Leadville proíbe as MTB com guidão de gravel em 2026

Justo nas provas onde mais se popularizaram as mountain bikes com guidões curvos, a normativa acaba de mudar completamente. A organização Life Time atualizou seu regulamento para a temporada 2026 proibindo o uso de guidões de estrada ou gravel nas provas Leadville Trail 100 e na Little Sugar MTB. A partir deste ano, todos os participantes deverão competir com guidões planos ou de dupla altura.

Life Time proíbe os guidões de gravel em Leadville 100 e Little Sugar MTB a partir de 2026

Segundo explica a organização da Life Time, a decisão responde a critérios de segurança do ciclista e compatibilidade com o traçado. A nova norma será aplicada por meio de inspeções prévias e controles durante a corrida, com a desclassificação como possível sanção para quem descumprir o regulamento.

A restrição não se estende a todo o calendário. E a Life Time confirma que os guidões drop continuarão permitidos no restante das provas do circuito, como Chequamegon MTB Festival, Sea Otter Classic Gravel, Unbound Gravel, Big Sugar Gravel.

A medida põe um ponto final a um debate que durava anos sobre a mesa em Leadville. Em 2025, Keegan Swenson se impôs na categoria masculina com guidão drop, enquanto que nas femininas Kate Courtney ganhou com guidão plano e uma posição aero muito agressiva na qual Courtney utilizou a coroa de sua suspensão como guidão e até instalou ali os botões para a troca de marchas.

RECOMENDADO

O que o calor faz ao seu corpo quando você anda de bicicleta e como tirar proveito disso

Por que a maioria dos ciclistas usa óculos por fora do capacete?

Por que os ciclistas de hoje em dia passam cada vez menos tempo em pé nas subidas

Suco de cereja: a misteriosa bebida vermelha que os ciclistas tomam no final de cada etapa

A hora em que você treina pode afetar seu desempenho na bicicleta

Foi assim que a UCI freou a revolução mais radical no design de bicicletas

Recordamos que essas corridas, de mountain bike mas com grandes trechos de pista muito rolantes, estão à margem da normativa UCI e sua organização é bastante permissiva com as configurações. Por isso, será interessante ver que tipo de soluções propõem agora seus participantes para ganhar aerodinâmica. O objetivo já não será escolher entre um guidão plano ou de estrada, mas otimizar a postura aero dentro do quadro MTB.