Diferenças pequenas em um contrarrelógio por equipes vencido pela UAE e no qual Vingegaard recuperou a liderança

A Vuelta mantém seu roteiro de etapas que não geram diferenças excessivas, a fim de manter a corrida o mais aberta possível durante suas três semanas. Uma etapa, em condições normais, decisiva como um contrarrelógio por equipe, quase não deixou diferenças entre os favoritos em uma classificação geral cuja posição mais alta foi novamente ocupada por Jonas Vingegaard.

UAE e Visma na batalha pela La Vuelta após o contrarrelógio por equipe

A 5ª etapa da La Vuelta 2025 contou com um contrarrelógio por equipes, já em solo espanhol, tendo a cidade de Figueras como local inédito. Um contrarrelógio completamente plano e sinuoso que, juntamente com seus pouco mais de 24 quilômetros, parecia ter sido projetado como uma mera formalidade para lidar com a transferência da corrida da França, causando as menores diferenças na classificação geral, como se viu no final da etapa.

Uma etapa em que a primeira a largar, a Lotto, conseguiu manter a posição privilegiada por um bom tempo, até que a Lidl-Trek entrou na competição e, com um desempenho excepcional, parou o relógio em 25 minutos e 35 segundos, o que quase lhe valeu a vitória. Um desempenho que, além de aproximá-los da cobiçada vitória da etapa, permitiu ao líder Giulio Ciccone uma boa posição na classificação geral antes da primeira etapa de montanha.

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Muitas equipes tiveram um bom desempenho, como a Movistar, Q36.5 ou INEOS Grenadier, que estavam 7 a 8 segundos atrás da equipe americana e apenas com a Red Bull-BORA-hansgrohe ameaçando a vitória, mas finalmente perdendo 3 segundos, provavelmente por causa da queda de Matteo Sobrero, um de seus pilares, no meio da etapa.

Mas, como acontece em muitas ocasiões, a UAE Team Emirates-XRG e a Visma-Lease a Bike são sempre equipes a serem consideradas. Os Emirados cumpriram seu papel na primeira parte da etapa, embora na segunda parte tenham perdido alguns segundos de tempo, o que permitiu que os pilotos da Lidl-Trek sonhassem com a vitória. No entanto, um último terço maravilhoso do contrarrelógio permitiu que eles recuperassem o que haviam perdido e ganhassem mais 9 segundos, o que também impediu Giulio Ciccone de assumir a liderança.

Com o Groupama-FDJ de David Gaudu fora da etapa e da classificação geral, restava saber se a UAE Team Emirates-XRG teria vantagem suficiente sobre a Visma-Lease a Bike, que perdeu 18 segundos na segunda parte da etapa para permitir que Juan Ayuso, seu piloto mais bem colocado, assumisse a camisa vermelha.

No entanto, a equipe holandesa conseguiu se superar no último trecho para chegar ao segundo lugar da etapa, com apenas 8 segundos de perda que permitiram que Jonas Vingegaard voltasse a ser o líder da classificação geral.

Classificação Estágio 5

1. UAE Team Emirates XRG 25'26''
2. Visma Lease a Bike +08''
3. Lidl-Trek +09''
4. Red Bull-BORA-hansgrohe +12''
5. INEOS Grenadiers +16''
6. Movistar +17''
7. Decathlon-AG2R La Mondiale +17''
8. Q36.5 +22''
9. Groupama-FDJ +24''
10. Lotto +27''

Classificação geral

1. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) 10h55'36''
2. Juan Ayuso (UAE Team Emirates-XRG) +08''
3. Joao Almeida (UAE Team Emirates-XRG) +08''
4. Marc Soler (UAE Team Emirates-XRG) +08''
5. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) +09''
6. David Gaudu (Groupama-FDJ) +16''
7. Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) +16''
8. Jai Hindley (Red Bull-BORA-hansgrohe) +20''
9. Giulio Pellizzri (Red Bull-BORA-hansgrohe) +20''
10. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) +22''