De Ferrari ao MTB: Brembo aterriza no mountain bike com um sistema de freios de alta gama
A Brembo chegou ao mountain bike de maneira oficial. Depois de aparecer na Copa do Mundo de downhill, a marca italiana lança seu sistema GR-PRO, um conjunto de freios desenvolvido em competição e pensado para as disciplinas mais exigentes do momento, especialmente downhill, enduro e eMTB.
A Brembo dá o salto para o MTB com um sistema de freios completo nascido na Copa do Mundo DH
O ponto de partida não é um componente isolado. O GR-PRO é concebido como um sistema completo no qual cada peça foi projetada para trabalhar em conjunto. Pinças, manetes, discos, mangueiras, pastilhas e até o óleo fazem parte de um mesmo desenvolvimento. A ideia é manter um desempenho constante em condições exigentes, especialmente em descidas longas, onde o calor e a fadiga costumam fazer a diferença.

RECOMENDADO
O Karoo dá o salto para o controle total do Flight Attendant
Por que Chris Blevins caiu no ranking da UCI
"Matthias é antes de tudo ciclista": Canyon nomeia novo CEO para liderar seu crescimento global
Assim é o novo Prólogo Proxim W460, um selim pensado para descer mais rápido e com mais controle
Van der Poel desaparece após Roubaix. Ele está se preparando para o MTB?
Colnago apresenta a C72, sua nova obra artesanal feita na Itália
Todo o desenvolvimento se concentrou em cenários de alta carga. Bicicletas mais pesadas, velocidades mais altas e frenagens mais prolongadas. Nesse contexto, a Brembo busca uma frenagem potente, mas, acima de tudo, fácil de controlar. É aqui que entra o trabalho sobre a modulação e o ajuste.
A manete introduz um nível de personalização pouco comum no MTB. Permite modificar a relação de alavanca em três posições, ajustar o ponto de contato em vários níveis e adaptar a distância ao guidão com uma faixa muito ampla. Não é um ajuste estético. Cada mudança é notada em movimento e modifica como a potência é aplicada.
O sistema aposta em uma pinça de quatro pistões em duas peças forjadas, com um design focado em aumentar a rigidez e manter a precisão na frenagem. A bomba, também forjada, concentra uma alta força em um conjunto compacto e permite trabalhar com essa margem de ajuste sem perder consistência.
Os discos são parte fundamental do conjunto. Têm uma espessura de 2,3 mm e estarão disponíveis em 200 e 220 mm. Seu design busca melhorar a gestão térmica em uso intensivo e manter a estabilidade em frenagens longas. A estrutura interna segue soluções próprias do mundo das motos, com um foco claro em resistência e dissipação de calor.
O sistema é completado com mangueiras metálicas trançadas que ajudam a manter um toque constante e com um composto de pastilhas específico desenvolvido pela própria marca, já utilizado em competição com resultados comprovados.

A Brembo comercializa o GR-PRO em formato kit. Inclui duas pinças com pastilhas montadas, duas manetes, mangueiras, óleo mineral próprio, kit de sangria e um segundo jogo de pastilhas. Os discos são vendidos separadamente, o que permite adaptar a configuração final a cada bicicleta.
Quanto ao preço, ele se situa diretamente na faixa alta e espera-se que o kit completo esteja em torno de 900€.
A Brembo transfere sua experiência em competição para um produto onde o ajuste e a consistência têm tanto peso quanto a potência, algo que se alinha com a evolução atual do MTB mais agressivo.