Novo SRAM RED AXS: o grupo eletrônico mais leve da história também é mais suave e preciso
O novo SRAM RED AXS acabou de ser lançado. Trata-se do grupo eletrônico de estrada mais avançado e leve do momento e entre suas características-chave estão a ergonomia confortável e a sensação leve dos freios, a suavidade e precisão da troca de marchas, a conectividade sem fio infalível e a ampla relação de marchas. Em sua versão mais leve com medidor de potência, o SRAM RED AXS completo pesa 2.496 g.
- O novo SRAM ?RED AXS é atualizado por completo para ser mais leve, preciso e suave do que nunca
- Desviador dianteiro RED AXS
- Desviador traseiro RED AXS
- MEDIDOR DE POTÊNCIA SRAM RED AXS ?
- Conjunto de pedivela?SRAM RED
- Cassette RED XG-1290
- Cadeia RED
- Discos SRAM RED Paceline X
- Ciclocomputador Hammerhead ?Karoo (3 gen)
- Pesos da unidade completa RED AXS
O novo SRAM ?RED AXS é atualizado por completo para ser mais leve, preciso e suave do que nunca
O novo RED AXS atualizou todos e cada um de seus componentes para reduzir o peso total ao mesmo tempo em que melhora seu funcionamento e desempenho. Como mencionado no título, a SRAM garante ter fabricado o grupo eletrônico de estrada mais leve da história e, ao mesmo tempo, obteve uma medição de potência mais precisa e confiável, melhor capacidade de troca de marchas e maior capacidade de ajuste dos freios. Mas vamos ver cada componente separadamente.
Manetes de freio e câmbio SRAM ?RED AXS HRD
As manetes de freio e câmbio SRAM RED AXS foram desenvolvidas para serem utilizadas com um único dedo e sem esforço. Isso foi alcançado com uma nova estrutura da manete que melhora seu ajuste e ergonomia em todos os tamanhos de mão. Além disso, esse design permite uma frenagem mais potente e suave de qualquer ponto do guidão.
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O novo ajuste independente do alcance e do ponto de contato permite uma configuração mais personalizada, sem risco de beliscar os dedos ou tocar o guidão, independentemente da configuração.
A nova ergonomia contribui para reduzir a fadiga do ciclista nos dias mais longos e os botões Bônus permitem trocar ou controlar os dispositivos ANT+ com os polegares. A pinça de freio não apenas é mais rígida, mas também mais leve, com um espaço amplo para as pastilhas que evita atritos.
Apesar de todas essas mudanças, a SRAM conseguiu fazer com que essas manetes sejam 83 g mais leves do que sua versão anterior.
Características
- Um único dedo para frear da manete ou da parte inferior do guidão
- 83 gramas a menos que a geração anterior
- Tecnologia AXS para um ajuste, personalização e confiabilidade mais simples
- Lógica de troca eTap para uma troca intuitiva
- O botão Bônus oferece controle do dispositivo ANT+ ou a opção de troca auxiliar
- A forma otimizada das manetes se adapta a todos os tamanhos de mão
- Alavanca de freio de carbono para reduzir o peso
- Alavancas de câmbio e manetes de câmbio texturizadas para aumentar o controle e o conforto
- Tecnologia Bleeding Edge para um purgamento fácil e limpo
- Regulação do alcance para personalizar o ajuste a mais tamanhos de mão
- Ajuste do ponto de contato para personalizar o acionamento do freio
Desviador dianteiro RED AXS
O novo desviador dianteiro RED AXS utiliza a tecnologia Yaw com ajuste eletrônico para garantir uma troca de marcha rápida e sem atritos de corrente em qualquer combinação. Graças à nova ferramenta de ajuste, sua configuração é mais simples.
Características
- A tecnologia AXS (eletrônica e sem fio) oferece uma configuração, monitoramento, personalização e confiabilidade simples
- A nova caixa permite trocas dianteiras mais rápidas e precisas
- Configuração simples com a ferramenta com tecnologia SRAM Yaw incluída, otimizada para coroas X-Range
- Funcionalidade de autoajuste para um funcionamento sem atritos
- Compatível com coroas de 46/33D, 48/35D, 50/37D, 52/39D, 54/41D e 56/43D
Desviador traseiro RED AXS
O coração do ecossistema AXS agora é mais leve, mais eficiente e mais capaz do que nunca. Com uma ampla variedade de cassetes, que vão de 10-28D a 10-36D, este desviador sem fio inclui polias de maior tamanho para reduzir o atrito da corrente e aumentar a eficiência, além de um amortecedor de fluido Orbit para manter tudo no lugar mesmo nas piores condições de pavimento. Um desviador preparado para 1x ou 2x, na estrada ou fora dela.
Características
- Tecnologia de gerenciamento da corrente Orbit garante uma transmissão silenciosa e segura
- Equipado com a tecnologia AXS para um ajuste, personalização e confiabilidade simples
- 16 gramas a menos que a geração anterior
- Compatível com transmissões 1x e 2x
- Compatível com cassetes de 10-28D até 10-36D
- Polias X-SYNC maiores para oferecer mais eficiência
- Compatível com baterias AXS atuais
MEDIDOR DE POTÊNCIA SRAM RED AXS ?
O conjunto de medidor de potência integrado e coroa SRAM RED AXS ?é a opção escolhida pela maioria dos profissionais que usam SRAM. Agora, esta nova versão é tão rígida e precisa quanto sempre e mais leve graças à nova estrutura dos pedivelas de carbono.
O medidor de potência da SRAM tem uma precisão de +/-1,5%, não é afetado por mudanças de temperatura, e a distância constante de 13 dentes entre coroas garante uma troca rápida e confiável. Nossas coroas integradas são, além disso, incrivelmente resistentes. Oferecemos também mais comprimentos de pedivela do que nunca para garantir que se adaptem a você.
Também está disponível na versão monoplate RED 1 AXS com opções de coroa 48D e 50D.
Características
- 29 gramas a menos que a geração anterior
- O medidor de potência é totalmente integrado na coroa e é mais leve
- As leituras de potência têm uma precisão de +/-1,5% e não são afetadas pelas condições climáticas durante um passeio
- Mede o equilíbrio de potência da perna direita e esquerda
- A tecnologia de desenvolvimento X-Range oferece uma relação maior e uma progressão de marchas mais suave, para que você esteja sempre na marcha correta
- Troca dianteira limpa e precisa
- O eixo de pedivela DUB adiciona resistência e simplicidade
- Combinações de coroas de 50/37D, 48/35D e 46/33D disponíveis (48 e 50D para a versão monoplate)
- Disponível em comprimentos de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 e 175 mm
Conjunto de pedivela?SRAM RED
Como já mencionamos em sua versão com medidor de potência incluído, o novo pedivela SRAM RED com estrutura oca de carbono é mais leve e rígido graças a uma disposição de camadas otimizada. Além disso, esta geração inclui pela primeira vez a opção de pedivelas de carbono com 160 mm de comprimento. A tecnologia de desenvolvimento X-Range minimiza as mudanças de cadência ao trocar de marcha, maximizando a capacidade de imprimir potência.
A opção de pedivelas para monoplate SRAM RED 1 tem as mesmas características e estão disponíveis nos mesmos tamanhos, com opções de coroa de 48D e 50D.
Características
- As coroas 2x de uma única peça são mais leves, rígidas e resistentes
- 29 gramas a menos que a geração anterior
- A tecnologia de desenvolvimento X-Range oferece maior alcance e mais progressividade, para que você esteja sempre na marcha correta
- Trocas dianteiras limpas e precisas
- Pedivelas de fibra de carbono ocas extremamente leves e eixo de pedivela DUB que adiciona resistência e simplicidade
- Combinações de coroa 50/37D, 48/35D e 46/33D disponíveis (50 e 48D para opção de coroa única)
- Pode ser atualizado com um medidor de potência
- Disponível nos comprimentos de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 e 175 mm
Cassette RED XG-1290
O novo cassete SRAM RED XG-1290 veio para acabar com a necessidade de escolher entre uma relação de marchas ampla ou uma sem saltos pronunciados entre as rodas dentadas. Esse cassete foi desenvolvido para ser mais leve e resistente, é oferecido pela primeira vez nas versões 10-30 e 10-36 para o grupo RED e, no total, oferece quatro opções: 10-28D, 10-30D, 10-33D e 10-36D.
Características
- Projetado para mudanças de marchas suaves e rápidas
- Progressão gradual entre os pinhões - pelo menos cinco saltos de dentes nos cassetes 10-28D, 10-30D e 10-33D - ao mesmo tempo em que oferece uma relação mais ampla
- A roda dentada inicial de 10 dentes oferece uma faixa de desenvolvimento mais ampla
- Opções 10-30D e 10-36D disponíveis pela primeira vez na RED
- Projetado para funcionar em conjunto com um cubo XDR
- X-DOME com design de aço usinado em uma única peça para economizar peso
- Disponível em 10-28D, 10-30D, 10-33D e 10-36D
- Design com as cores do arco-íris disponível em todos os tamanhos
Cadeia RED
A mais leve e mais forte corrente da SRAM ficou 13g mais leve nesta versão. Graças à tecnologia Flattop e à estrutura de elos HollowPin, foi possível obter uma corrente mais leve, mais rápida, mais forte e mais robusta.
Características
- A tecnologia Flattop permite uma corrente mais estreita, de funcionamento mais silencioso, mais forte e mais durável
- As placas e os roletes do elo interno em cromo duro reduzem o desgaste e aumentam a vida útil
- Projeto HollowPin para maior resistência e eficiência
- Placas externas e internas extremamente leves com design recortado
- 13 gramas a menos do que a geração RED anterior
- Cor do arco-íris disponível em todos os tamanhos
Discos SRAM RED Paceline X
Os novos discos SRAM RED Paceline X utilizam a pista de frenagem mais suave e silenciosa da marca e adicionam o suporte de alumínio mais leve que a SRAM já fabricou.
Características
- Projetado para uso em estradas
- Pista de freio Paceline silenciosa
- Suporte de alumínio mais leve para manter o peso mínimo
- Somente Centerlock
- Disponível em 140 e 160 mm
Ciclocomputador Hammerhead ?Karoo (3 gen)
A SRAM não vê mais o ciclocomputador como um elemento independente e, portanto, decidiu anunciar o novo Hammerhead Karoo 3 junto com o resto do novo grupo RED AXS, como se fosse um componente em si.
O novo Hammerhead Karoo 3 vem com talvez a melhor tela do mercado, construção premium e bateria que dura o dia todo para fazer do Karoo um computador de ciclismo sem limitações. Sua facilidade de uso e navegação é um dos recursos mais apreciados pelos usuários e se repete nesta versão graças a um design de hardware e software que prioriza o foco na estrada e na pedalada.
Características
- Tela semelhante a um smartphone com qualidade de imagem líder do setor para exibição em cores e configuração intuitiva de seus dados e mapas de viagem
- Tela sensível ao toque e botões de hardware fáceis de usar
- Memória de 64 GB, 4 GB de RAM e a maior bateria do modelo até o momento
- Tecnologia GNSS multibanda para uma precisão exata em qualquer percurso
- Mapas e navegação próprios da Hammerhead com mapas globais gratuitos, sincronização instantânea de rotas de contas conectadas e detecção automática de colinas, com ou sem rota
- Conectividade inigualável com os produtos SRAM AXS. Permite uma personalização mais fácil, melhor percepção do equipamento e emparelhamento mais fácil com seus conjuntos de grupos, medidores de potência, sensores de pressão dos pneus e muito mais. O radar ANT+ e a compatibilidade de luzes do Karoo, os melhores da categoria, tornam mais fácil do que nunca manter-se seguro na estrada, independentemente das condições.
- Fácil conexão do Karoo a bicicletas elétricas
Pesos da unidade completa RED AXS
O conjunto completo do mercado pós-venda (não instalado em bicicletas novas) inclui desviador traseiro, desviador dianteiro, manetes e controles de freio, corrente, pinças de freio a disco, discos, carregador de bateria, ferramenta de configuração FD, Karoo Hammerhead e acessórios Karoo.
- 2.496g Nova SRAM RED AXS com potenciômetro
- 2.650 g Nova SRAM RED eTap AXS com potenciômetro
- 2.872g SRAM Force AXS com potenciômetro
- 2.994g SRAM Force eTap AXS com potenciômetro
O peso dos conjuntos de grupos SRAM foi calculado com essa configuração padrão:
- Cassete - 10-28 no grupo weights+
- Suporte inferior - Padrão BSA e espaçadores correspondentes para um eixo de 68 m
- Pedaleira - Braço da manivela com 172,5 mm de comprimento, coroas 48/35, pilhas tipo botão
- Pedaleira - Braço da manivela com 172,5 mm de comprimento, coroas 48/35
- Desviador traseiro - Desviador traseiro sem bateria
- Desviador dianteiro - Desviador dianteiro sem bateria, braçadeira, calço, parafuso de montagem e arruela
- Alavanca do desviador esquerdo - Alavanca completa com bateria tipo botão. Mangueira de freio de 950 mm com Stealthamajig, pinça de freio e fluido. Grampo da pinça de 20 mm, parafusos do grampo da pinça de 20 mm e parafusos de montagem de 15 mm.
- Alavanca de câmbio direita - Alavanca completa com bateria tipo botão. Mangueira de 1800 mm com Stealthamajig, pinça de freio e fluido. Grampo da pinça de 20 mm, parafusos do grampo da pinça de 20 mm e parafusos de montagem de 32 mm.
- Discos - 2 discos Centerlock de 160 mm e anéis de travamento SRAM
- 2 baterias
Mais informações no site oficial da SRAM