusivo com câmara.

Assim como o restante de seus pneus de alto nível, os Pirelli P Zero Race RS são fabricados na fábrica da marca na cidade italiana de Bollate, utilizando borracha natural certificada pela FSC, uma ONG que garante que a origem dessa matéria-prima vem de fontes sustentáveis e de uma gestão responsável dos recursos florestais utilizados.

RECOMENDADO

Sua bicicleta é lenta, instável ou difícil de controlar? As rodas podem ser as culpadas

3 treinos de uma hora para melhorar a velocidade, força e resistência

Alguns treinos para ciclistas que não gostam de séries

Tour de France 2026: o significado de cada camisa e como conquistá-la

Qual é a história por trás do leão de pelúcia do Tour de France?

Marca, configuração e peso da primeira bicicleta a vencer o Tour de France: era uma gravel, não tinha freios nem câmbios

A Pirelli concebeu esses pneus P Zero Race RS como pneus de alto desempenho com o menor peso possível e resistência mínima ao rolamento. Ambos os aspectos são maximizados em combinação com as câmaras de ar Pirelli SmartTUBE fabricadas em TPU, que proporcionam um desempenho praticamente idêntico aos P Zero tubeless usados em competições.

Assim como nesses, a Pirelli utiliza nos P Zero Race RS seu composto SmartEVO2 com uma mistura de polímeros que busca o equilíbrio perfeito entre aderência e velocidade.

Esses pneus estarão disponíveis nos tamanhos 26, 28 e 30, com peso de 230 g para o tamanho intermediário. Também serão oferecidos em três acabamentos de suas laterais: os habituais pretos, a versão clássica com laterais creme e uma opção curiosa chamada clássica, onde as laterais são brancas.