Jay Hindey dá a volta no Giro d'Italia em 3 quilômetros

O australiano da Bora-Hansgrohe deixa o Giro d'Italia praticamente sentenciado após derrubar Landa e Carapaz.

O Giro d'Italia é decidido nos últimos 3 quilômetros da última subida da corrida

Não havia mais oportunidades, especialmente quando os três ocupantes do pódio são escaladores e nenhum queria arriscar a corrida no contrarrelógio de amanhã em Verona. À frente um apetitoso menu de 168 quilômetros e 4.490 metros de desnível acumulado pelas subidas mais míticas das Dolomitas.

O dia começou com muita velocidade e tivemos que esperar por uma dura subida no quilômetro 20, subida para a cidade de San Gregorio nelle Alpi, quando a corrida pulou de cabeça para baixo, deixando a frente uma fuga de 14 corredores e o pelotão dividido em vários grupos. Pausa para reconstruir as fileiras das diferentes equipes e a fuga que levou vantagem fazendo rapidamente um importante gap.

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Como em quase todas as etapas, com muitos integrantes de alto nível, regulares nos últimos dias como Arensman, Pedrero, Ciccone, Kamna, Leemreize e, claro, mais uma vez um Mathieu Van der Poel que não hesitou em se lançar na aventura apesar de ter uma etapa de alta montanha pela frente.

Atrás estava a Bahrain Victorious que assumiu o comando da corrida como um prelúdio de que preparavam um importante ataque. Algo que também pode ser deduzido quando Domen Novak infiltrou na fuga.

Primeiro contato com as subidas, Passo San Pellegrino, que, tanto na fuga quanto no pelotão, serviu para desgastar as forças e ver como estavam as pernas.

A subida foi seguida por um longo trecho de transição até a cidade de Canazei, ponto de partida da mítica Pordoi, e algo estava errado. O ritmo da Bahrein não conseguia reduzir a diferença da fuga, então tudo apontava para o fato de que, mais uma vez, a vitória da etapa estaria à frente enquanto INEOS Grenadiers e Bora-Hansgrohe ignoravam o trabalho.

A subida a Pordoi marca o início da guerra na fuga. O mais corajoso e o primeiro a atacar foi o corredor da UAE Team Emirates, Alessandro Covi, que saltou no início da subida. Apesar da rápida seleção e organização entre os sobreviventes, o italiano foi ganhando terreno, o que o ajudou a se prestar a homenagem de transitar na primeira posição pelo topo Coppi desta edição, reconhecimento que recebe a subida mais alta de cada edição do Giro.

No pelotão, o trabalho coube a um disposto Wout Poels que, embora tenha reduzido o número de unidades no grupo principal, não estabeleceu um ritmo realmente seletivo, de modo que toda a definição da classificação geral seria deixada para um não menos mítico Passo Fedaia, ou Marmolada como também é conhecido em referência ao pico que domina a área, o mais alto da montanha dolomita.

Ao pé da Marmolada tudo já apontava para a vitória de Alessandro Covi que, com mais de um minuto de vantagem e com um ritmo invejável, não mostrava qualquer sinal de fraqueza. Enquanto isso, entre seus perseguidores, Lennard Kamna perdia contato e, em mais um sinal do que o fim do dia nos traria, Novak atacou em uma tentativa desesperada de alcançar Covi.

A decisão final não poderia ser adiada por muito mais tempo. A INEOS Grenadiers expulsou a Bahrein da liderança do grupo, redobrando o ritmo e deixando uma seleção que incluía apenas os mais fortes da prova. A 3 km da meta e Carapaz faz um ataque seco ao qual apenas Hindley responde, fácil, que rapidamente contra-ataca para se conectar com seu companheiro de equipe Kamna.

Ritmo duro do alemão, e crescendo, e Carapaz que começa a ceder, um metro, dois, três... até que o contato definitivamente se rompe e é o próprio Hindley em primeira pessoa que se lança com tudo o que restava nas pernas com a certeza de que a vitória final deste Giro d'Italia estava ao seu alcance.

O desfalecimento de Carapaz foi importante, tanto que até Landa o alcança novamente e o ultrapassa vendo a oportunidade, quando tudo estava perdido, de invadir o segundo degrau do pódio.

Enquanto, Alessandro Covi conseguiu uma vitória merecida que premiou os mais corajosos do dia. Teríamos que esperar dois minutos e meio para Jay Hindley cruzar à linha de chegada e corrermos ligar o cronômetro para quantificar a perda do líder.

50 segundos depois, Mikel Landa cruzou a linha de chegada com o rosto completamente contorcido. O vitoriano confessaria no final que não se sentira bem o dia todo e foi justamente por isso que colocou seu time para trabalhar, escondendo sua fraqueza e tentando minimizar as perdas.

1 minuto e 28 segundos tivemos que esperar até que Richard Carapaz alcançasse à linha de chegada, sabendo que a corrida lhe havia escapado depois de ceder uma diferença que, exceto por um incidente indesejado, não deveria ser possível para ele se recuperar no contrarrelógio de amanhã. A corrida é mais apertada entre ele e Landa que se aproximou a 26 segundos.

Classificação Etapa 20

1. Alessandro Covi (UAE Team Emirates) 4h46’34”
2. Domen Novak (Bahrain Victorious) a 32″
3. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) a 37″
4. Antonio Pedrero (Movistar) a 1’36”
5. Thymen Arensman (Team DSM) a 1’50”
6. Jai Hindley (Bora-hansgrohe) a 2’30”
7. Gijs Leemreize (Jumbo-Visma) a 3’04”
8. Hugh Carthy (EF Education-EasyPost) a 3’19”
9. Mikel Landa Meana (Bahrain Victorious) a 3’19”
10. Lennard Kamna (Bora-hansgrohe) a 3’39”

Classificação Geral

1. Jai Hindley (Bora-hansgrohe) 86h07’19”
2. Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) a 1’25”
3. Mikel Landa Meana (Bahrain Victorious) a 1’51”
4. Vincenzo Nibali (Astana Qazaqstan) a 7’57”
5. Pello Bilbao López de Armentia (Bahrain Victorious) a 8’55”
6. Jan Hirt (Intermarché-Wanty-Gobert) a 9’07”
7. Emanuel Buchmann (Bora-hansgrohe) a 11’18”
8. Domenico Pozzovivo (Intermarché-Wanty-Gobert) a 16’04”
9. Juan Pedro López Pérez (Trek-Segafredo) a 17’29”
10. Hugh John Carthy (EF Education EasyPost) a 17’56”