Há uma nova Canyon Speedmax radical no Mundial de Pista

O Mundial de Ciclismo de Pista, cenário perfeito para o lançamento da espetacular Canyon Speedmax Track, a primeira bicicleta de pista desenvolvida pela marca alemã desde 2014, quando parou a venda do seu modelo anterior para esta especialidade.

A nova arma da equipe americana de pista para conquistar o ouro no JJ.OO. de Paris

Situados no meio do ciclo olímpico, os Campeonatos Mundiais de Pista que estão sendo realizados no velódromo parisiense Sant Quentin em Yvelines, o mesmo que em 2024 sediará o evento olímpico, a competição mais importante do ciclismo de pista, são o cenário ideal para começar a testar toda a tecnologia em que as diferentes seleções apostam para buscar o desejado ouro.

A colaboração entre a seleção dos Estados Unidos e a empresa alemã de bicicletas Canyon resultou em uma das bicicletas de pista mais espetaculares e radicais do momento.

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Esta nova Speedmax Track, embora baseada no modelo de contrarrelógio da marca, levou ao extremo a busca pela aerodinâmica, espremendo ao máximo a maior permissividade dos regulamentos atuais da UCI.

O resultado é um design com perfis extremamente finos e profundos, principalmente no seatstay, que sobe até o topo do tubo do selim buscando canalizar de forma controlada o fluxo de ar que sai dele. Na dianteira, ao contrário de outras bikes que buscam separar as pernas do garfo para minimizar a interação com a roda, aqui se busca o oposto, respeitando a superfície da roda e deixando um espaço mínimo com esta.

No entanto, o triângulo dianteiro é bastante semelhante à versão trialton da Speedmax, procurando garantir a rigidez necessária de uma bicicleta que já possui excelentes qualidades aerodinâmicas, como demonstrou sua coleção de boas performances em triatlos de longa distância.

A Canyon desenvolveu um guidão específico para esta bicicleta, no entanto, para o acoplpamento, a seleção dos EUA recorre a um WattShop Anemoi, marca de material aerodinâmico de Dan Bigham, ex-recordista da hora. Um acoplamento aerodinâmico que se destaca por seu único ponto de apoio no guidão em vez das torres usuais.

O desenvolvimento desta Speedmax Track representa o regresso da Canyon à pista desde que abandonou o seu modelo V-Drome em 2014, que estava no seu catálogo desde 2010.