As inéditas ROCKRIDER 900 e 900 S que vimos ao lado da nova equipe Decathlon

Ontem foi apresentada a ROCKRIDER UCI MOUNTAIN BIKE TEAM, a equipe UCI profissional com a qual a Decathlon competirá tanto na Copa do Mundo XCO como em outras provas de alto nível. Mas nesta apresentação, além dos membros da equipe liderada por Stephane Tempier, pudemos ver as mountain bikes com as quais eles vão correr. Duas bicicletas inéditas, as novas ROCKRIDER XC 900s FC e 900 S 2022.

Novas ROCKRIDER XC 900 e 900 S 2022

A primeira coisa que nos chamou a atenção é o atraente acabamento estético quanto ao novo logotipo e cores. A marca "Rockrider" agora estreia a tipografia e parece mais imponente e elegante do que nunca sobre o tubo diagonal de ambos os modelos. Além disso, as bicicletas da equipe são de uma bela cor verde turquesa que lembrou a muitos de nós a extinta equipe Bianchi que Tempier liderou por várias temporadas.

Rockrider XC 900s FC: uma rígida completamente nova

Entrando no assunto, vimos a grande novidade no modelo rígido Rockrider, é um modelo totalmente renovado que a Decathlon ainda não apresentou em seu catálogo, mas que a equipe vem desenvolvendo há meses. Será chamado Rockrider XC 900s FC e de fato já pudemos ver Lucas Dubau competir com ela na última Copa do Mundo em Albstadt.

Ainda não temos informações sobre a geometria, peso e características do quadro, mas à primeira vista parece uma bicicleta muito leve que conseguiu adotar todas as tendências atuais da modalidade. Além disso, as linhas do quadro têm muita personalidade e se encaixam perfeitamente com as preferências mais atuais.

 

Nova Rockrider XC 900s full suspension

As mountain bikes full suspension dominam quase todo o circuito da Copa do Mundo e este será o modelo que veremos a maioria dos integrantes da ROCKRIDER UCI MOUNTAIN BIKE TEAM competir. Se trata da Rockrider XC 900s que a Decathlon tem em seu catálogo há várias temporadas, mas que para 2022 tem uma grande novidade que muda tudo: um novo triangulo traseiro feito de carbono.

Este modelo que vimos na apresentação da equipe também não está à venda e representa um grande salto de qualidade ao substituir o triângulo traseiro de alumínio por um de carbono que reduzirá consideravelmente o peso do conjunto e aumentará a rigidez.

 

Configuração de competição

Em ambos os modelos a montagem é praticamente repetida. Uma seleção de componentes que saem um pouco fora do habitual do que costumamos ver na Copa do Mundo.

Na transmissão vemos um grupo sem fio SRAM Eagle XX1 AXS que faz sua parte para limpar o guidão de cabos. A marca francesa Mavic cuida das rodas e cubos com a Mavic Crossmax SL Ultimate em que os ciclistas podem escolher se preferem uma largura interna de 25 ou 30 mm.

Os pedivelas SRAM XX1 são acompanhados pelos pedais Look X-Race Carbon Ti, um dos modelos preferidos de grande parte dos ciclistas franceses e um dos com as melhores críticas por parte dos fãs.

Nas suspensões, encontramos um garfo Manitou R7 Pro de 120 mm com o arco traseiro característico e um amortecedor Manitou Mara.

Em relação aos freios TRP, Tektro Racing Products, que vimos nas imagens, poderíamos estar diante de um novo modelo da marca, uma evolução do atual SLATE.

Tanto no modelo rígido quanto no modelo de suspensão total, a equipe usa um canote retrátil Bike Yoke Divine SL e nele vemos o selim Fizik Versus Evo R3 Adaptive.

Outra marca que não é comum ver na Copa do Mundo de XCO é a do guidão, um Protaper Hyperlite reto feito de carbono. Esta marca é especialista em componentes de motocross embora tenha uma linha específica para mountain bike.

Como dissemos, não sabemos se esses modelos Rockrider Team Edition estarão disponíveis para venda, mas nos pareceram um conjunto de alta qualidade muito original que vai além da escolha típica de componentes que vemos na maioria das bicicletas de competição.