“É triste ter que arriscar a vida para competir”: os atropelamentos de Camprubí e Gloag reacendem o alerta sobre a segurança nas corridas

A 105ª edição dos Três Vales Varesinos terminou nesta terça-feira com a vitória de Jarno Widar à frente de Tom Pidcock e Matteo Jorgenson, mas o resultado esportivo ficou em segundo plano após a divulgação de um grave incidente ocorrido durante a corrida. Uma moto da polícia que circulava na contramão dos ciclistas colidiu com Marcel Camprubí e Thomas Gloag, ambos companheiros de Pidcock na equipe Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team.

Camprubí: “Triste ter que arriscar sua vida para correr”

O próprio Pidcock denunciou o ocorrido após cruzar a linha de chegada e explicou que sua primeira reação foi considerar abandonar a corrida. O britânico estava especialmente irritado ao ver como dois companheiros que estavam trabalhando para ele acabaram no chão devido a uma situação completamente alheia à competição.

“Uma moto da polícia estava na contramão no percurso e colidiu com dois dos nossos corredores. A primeira coisa que quis foi parar de competir. Estava furioso. Tinha os meninos na minha frente trabalhando para mim e dois deles acabaram no chão”.

Pidcock denuncia em Eurosport um atropelamento da polícia a dois companheiros, entre os quais estava Camprubí: "Uma moto da polícia estava na contramão no circuito e colidiu com dois dos nossos meninos" "Por sorte, Marcel estava bem e pôde continuar" https://t.co/vcFSe7ZvRa

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 6 de outubro de 2026

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Camprubí pôde continuar e terminar a corrida, enquanto Gloag teve que abandonar após o acidente e precisou de vários pontos de sutura em um joelho. “Por sorte Marcel estava bem e pôde continuar. Tom também estava bem no final, mas teve que abandonar e tem alguns pontos no joelho. Essas coisas não deveriam acontecer”, acrescentou Pidcock.

O próprio Marcel Camprubí mostrou posteriormente nas redes sociais como havia ficado sua bicicleta após o impacto, com a roda dianteira completamente destruída, e acompanhou a imagem com uma mensagem igualmente contundente: “Triste ter que arriscar sua vida para correr, um mês depois de um trágico acidente”.

Uma referência evidente ao falecimento de Finlay Tarling, cuja morte ainda está muito presente dentro do pelotão e especialmente no ciclismo britânico.

A morte de Tarling ocorreu durante a oitava etapa da Volta a Portugal, em um acidente que voltou a colocar em primeiro plano a segurança dos corredores frente ao tráfego dentro de uma corrida. Finlay Tarling faleceu com apenas 19 anos após colidir com uma van que circulava na contramão da prova, depois que o veículo acessou o percurso ao receber a indicação errada de que todos os ciclistas já haviam passado.

O incidente provocou ainda uma forte reação dentro do pelotão e reabriu o debate sobre as medidas de proteção em corrida. A CPA então exigiu mudanças em matéria de segurança após a morte de Tarling, em um contexto em que a presença e o controle de veículos dentro das provas voltou a ser questionado.

Pidcock está especialmente sensibilizado com a morte de Tarling há semanas

Todo esse contexto ajuda a entender a reação de Pidcock em Varese. A morte de Tarling afetou especialmente o britânico e ainda estava muito presente quando, apenas algumas semanas depois, foi coroado Campeão do Mundo XCO 2026 em Val di Sole.

Pidcock acabava de conquistar seu segundo maillot arco-íris de mountain bike após uma espetacular recuperação, mas suas primeiras palavras como campeão do mundo foram precisamente para lembrar de Finlay Tarling. O britânico se emocionou ao falar de seu compatriota antes mesmo de avaliar sua própria vitória.

Por isso, encontrar-se agora em plena corrida com uma moto da própria organização circulando na direção contrária e vendo como atropelava dois companheiros levou Pidcock ao limite de descer da bicicleta.

Finalmente continuou e voltou a ficar muito perto da vitória. Após atacar na parte final, Pidcock chegou a Varese em um grupo reduzido junto a Widar e Jorgenson, mas o jovem belga foi o mais rápido no sprint. Pidcock terminou em segundo e Jorgenson completou o pódio.

Apesar da derrota, o britânico reconheceu depois a superioridade de Widar na chegada, mas suas palavras mais contundentes foram para um problema de segurança que, após o que ocorreu nos últimos meses, volta a colocar o foco sobre a convivência entre os veículos e os corredores dentro de uma corrida.

A temporada de Pidcock continuará neste sábado, 10 de outubro, em Il Lombardia, último Monumento do ano e uma edição especialmente aberta pela ausência de Tadej Pogačar. A corrida terá 239 quilômetros entre Bergamo e Como, com cerca de 4.600 metros de desnível e nove subidas. Aqui você pode consultar o percurso, os favoritos e todas as chaves de Il Lombardia 2026.