Ducati adota o Avinox: conheça suas novas e-MTBs com até 1.300 W e 150 Nm

A Avinox continua ganhando terreno entre as e-MTB de altas performances e a Ducati é a última marca a adotar seu sistema. As novas Ducati DM-160 R e DM-170 RR estreiam uma plataforma de carbono com bateria de 800 Wh e o motor Avinox M2S.

São as duas novas e-MTB que a Ducati acaba de apresentar dentro de sua gama Cycling MY2027 no International Bike Festival 2026 de Misano. Compartilham quadro e sistema elétrico, mas se separam claramente em suas montagens: a DM-160 R utiliza 160 mm e rodas de 29", enquanto a DM-170 RR sobe até 170 mm e adota uma configuração mullet.

A Ducati aposta na Avinox para suas novas e-MTB

As duas novas Ducati utilizam o Avinox M2S, o motor mais potente da nova geração Avinox que oferece uma potência máxima de 1.300 W e 130 Nm de torque, embora através do modo Boost esse número aumente até os 150 Nm.

A autonomia fica a cargo de uma bateria de 800 Wh e além disso, este sistema incorpora sensores para gerenciar a assistência, GPS e conectividade via eSIM.

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Geometria, progressividade e tamanho de roda ajustáveis

As duas novas eMTB da Ducati compartilham um novo quadro que se destaca por ser configurável tanto para o percurso de suspensões, como sua geometria e tamanho de rodas.

E é justamente essa configuração que a Ducati aproveita para oferecer dois modelos. A DM-160 R utiliza 29" na frente e atrás com 160mm, enquanto a DM-170 RR chega diretamente com configuração mullet 29"/27,5" e 170mm.

Ducati DM-160 R: 29" e 160mm

A Ducati DM-160 R é a opção que a própria marca posiciona dentro do Performance Trail. Utiliza rodas de 29" em ambos os eixos e uma RockShox Zeb Select de 160 mm, acompanhada por um RockShox Super Deluxe Select+.

Seu montante fica assim:

• Quadro de carbono
• Motor Avinox M2S
• Bateria de 800 Wh
• Garfo RockShox Zeb Select de 160 mm
• Amortecedor RockShox Super Deluxe Select+
• SRAM Eagle 90 T-Type
• Freios SRAM Maven Base
• Rodas FSA NS i30 Gradient
• Sillin Prologo Proxim Custom
• Rodas de 29"

A Ducati anuncia um peso de 23,4 kg na tamanho S2 e sem pedais.

Ducati DM-170 RR: 170 mm, Öhlins e configuração mullet

A DM-170 RR leva a mesma plataforma para um enfoque mais agressivo e o faz com um montante claramente superior. Para começar, utiliza uma configuração mullet com 29" na frente e 27,5" atrás, além de aumentar até 170 mm o percurso do garfo.

As suspensões passam completamente para Öhlins, com uma RXF38 M.3 Air de 170 mm na frente e um Öhlins TTX Air atrás. Também encontramos transmissão eletrônica SRAM GX Eagle AXS e freios SRAM Maven Bronze.

O montante da DM-170 RR é composto por:

• Quadro de carbono
• Motor Avinox M2S
• Bateria de 800 Wh
• Garfo Öhlins RXF38 M.3 Air de 170 mm
• Amortecedor Öhlins TTX Air
• SRAM GX Eagle AXS
• Freios SRAM Maven Bronze
• Rodas FSA NS i30 Gradient
• Guidão FSA Gradient Carbon
• Sillin Prologo Proxim Custom
• Configuração mullet 29"/27,5"

A Ducati declara 22,8 kg na tamanho S2 e sem pedais.

A falta de conhecer preços, as novas DM-160 R e DM-170 RR fazem parte da gama Ducati Cycling MY2027 apresentada em Misano e poderão ser encomendadas inicialmente na Europa através de lojas autorizadas, concessionários Ducati e os canais online da divisão ciclista.