Sarrou escolhe competir sem o BRAIN

A última Copa do Mundo de XCO em Albstadt vimos como, apesar de ser um circuito muito adequado para mountain bikes rígidas, a maioria dos ciclistas optou por competir com modelos de suspensão total. O mesmo fez Jordan Sarrou em sua Specialized Epic, mas ele fez isso sem o aclamado sistema BRAIN.

Sarrou escolheu competir sem o BRAIN em Albstadt

Agora que as suspensões eletrônicas estão na moda por sua capacidade de se ajustar de maneira "inteligente", é importante lembrar que o sistema BRAIN da Specialized vem fazendo isso desde 2002.

É um sistema hidráulico completo e próprio da Specialized que evoluiu muito ao longo de 20 anos. Atua na suspensão e amortecedor da Specialized Epic e sua última versão foi apresentada em 2021 para melhorar seu funcionamento e sensações, tanto da suspenção RockShox SID SL BRAIN quanto do amortecedor.

RECOMENDADO

Qual tamanho da bicicleta que você precisa? Aqui dizemos

3 treinos de uma hora para melhorar a velocidade, força e resistência

A real importância de se inscrever para uma corrida

Qual é a temperatura máxima que você pode praticar esportes

Razões para levar uma campainha, mesmo que sua bicicleta custe mais de € 7.000

De manhã ou à tarde? Qual o melhor horário para treinar?

O BRAIN elimina qualquer controle remoto do guidão, controlando a abertura e travamento das suspensões de forma autônoma, e toda a equipe Specialized Factory Racing o utiliza tanto em competição quanto em treinamento. Mas em 2022, já vimos várias corridas em que o ex-campeão mundial Jordan Sarrou escolheu correr sem ele, optando por usar travas manuais das suspensões.

Não sabemos exatamente se é uma questão de peso, devido à má adaptação ao sistema, algo que nos surpreenderia depois de 2 anos com ele, ou uma escolha pontual para circuitos específicos.

De qualquer forma, Jordan Sarrou, como vimos na bicicleta de Aleix Espargaró para a Andalucía Bike Race, já competiu nas Copas do Mundo de Petrópolis e Albstadt com o quadro Specialized Epic sem o suporte específico para o sensor BRAIN traseiro. Vamos ver o que ele escolhe para o resto da temporada.